Cayo Coco

Cayo CocoPlaya El Paso

1. 

   Cayo Coco

   mixto · apto para principiantes

   Cayo Coco es una isla de resorts en la costa norte de Cuba, en el archipiélago de Jardines del Rey, con su propio aeropuerto CCC y un pedraplén hasta la isla grande.

   intermedioavanzadoespacio para montar: aceptable

   En temporadade dic a abr

   Para este spot no hay ninguna serie de viento modelada, así que los meses de arriba son la única temporada que tiene.

   Cayo Coco: la versión larga, el despegue y las normas

   Más sobre Cayo Coco

   No hay una única playa de kite: se navega desde varias zonas de despegue repartidas por la zona hotelera, y Playa Las Coloradas, en el Pullman, y Playa Larga, en el Tryp, son las que se citan como zonas de escuela. Lo que tienes es agua cálida, lagunas de arena poco profundas y la logística de los resorts; lo que cambia es el agua, que va de laguna plana a chop y olas pequeñas según la zona de despegue a la que llegues. La temporada que aguanta es la de los alisios del NE y ENE de la época seca, más o menos de diciembre a abril, con noviembre, mayo y algo de thermal en verano en los márgenes. En las zonas hoteleras el kite se hace en las áreas Polygono balizadas y con una tarifa de Marlin, así que arregla eso antes de montar. Los principiantes pueden aprender en las zonas poco profundas con una escuela, y los intermedios tienen freeride, foil y downwinders. Olvídate del pedraplén si no vas sobrado: rocas, una carretera, coches y nada de playa, así que despegas desde el agua.

   Entrar al agua

   Usa las zonas de kite designadas en las playas de los hoteles/resorts, sobre todo Playa Las Coloradas, cerca de Pullman/Melia Costa Rey, y Playa Larga, cerca de Tryp Cayo Coco/Cuba-Kite. Playa Coco es una zona de despegue de tamaño medio donde los riders caminan hasta pasar la zona de veleros; Las Coloradas y Playa Larga tienen zonas de despegue pequeñas. El spot del pedraplén tiene los peligros de las piedras, la carretera y los coches, y obliga a despegar desde el agua.

   Si algo sale mal

   La tarifa del Polygono, 25 USD, incluye un rescate y con ella se pagan las boyas de señalización y las embarcaciones de seguridad de las zonas; más allá de ese único rescate no se ha publicado ninguna cobertura fija con lancha o moto de agua para los riders independientes, y los paquetes de escuela y de camp llevan la suya. Las webs de las dos escuelas de kite de Cayo Coco que recoge la guía de la isla no funcionaban en septiembre de 2026, así que el centro náutico del hotel es la primera parada práctica. Figuran socorristas en Playa Coco y en Playa Larga, pero de Playa Coco se dice que tiene socorristas en la playa y ninguna lancha de rescate.

   Normas y acceso

   2026: hacer kite dentro de las zonas de los hoteles solo está permitido en las zonas de kite designadas, que allí llaman Polygono. Cada kiter paga 25 USD por estancia al operador náutico estatal Nautica Marlin y recibe una pegatina de Marlin como comprobante; la tarifa cubre todas las zonas de kite de Cayo Coco y Cayo Guillermo e incluye un rescate. Sirve para pagar la infraestructura de las zonas: boyas de señalización y embarcaciones de seguridad. Los riders que reservan con una escuela de kite oficial suelen llevar la tarifa incluida en el paquete. Los precios y las condiciones se presentan como sujetos a cambios, así que confirma en el centro náutico del hotel cuando llegues. No se publica en ningún sitio qué polígonos concretos están abiertos en cada temporada.

   Todo sobre Cayo Coco

2. Playa El Paso

   laguna · apto para principiantes · cross-off

   Playa El Paso es la playa de kite de Cayo Guillermo, en la costa norte de los Jardines del Rey: una laguna cálida y poco profunda con fondo de arena y agua plana, sin mar de fondo, y con tres escuelas trabajando desde la franja de hoteles.

   intermedioavanzadoespacio para montar: suficiente

   En temporadade nov a abr

   Aquí el modelo da el viento medio del mes en lugar de contar los días de viento: llega a 11.3 kt en febrero, el mes más fuerte que modela para este spot.

   Playa El Paso: la versión larga, el despegue y las normas

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   El alisio sopla del NE al E, cross-off, desde finales de octubre o noviembre hasta abril o principios de mayo, con entre unos 11 y 25 knots según el mes; para un día normal, la recomendación de 2025 es un kite de 10-12 m. La pega es la marea. Con marea alta la playa se queda en casi nada y con marea baja la laguna se vuelve muy poco profunda, así que navega con la marea subiendo o bajando y monta cuando haya arena donde montar. El viento del norte convierte el agua plana en chop, que es lo más parecido a olas que vas a encontrar en este spot; si buscas olas, vete a otro sitio. Todo kiter independiente paga la tarifa Polygono de Náutica Marlin, 25 USD por estancia en 2026, recibe una pegatina de Marlin y navega solo dentro de las zonas balizadas; incluye un rescate. A los principiantes les va bien aquí por la profundidad y las escuelas, y a los freestylers por el agua plana y los downwinders hasta Playa Pilar. El aeropuerto CCC está a 34-45 minutos, pero Cuba es un país de efectivo con cajeros poco fiables, así que trae billetes para la tarifa y el taxi.

   Entrar al agua

   Despegue desde playa de arena en la zona hotelera. Kite-Cuba trabaja desde el Hotel Vigia, Havana Kiteboarding Club desde entre el Iberostar Origin Daiquiri y el Starfish Cayo Guillermo, y Kite Center Starfish desde el Hotel Starfish. La zona de despegue y aterrizaje se mueve con la marea y se queda pequeña con marea alta.

   Si algo sale mal

   2026: la tarifa del Polygono de 25 USD incluye un rescate. Algunos servicios de escuela/campamento/downwind ofrecen apoyo de rescate con moto de agua o barco. Confirma en el lugar, en cada viaje, si el rescate está realmente disponible.

   Normas y acceso

   2026: en las zonas hoteleras de Cayo Guillermo y Cayo Coco solo puedes hacer kite dentro de las zonas Polygono (Polígono) designadas, que gestiona Náutica Marlin, el operador estatal de deportes acuáticos. Cada kiter independiente paga 25 USD por estancia, recibe una pegatina de Marlin como justificante y tiene un rescate incluido. Los clientes de escuela suelen tenerlo en el paquete; pregunta antes de salir.

   Todo sobre Playa El Paso

• Aeropuerto internacional Jardines del Rey (CCC), en el propio cayo vuelos directos de temporada desde Canadá y Europa, además de conexiones vía Havana

Normas sobre la bolsa de kite de tu aerolínea

Escribe la aerolínea con la que vuelas: lo que cobra por una bolsa de kite y el año de la normativa que lo dice.

Consta para Cuba:Cubana de Aviación (national carrier) / Air Canada Rouge (seasonal Canada-Jardines del Rey/Cayo Coco routes) / European charter carriers (e.g. Condor, Edelweiss on some routes)

Todas las aerolíneas, con sus límites y lo que cuentan los riders en el mostrador →

1. El viento es cosa del invierno. De noviembre a abril es la ventana de alisios y frentes, sobre todo del NE con 14-20 knots, y va subiendo a lo largo de la tarde en vez de soplar todo el día.

   consenso×4 riders

2. Hay una tarifa obligatoria por la zona de kite: USD 25 por estancia (2025), que se paga al organismo estatal de deportes náuticos, y con ella se compra una pegatina, vale para todas las zonas balizadas del cayo e incluye un rescate.

   consenso×3 riders

3. Lleva de todo. No hay tienda ni servicio de reparación, y en las casetas de deportes náuticos de los resorts casi nunca hay un kite o una tabla que se puedan usar — el consejo de siempre es viajar con repuestos y un kit de reparación.

   consenso×3 riders

4. Fondo de arena con poca profundidad hasta muy lejos de la orilla, con tramos de agua plana, y mucha playa vacía — las zonas de kite son lo bastante grandes como para que un grupo tenga varios cientos de metros para sí solo.

   consenso×3 riders

5. Solo puedes hacer kite dentro de las zonas balizadas frente a los hoteles, y desde algunos resorts eso significa caminar de diez a quince minutos por la playa con el material antes de montar el equipo.

   mayoría×2 riders

6. La playa es mejor que el hotel. Muchos cuentan que los resorts se quedan por debajo de las estrellas que tienen y del precio que cobran, incluso entre quienes disfrutaron del kite.

   mayoría×2 riders

7. Una sola semana sigue siendo una apuesta. En una estancia hubo viento todos los días; en otra, más o menos uno de cada dos días fue aprovechable y solo la mitad de esos, bueno.

   discutido×2 riders

8. Las clases en el cayo están en manos de dos escuelas, ambas ligadas a hoteles y ambas de temporada, y la enseñanza en sí recibe siempre buenas notas, tanto en inglés como en ruso.

   mayoría×2 riders

9. Volar con el material sale más caro por partida doble — la aerolínea por las bolsas y luego el traslado desde el aeropuerto, que se cobra más caro por el material de gran tamaño y es más fácil de arreglar antes de llegar.

   mayoría×2 riders

10. El agua está excepcionalmente limpia - 'cristalina, sin rocas, sin nada'

    fuerte×1 rider

11. Hay socorristas, pero no hay lancha de rescate

    fuerte×1 rider

• Sigue andando por la playa pasada la caseta de veleros/deportes náuticos para llegar al mejor tramo, el menos concurrido
• Cuenta con que el viento suba hacia las 11am y afloje hacia las 4pm a partir de mayo

Lo que no pudimos aclarar. ¿Haces kite aquí? Estos son los huecos que merece la pena rellenar.

• ¿Los centros de kite de los resorts de Cayo Coco tienen algún grupo de riders en internet?