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Black River
One Eye
también conocido como One Eye Le Morne, Oneye
Cerca Le Morne under 1 km · Bel Ombre 11 km · Flic-en-Flac 20 km · distancia en línea recta
Según el reloj
10:00 · 11:00
En Le Morne suele entrar bien entrada la mañana, hacia las 10:00-11:00; la decisión final tómala desde la playa, porque el efecto de la montaña puede hacer que las previsiones no sean fiables.
Las marcas son las horas que nombra la ficha, colocadas sobre un día de 24 horas. La barra entre la primera y la última cubre esas horas; no es una promesa de viento.
El viento
los locales lo llaman southeast trade wind
Dirección
Tamaños de kite
metros · se resalta el quiver habitual
Carácter
alisio
entra el viento: En Le Morne suele entrar bien entrada la mañana, hacia las 10:00-11:00; la decisión final tómala desde la playa, porque el efecto de la montaña puede hacer que las previsiones no sean fiables.
Intensidad típica
15-30 knots en plena temporada; en julio y agosto lo normal es 20-28, con algún día por encima de 25. El mínimo para que la ola merezca la pena son veinte knots de alisio del sureste bien asentado, y con el viento solo no basta - también tiene que acompañar la marea.
También consta
Los datos históricos de la estación de Le Morne dan una media anual de viento del SE de unos 11 knots en las observaciones de 2009-2016, mientras que el viento habitual para navegar ronda los 15-30 knots en temporada.
El quiver, en palabras
7-12 m para un rider de 75-85 kg a lo largo de la temporada: 7-9 m con los alisios fuertes de julio-agosto, 8-10 m en septiembre, 9-12 m en mayo y octubre.
Dirección respecto a la costa
cross-off
Dirección dominante
De SE a ESE, a veces S/SE en pleno invierno
Previsión
Mes a mes
No se dispone de ningún porcentaje de días con viento mes a mes para este spot. Los meses que nombran los riders y las escuelas son jun, jul, ago, sep, oct, nov, may.
- ene
- feb
- mar
- abr
- may
- jun
- jul
- ago
- sep
- oct
- nov
- dic
temporada de la ficha del spot · la serie de viento de aquí no incluye ninguna cifra de intensidad
medido
La fuente que se nombra abajo no incluye ninguna cifra mes a mes de este lugar, así que no se deduce de ella ninguna temporada. La temporada es la que indica la ficha del spot.
Medido en Le Morne / Black River, Mauritius, a unos 2 km del spot. Los meses resaltados son la temporada de la ficha del spot.
El agua
Tipo
olas
Hacer pie
No. Es una ola de arrecife exterior, no un spot de laguna donde se hace pie.
Mareas
Solo con marea media-alta a alta. Con marea baja el arrecife casi se queda en seco, así que la marea baja no es una sesión con menos margen: es que no hay sesión. Con la vaciante, la laguna se vacía por el paso como un río que corre directo mar adentro, y es entonces cuando la corriente es peor.
Temperatura
27°C en verano · 23°C en invierno
Neopreno
Bañador o lycra en los meses cálidos; algunos riders usan un shorty de 2 mm o un neopreno más largo en la temporada invernal de alisios, de mayo-septiembre.
Corrientes
Con la vaciante, la salida de la laguna corre como un río directo mar adentro, y el canal mantiene un fuerte tirón hacia fuera siempre que hay mar de fondo. Volver nadando contra él no es realista. Si caes fuera del arrecife, derivas mar adentro, fuera de la vista de la playa.
Tu nivel
El ambiente
A qué vienen los riders aquí
Despegue y normas
tres formas de meterte en el agua y lo que te pide cada una
Con una escuela o un barco
12 escuelas nombran este spot
Por tu cuenta
Espacio para despegar: justo
En otro sitio
Le Morne, under 1 km
Todos los spots a menos de 40 km están en el mapa de la parte de arriba de esta página, con su distancia debajo.
Rescate
Zona de despegue
En la ola no hay zona de despegue en la playa. Los riders despegan en la laguna de Le Morne y salen navegando hasta el arrecife exterior, unos 500 m a barlovento de la laguna.La ruta para la primera vez es salir por el canal del lado de Manawa, seguir el arrecife mar adentro frente a Chameaux y bajar a One Eye desde arriba. La línea directa por la zona de impacto de One Eye es una línea de locales con marea alta y tiene un riesgo real.
Espacio
justo
Normas y acceso
- 2016: las motos de agua no pueden usarse en zona de navegación con fines privados ni comerciales, así que ninguna moto de agua hace rescates en ningún punto de Mauricio y cualquier recogida aquí fuera llega en barco.
- 2015: las Tourism Authority (Kite Surfing) Regulations son la norma nacional del kitesurf, pero el texto no aparece entre la legislación descargable de la Tourism Authority, así que lo que de verdad obliga a un rider en el agua es el briefing de la escuela y de la Beach Authority. No se ha confirmado ninguna zona, permiso ni cierre de temporada específicos de One Eye.
- 2017: unas enmiendas propuestas por la Beach Authority designaban Trou Chenille y Pointe Sud Ouest, en Le Morne, como zonas de kite autorizadas y habrían puesto fin a todo el kitesurf una hora antes de la puesta de sol; el borrador se quedó en la State Law Office y desde entonces no se ha confirmado ninguna versión publicada en el boletín oficial. En la práctica, lo que te obliga es el briefing del operador, y se cuenta con que la primera sesión empiece con unos 30 minutos de briefing: entrada, salida, plan de recogida y prioridad en el lineup. Bandera roja significa que te quedas en la laguna y fuera del canal. Salir por la zona de impacto con marea alta es una línea solo para locales, no un atajo para visitantes.
Las normas de acceso cambian más rápido que cualquier otra cosa que tenemos: comprueba en el lugar y propón una corrección si esto ha cambiado.
Consejos de riders
- Sal con marea media-alta o alta y al menos 20 knots de alisio del sureste asentado; con marea baja el arrecife casi se queda en seco, y una de las dos cosas sin la otra es un no.
- Sal por el canal del lado de Manawa y baja a la ola desde arriba. La línea directa por la zona de impacto es una línea de locales con marea alta, no un atajo.
- Reserva una lancha de apoyo con un operador de Le Morne y deja claros la entrada, la salida y el plan de recogida antes de despegar.
- Usa Manawa y Small Reef como escalones de progresión, y en la primera sesión cuenta con unos 30 minutos de briefing en lugar de tomarlo como un trámite.
- Mira el lineup desde la playa de Le Morne durante unas cuantas series antes de lanzarte; aquí unos prismáticos se ganan su sitio, para los riders y para quien mire desde la arena.
- No sueltes el kite aquí fuera. Volando, es tu visibilidad y tu flotación en la corriente del canal.
Cómo llegar
Aeropuerto
aeropuerto internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU)
Ruta
Vuela a MRU y cruza la isla en coche o con traslado hasta Le Morne o La Gaulette. Alquila un coche salvo que te alojes en un hotel en primera línea de playa pensado para kiters: las tiendas y los alojamientos de La Gaulette están a unos 15 minutos de las playas de Le Morne.
Traslado
60 min
Nivel de coste
alto
Alojamiento
La primera línea de Le Morne está llena de resorts. La mayoría de los kiters coge un apartamento, una casa de huéspedes o una villa en La Gaulette o en la parte alta de Le Morne y baja en coche a la playa. En La Gaulette está lo del día a día: el supermercado, las tiendas de kite, los restaurantes.
Días sin viento
Surfear o ver el mar de fondo en One Eye/Manawa, senderismo por Le Morne Brabant, excursión en barco a Ile aux Benitiers, snorkel/salidas para ver delfines desde la costa oeste, Chamarel, Black River Gorges, SUP, bici de montaña y explorar La Gaulette/Le Morne.
Fotos
Preguntas frecuentes
¿Es One Eye apto para principiantes?
No. Es solo para expertos por su velocidad, el arrecife poco profundo, la fuerte corriente del canal y lo difícil que es el rescate; los principiantes y los intermedios deben quedarse en la laguna de Le Morne.
¿Cuándo es mejor hacer kite en One Eye?
La mejor ventana va de junio a septiembre, con mayo y octubre como meses de entretemporada aprovechables, y la ola necesita mar de fondo del sur al suroeste para funcionar.
¿Qué marea hace falta en One Eye?
Hace falta marea media o alta, porque con marea baja el arrecife queda extremadamente poco profundo o se seca.
¿Cuáles son los principales peligros en One Eye?
Entre los peligros están el coral cortante y muy poco profundo, un tubo hueco y rápido, la fuerte corriente de salida del canal y un rescate en lancha que puede resultar imposible cuando un mar de fondo grande cierra los pasos.
¿Cómo acceden los riders a One Eye?
En la ola no hay zona de despegue en la playa: los riders salen haciendo kite desde la laguna de Le Morne y antes deben acordar con un operador local una charla previa y un apoyo de rescate.
Última actualización: agosto de 2026