País
India
Cinco spots, y cuatro se agrupan en torno a Rameswaram, en el lado de la bahía de Palk de Tamil Nadu, con Quest Adventure Sports Academy en Pirapanvalasai como pilar y con acceso a la lengua de arena de agua plana de Dhanushkodi y a la mezcla de arrecife y laguna de Swami's Bay.
El viento es thermal de mayo a septiembre, con una segunda ventana de diciembre a febrero. Es un panorama de ciudad de peregrinación, no de resort —Rameswaram es un lugar del Char Dham que se comparte con peregrinos y sadhus, no con tumbonas—, así que va bien a riders autosuficientes que no ponen pegas a un alojamiento conservador y con poca infraestructura.
La excepción es Ideal Beach, cerca de Mahabalipuram, en el golfo de Bengala, un spot de chop en el que se hace kite de junio a agosto.
Cuándo ir
mes a mes, con las series de viento de cada localidad
días de viento en la localidad más ventosa en temporada
No se ha medido ni modelizado nada para este lugar: doce meses y ninguna cifra en ninguno.
Ningún lugar de aquí está en temporada en octubre, así que esos meses no llevan cifra en vez de un cero.
Cuál es tu lugar
primero los que tienen más spots
Spots sueltos sin localidad propia
Las tarjetas van ordenadas según el número de spots que tiene cada lugar. Ninguna lleva puntuación de viento: el atlas puntúa la fiabilidad del viento spot a spot, frente a una estación meteorológica concreta y la distancia a ella, y un lugar que agrupa varios spots no tiene una única estación que respalde un solo número.El calendario mensual de arriba es lo que esta página puede decir del viento.
Por región
los tramos de costa en que se divide este país
Los mismos lugares que en las tarjetas de arriba, por nombre y en el orden en que los lista esta guía del país, no los más grandes primero.
Visado y entrada
Dinero
SIM e internet
Seguro
Salud
Normativa
Calendario y costes
Normas sobre la bolsa de kite de tu aerolínea
IndiaEscribe la aerolínea con la que vuelas: lo que cobra por una bolsa de kite y el año de la normativa que lo dice.
Consta para India:Qatar AirwaysEmirates
Todas las aerolíneas, con sus límites y lo que cuentan los riders en el mostrador →
Donde las fichas no coinciden
- La información sobre la tarifa del e-Visa es ambigua de por sí: una fuente secundaria de 2026 indica una tarifa estándar de 30 días (~US$25, o US$10 de promoción en abril-junio) junto con otra afirmación distinta según la cual 'los estadounidenses pagan US$160' y 'los titulares de pasaporte del Reino Unido pagan US$484' como 'tarifas recíprocas' - no está claro si estas cifras recíprocas se aplican al e-Visa de 30 días, al de 1 año o a la categoría de 5 años. Hay que verificarlo en el portal oficial indio de e-Visa (indianvisaonline.gov.in) antes de publicar una cifra concreta.
Preguntas abiertas
- Confirma la tarifa exacta del e-Visa según la nacionalidad del pasaporte y la categoría de validez en el portal oficial de e-Visa del Gobierno indio.
- Cobertura de los operadores de SIM/eSIM específicamente en la zona costera de Rameshwaram/Mandapam.
- Hospital más cercano a Rameshwaram con capacidad de trauma/evacuación.
- Si el IDP es obligatorio o se hace cumplir para los turistas extranjeros que conducen o circulan por Tamil Nadu.
- ¿Qué normas de drones se aplican en Rameshwaram en el marco de DGCA Digital Sky?
- ¿Es el 112 el número de emergencias en India?
Aún sin escribir
Todavía no hay nada escrito sobre Conducción de India, así que arriba no hay sección sobre ese tema. Es un hueco en lo que tenemos, no una señal de que no haya nada que saber.
Última actualización: septiembre de 2026