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Policy sacca kite

Policy sacca kiteboard Transavia

HVPaesi Bassi/Francia / Europa (low-cost, gruppo AF-KLM)transavia.com

Tariffa extra

Una sacca kite viene addebitata in aggiunta al biglietto.

EUR 44 a tratta (EUR 88 andata e ritorno) se registrato in anticipo (2025)

Policy2025Normativa aggiornata al 2025
Peso massimo32 kg
PreprenotazionePrenotazione anticipata richiesta
Segnalazioni dei rider4

Quanto costa e cosa ci sta

Tariffa
EUR 44 a tratta (EUR 88 andata e ritorno) se registrato in anticipo.
Peso massimo
32 kg
Lunghezza massima
260 cm
Pezzi
1
Preprenotazione
Prenotazione anticipata richiesta
Classificato come
bijzondere bagage / special baggage - l'attrezzatura kitesurf è una categoria a sé, separata dai normali bagagli da stiva, e non può essere mescolata con abbigliamento o altri articoli nella stessa sacca.
Regione di origine
Paesi Bassi/Francia / Europa (low-cost, gruppo AF-KLM)
  • tutte le rotte EUR 44 a tratta / EUR 88 andata e ritorno

Normativa aggiornata al 2025 · la pagina della policy di Transavia’s

Prima di fare i bagagli

4 punti

  1. Registra l'attrezzatura kitesurf online al momento della prenotazione, oppure più tardi tramite 'Mijn Transavia' prima della chiusura del check-in online, per bloccare la tariffa EUR44/EUR88.
  2. Non imballare abbigliamento o altri articoli non kite dentro la sacca kite - Transavia la tratta come categoria dedicata di bagaglio speciale.
  3. Prenotare nella categoria attrezzatura per sport acquatici può aggiungere una franchigia extra di 15kg rispetto a una sacca standard.
  4. Aspettati di essere indirizzato al nastro bagagli fuori misura/speciali al check-in invece che al normale punto di consegna.

Cosa riportano i rider al banco del check-in

4 report

  • The kite bag has to be handed over at the oversized/odd-baggage counter because it won't fit on the standard conveyor belt — check-in staff direct you there, it's routine rather than a problem.
  • If everything (board + kites + bar) is packed inside the kite bag and stays under the 32kg limit, agents generally don't make a fuss — problems arise mainly from exceeding weight or mixing in extra loose items.
  • One rider taking kite gear to Lanzarote found the cost unexpectedly high — register the equipment correctly and early rather than at the airport.
  • Transavia has generally become stricter on baggage sizing and weight enforcement at the gate in recent seasons.

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