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Distrito de Tel Aviv

Herzliya Marina / HaTzuk

también conocido como Herzliya Marina, Dromi - Herzliya Marina, Hof HaTzuk / Tzuk Beach (nearby, Tel Aviv border), Hasharon Beach / Herzliya

apto para principiantesaglomeraciones medias
enefebmarabrmayjunjulagosepoctnovdic

Cerca Tel Aviv / Dolfinarium Beach 13 km · Netanya / Poleg Beach 14 km · Bat Yam / Tayo Beach 18 km · distancia en línea recta

Temporadade abr a octlos meses que nombran los riders y las escuelasCuánto viento15-30 ktmixtoDespegueaceptableconstan normas de acceso, más abajoAguamixta24-28°C en verano · 20 cosas que señalan los ridersNivelDe principiante a avanzadocon una salvedad, en la sección NivelEscuelas2citadas en este spotDesde el aeropuertoen palabras, en Cómo llegarAeropuerto Ben Gurion (TLV)

Cuándo entra el viento

Los vientos del sur de invierno llegan con el sistema, no con un ciclo diario. Los días de brisa marina de verano, el viento es cosa del mediodía y la tarde, y las clases se programan normalmente desde que entra el viento hasta unas dos horas antes de la puesta de sol.

Herzliya es un spot urbano de previsión más que un destino de kite: miras el mapa y, cuando entra un viento del sur, vienes en coche desde Tel Aviv. La zona de despegue que cuenta es Elevators Beach, Hof HaMa'aliyot, debajo del hotel Daniel, unos 50 m al norte de los propios ascensores.
Es una franja estrecha con un espigón en el extremo sur, luego sombrillas y postes en el extremo norte y el acantilado justo detrás, y por eso nadie sensato aprende aquí.
Los espigones sí crean zonas más planas, y fuera de ellas la playa abierta pasa a chop u olas de beach break cuando crecen el mar de fondo del oeste y el viento.
Los días buenos son los de viento del sur en invierno y en media temporada: S, SW o W funcionan, mientras que NE, E o SE soplan directamente desde tierra y dejan el mar con un aspecto engañosamente liso.
El tráfico de la marina está cerca, así que da un buen margen a la bocana del puerto y no entres en las zonas de baño. Las tiendas de kite y las escuelas están en Herzliya y Rishpon, y Ben Gurion queda a 30-45 minutos en coche.
HaTzuk es otra playa, en el límite con Tel Aviv, así que confirma el punto de encuentro con un rider o una escuela local antes de ir.

El viento

los locales lo llaman sea breeze / northerly

Dirección

playaagua
el viento sopla hacia el mar — aquí importa tener rescate

Tamaños de kite

567891011121314151617

metros · se resalta el quiver habitual

Carácter

mixto

entra el viento: Los vientos del sur de invierno llegan con el sistema, no con un ciclo diario. Los días de brisa marina de verano, el viento es cosa del mediodía y la tarde, y las clases se programan normalmente desde que entra el viento hasta unas dos horas antes de la puesta de sol.

Intensidad típica

La franja útil es de 15-30 kt. Los sistemas de invierno pueden ser fuertes y racheados, así que mira la altura del mar de fondo y tu capacidad para volver a tierra con el mismo cuidado que la cifra de viento a secas. Los días más flojos de brisa marina de verano, de 10-15 kt, son habituales y son terreno de foil.

Viento mediterráneo urbano que aprovechas cuando la previsión lo da. Práctico y cerca de la ciudad, pero ni de lejos tan fiable como Beit Yanai, Poleg o Eilat.
Lo que llena esta playa son los vientos del sur, es decir, los frentes de invierno y de entretemporada y no la brisa marina de verano. En la temporada de baño hay más gente y más restricciones, y si se puede hacer kite un día concreto hay que comprobarlo, no darlo por hecho.
La temporada del Mediterráneo israelí se suele situar de abril a octubre, pero esta zona de despegue es un spot de invierno y no se publica para ella ninguna estadística mensual.

El quiver, en palabras

Un rider de 75-85 kg va con una 9 m la mayoría de los días de viento del sur de 15-25 kt por los que se conoce este spot, baja a una 7 m cuando pasa de 25 kt con rachas, y solo saca una 12 m para las tardes más flojas de brisa marina de verano.Con una franja estrecha, un rompeolas en un extremo y el acantilado detrás, ir un poco falto de potencia vale más que apurar el último tramo del rango. Son tallas de planificación sacadas de tablas, no la práctica publicada de un club local.

Dirección respecto a la costa

De cross-on a onshore. S, SW o W son las direcciones que funcionan. NE, E o SE son las peligrosas: soplan directamente desde tierra, y un día de offshore en esta costa parece engañosamente liso visto desde la arena.

Dirección dominante

S, SW o W. Esta zona de despegue es conocida por los vientos del sur, sobre todo con los sistemas de invierno; la brisa marina de NW en verano es la opción más floja y con más gente. NE, E o SE son offshore y no son seguros.

Previsión

Esta semana, de Windguru · previsión completa

Mes a mes

No se dispone de ningún porcentaje de días con viento mes a mes para este spot. Los meses que nombran los riders y las escuelas son may, jun, jul, ago, sep, abr, oct, y lo que sí recoge la serie está en la tabla de abajo.

  1. ene
  2. feb
  3. mar
  4. abr
  5. may
  6. jun
  7. jul
  8. ago
  9. sep
  10. oct
  11. nov
  12. dic

temporada de la ficha del spot · ninguna serie de viento de aquí es lo bastante fiable para nombrar una temporada

MesKnotsDesdeAireAgua
ene7.6 ktW13.3°C18.3°C
feb7.6 ktW13.9°C17.2°C
mar7.1 ktW15.6°C17.2°C
abr6.6 ktW18.9°C18.3°C
may6.4 ktW21.7°C21.1°C
jun6.8 ktW24.4°C24.4°C
jul6.9 ktW26.7°C26.7°C
ago6.8 ktW27.2°C27.8°C
sep6.8 ktN26.1°C27.8°C
oct6.8 ktN23.3°C26.1°C
nov7.1 ktW18.9°C23.3°C
dic7.4 ktW15°C20.6°C
meses de los riders

Los riders y las escuelas nombran estos meses. El modelo marca menos aquí, y se muestran los dos en vez de promediarlos.

Modelado a partir de un reanálisis meteorológico en una malla de 10–25 km, no de una estación en tierra: fiable para los vientos alisios y sinópticos, infravalora las brisas marinas thermal y los vientos de valle. El máximo diario típico y la dirección son columnas de la tabla de arriba, mes a mes. Los meses resaltados son la temporada de la ficha del spot.

El agua

Tipo

mixta

Hacer pie

Profundidad variable, con arrecife y roca en algunos puntos y una zona de baño al lado. No hay laguna ni una plataforma larga de poca profundidad, y no se publica ninguna medida de dónde se hace pie en la zona de despegue. Los rincones detrás de los rompeolas tienen el agua más plana, no menos profunda.

Mareas

Mareas mediterráneas pequeñas. Las tablas del 27 de agosto de 2026 sitúan la amplitud en más o menos 0.06-0.42 m según cuál mires, así que la marea pesa poco frente al mar de fondo, el viento y el estado de la playa.

Temperatura

Verano 24-28 C across the summer, with monthly averages around 28-29 C from July to September

Invierno 16-19 C across the winter, with January and February averaging about 18-19 C

Neopreno

Bañador/licra o un top fino en verano; neopreno corto o 3/2 mm en invierno según cuánto frío aguantes y la sensación térmica por el viento.

Corrientes

No se publica ninguna carta de corrientes para esta zona de despegue. Lo que cuenta son las estructuras: el rompeolas en el extremo sur de la franja, los postes y las sombrillas en el extremo norte, y la deriva que se forma a lo largo de las estructuras duras con mar de fondo del oeste o con temporales de invierno.

agua a 17–28°C
Costa mediterránea de arena, expuesta, con rompeolas y espigones alrededor de la marina. Detrás de los rompeolas el agua se aplana, y ahí es donde enseñan las escuelas; el propio tramo de Dromi está clasificado como beach break, así que fuera del abrigo hay chop u olas pequeñas.
Aquí no hay ninguna laguna de poca profundidad, y nunca se ha publicado ninguna cifra de dónde se hace pie.

Tu nivel

principianteintermedioavanzado
Aquí los principiantes van con escuela, no por su cuenta. Las escuelas sí enseñan en Herzliya y consideran el agua detrás de los rompeolas un sitio decente para aprender, pero la playa de alrededor es urbana, con bañistas, estructuras duras, el tráfico de la marina cerca y un chop que cambia a lo largo del día.
El intermedio es el nivel seguro para ir por tu cuenta. Los riders avanzados se quedan con los días más fuertes de invierno y de frentes, que traen más mar de fondo, más deriva y más exposición si algo se rompe.

El ambiente

A qué vienen los riders aquí

freerideagua planafreestyleaprender con escuelasesiones urbanas después del trabajoviento flojo/foil cuando va justo
Deportes acuáticos urbanos del centro de Israel: tiendas de kite, escuelas, tráfico de la marina, gente en la playa, riders que vienen al salir del trabajo. Más social y práctico que remoto.

Despegue y normas

tres formas de meterte en el agua y lo que te pide cada una

Con una escuela o un barco

2 escuelas nombran este spot

Por tu cuenta

Espacio para despegar: aceptable

constan normas de acceso

En otro sitio

Tel Aviv / Dolfinarium Beach, 13 km

Todos los spots a menos de 40 km están en el mapa de la parte de arriba de esta página, con su distancia debajo.

Rescate

Aquí no hay rescate para kite. Los socorristas cubren las playas de baño declaradas en temporada y no son un servicio de recogida, y en invierno, cuando mejor funciona esta zona de despegue, a menudo no hay nada del personal habitual de playa.
Ten claro dónde está el rompeolas y por dónde llegarías a tierra si no pudieras volver, acuérdalo antes de entrar al agua, y navega con alguien. La ambulancia nacional es el 101 y la policía el 100.

Zona de despegue

La zona de despegue de kite de Herzliya es Elevators Beach, Hof HaMa'aliyot, debajo de la zona del hotel Daniel, y los riders se juntan unos 50 m al norte de los propios ascensores.Bajar por la zona de los ascensores es fácil, y en invierno la tarima de madera y el espacio cubierto que hay allí son el motivo por el que la gente monta el equipo justo en ese punto. La franja es estrecha: un rompeolas en el extremo sur, sombrillas y postes en el extremo norte, y el acantilado justo detrás.En la playa hay aparcamiento, duchas, aseos, un quiosco y socorristas. La playa sur de la marina de Herzliya, más adelante, es otra cosa: una playa declarada no apta para el baño, reservada a los deportes acuáticos sin motor e iluminada de noche para sesiones cuando el mar de fondo pasa de 60 cm.

Espacio

aceptable

Peligros que señalan los riders 20

  • tráfico de barcos de la marina cerca de la bocana del puerto
  • acantilados (HaTzuk = 'el acantilado') en algunas partes de la costa
  • Entrada de la marina, yates, barcos y demás tráfico de la marina cerca de la zona de despegue
  • Rompeolas/espigones/rocas duros y posibles corrientes de circulación o de resaca cerca de sus extremos
  • Playas de baño señalizadas y zonas de socorristas donde la actividad de surf puede estar restringida
  • Aglomeraciones urbanas en verano, fines de semana y festivos
  • Acantilados y tramos de costa inestables más al norte, en la costa de Herzliya; las indicaciones municipales cierran algunos tramos junto al acantilado por riesgo de derrumbe
  • El viento offshore/del este en las playas mediterráneas de Israel puede hacer que el mar parezca liso, pero no es seguro para hacer kite sin rescate
  • Las condiciones de invierno/de frente pueden traer olas mediterráneas más grandes y una deriva más fuerte
  • Franja de playa estrecha en Elevators Beach, con muy poco sitio para extender las lines; no despegues si el espacio detrás de ti no está despejado.
  • Rompeolas en el extremo sur de la franja: ten claro dónde está y planea la salida antes de entrar al agua.
  • Sombrillas, postes y mobiliario de playa en el extremo norte de la franja.
  • Acantilado justo detrás de la playa, con tramos inestables más al norte que el ayuntamiento cierra por riesgo de derrumbe.
  • Entrada de la marina, yates y tráfico de barcos a lo largo del tramo de la marina; mantente muy lejos de la bocana del puerto.
  • Arrecife y roca con profundidad variable cerca de la orilla.
  • Playas de baño declaradas colindantes y zonas de socorristas donde la actividad de surf está restringida en el horario de temporada.
  • Surfistas de olas que comparten el agua los días de viento del sur y del oeste.
  • NE, E y SE son offshore aquí: el mar parece liso y no es seguro hacer kite sin un rescate organizado.
  • Los frentes de invierno traen mar gruesa y una deriva más fuerte; esta no es una playa para principiantes.
  • Aglomeraciones urbanas en verano, los fines de semana y los festivos, con el aparcamiento al límite.
Normas y acceso
2026: el procedimiento de Herzliya para los clubes de surf obliga a los clubes a presentar la solicitud cada año antes del 1 de enero, tener autorización por escrito y seguro, operar solo de la salida a la puesta del sol, notificar el inicio y el final de la actividad, mantenerse fuera de las playas de baño declaradas durante el horario de socorristas, trabajar solo en tramos no aptos para el baño o en zonas fijadas por la autoridad de playas, y organizar competiciones solo con la aprobación de la autoridad de playas; las modalidades de aprendizaje que menciona son el surf clásico, el windsurf y el SUP, y el kitesurf no está entre ellas. Conforme a la orden nacional de lugares de baño de 2004, el tramo de la marina de Herzliya, de 1,031 m, es un lugar donde está prohibido bañarse, igual que los tramos al norte de Nof Yam, entre Nof Yam y HaSharon, al sur de Hof HaKochavim y al sur de la playa separada; las playas de baño declaradas de Herzliya son Nof Yam, HaSharon, Zvulun, los tres tramos de Acadia, Hof HaKochavim y la playa separada, cada una con unos 150 m de costa y que se extiende 80-200 m mar adentro. Dentro de una playa de baño declarada, la orden de 2016 prohíbe las tablas de olas y las tablas de vela y limita el deporte a las zonas asignadas. En la práctica, en Elevators Beach se venden cursos de kite abiertamente, así que allí sí se enseña; en la temporada de baño, comprueba cómo está organizado ese día antes de montar el equipo.

Las normas de acceso cambian más rápido que cualquier otra cosa que tenemos: comprueba en el lugar y propón una corrección si esto ha cambiado.

Consejos de riders

  • La zona de despegue de kite es Elevators Beach, debajo del hotel Daniel, unos 50 m al norte de los ascensores. No es la marina, que es otra playa, no apta para el baño y de deportes acuáticos, más adelante.
  • Este es un spot de viento del sur. S, SW o W funcionan; NE, E o SE son offshore y aquí no vale la pena el riesgo.
  • Está en su mejor momento con los frentes de invierno, así que mira la altura del mar de fondo y el margen de las rachas, no solo el viento medio.
  • No es playa para una primera clase. Franja estrecha, rompeolas en un extremo, acantilado detrás: ven cuando ya sepas aterrizar donde quieres.
  • En invierno, monta el equipo en la tarima de madera junto a los ascensores. El espacio cubierto es el motivo por el que la gente usa justo este punto cuando hace mal tiempo.
  • Antes de salir, piensa por dónde llegarías a tierra si no pudieras volver ciñendo. Nadie va a venir a buscarte.
  • Mantente muy lejos de la bocana del puerto. Los yates salen por ella sin tener ni idea de que estás ahí.
  • Para un rider de 75-85 kg, una 9 m cubre la mayoría de los días de viento del sur de 15-25 kt, con una 7 m por encima de 25 kt y una 12 m para la brisa marina floja de verano.
  • En una franja tan estrecha, ir un poco falto de potencia vale más que apurar el último tramo del rango.
  • En la temporada de baño, comprueba si ese día el spot se puede usar o no, porque las zonas de socorristas y la gente cambian lo que se puede hacer.
  • Si vas a dar clase, confirma que la escuela enseña en Herzliya ese día y no te manda a Poleg o Beit Yanai.
  • El aparcamiento de Herzliya Pituah cerca de la playa se llena, así que llega con tiempo de sobra.
  • No aparques al borde del acantilado en el camino de tierra de la marina. Está prohibido y el borde no es estable.
  • Bañador o un top fino en verano, un neopreno corto o un 3/2 en invierno: el agua está a unos 28-29 C en julio-septiembre y a unos 18-19 C en enero-febrero.
  • Aquí la marea apenas cuenta, más o menos 0.06-0.42 m, así que planifica en su lugar según el mar de fondo y el estado de la playa.
  • Guárdate el 101 para la ambulancia y el 100 para la policía, y navega con alguien.

Cómo llegar

Aeropuerto

Aeropuerto Ben Gurion (TLV)

Ruta

En coche o taxi desde Ben Gurion por las autopistas costeras de Tel Aviv, o en tren hasta la estación de Herzliya y el último tramo en autobús local o taxi hasta la marina y la playa. En 2026 los trenes directos del aeropuerto a Herzliya tardaban unos 31-34 minutos y costaban 16-21 séqueles, antes de ese último tramo.

Traslado

30-45 minutos en coche desde Ben Gurion con tráfico normal; unos 31-34 minutos en tren del aeropuerto a la estación de Herzliya, más un tramo en taxi o autobús local hasta la playa.

Nivel de coste

alto

Alojamiento

En Herzliya Pituah hay hoteles/apartamentos en la marina y en primera línea de playa, entre ellos The Ritz-Carlton en la marina, Dan Accadia, Daniel Herzliya, NYX Herzliya y alojamientos tipo apartamento; Tel Aviv suma muchas más opciones 20-30 minutos al sur en coche cuando el tráfico lo permite.

Días sin viento

Restaurantes/cafés de la marina y ver los yates, Tel Michal junto a la marina, el Parque Nacional Apollonia/Sidna Ali más al norte, playas y museos de Tel Aviv, SUP/surf en olas pequeñas, buceo o alquiler de yates desde la marina.

Fotos

Marina Of Herzliyya, 132m, más cercana, foto de la marina
Ori~ / Attribution via Wikimedia Commons
Un ancla en la marina de Herzliya, detalle de la marina
ד"ר אבישי טייכר / CC BY 2.5 via Wikimedia Commons
Marina Herzliya (título en hebreo), paisaje de la marina
VELOCITY_club / CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

Preguntas frecuentes

¿Es apto para principiantes?

Los principiantes deberían ir con una escuela: las zonas resguardadas del rompeolas y de las calas se describen como buenas para aprender, pero en la playa abierta de fuera hay bañistas y tráfico de la marina, algo que va mejor a riders de nivel intermedio si van por su cuenta.

¿Cómo es el viento?

Los buenos días dependen sobre todo de la brisa marina o de patrones de viento del norte de primavera a otoño, normalmente de 15-25 knots, mientras que los frentes de invierno traen viento SW/W más fuerte pero más exigente, y olas.

¿Hay escuelas de kite o alquiler de material?

Sí, KiteLab y MY-Point figuran en los listados como escuelas que dan clases en Herzliya, y Surf Academy Herzliya opera cerca de la marina.

¿Hay normas o restricciones?

Las directrices municipales de Herzliya de 2026 para los clubes de surf limitan la actividad a las zonas sin baño o a las áreas que designe la autoridad de la playa, aunque las actividades permitidas que se citan son el surf clásico, el windsurf y el SUP, no el kitesurf en concreto, así que confirma la situación local antes de despegar.

¿Cuáles son los principales peligros?

Los principales riesgos son el tráfico de barcos de la marina cerca de la bocana del puerto, los rompeolas y los espigones, y el viento offshore o del este, que puede parecer engañosamente tranquilo.

Última actualización: agosto de 2026