Paese
Giappone
Sei spot divisi in due viaggi diversi: una cintura di pendolari da Tokyo — Chigasaki ed Enoshima sulla costa di Shonan, Miurakaigan sulla penisola di Miura, Motosuka Beach sulle sabbie di Kujukuri a Chiba — raggiungibile in treno per un weekend tra surfisti e windsurfisti, e il sud subtropicale, dove Maehama Beach a Miyakojima e la strada rialzata della penisola di Katsuren vicino a Uruma City girano su acqua turchese quasi tutto l'anno, con la stagione dei tifoni come contropartita.
Miyakojima dà il meglio da ottobre ad aprile; Katsuren funziona quasi tutto l'anno. Si addice a chi vive a Tokyo e ricarica nei weekend e a chi viaggia costruendo un viaggio a parte sulle isole, non a una vacanza sola che unisca le due metà.
Quando andare
mese per mese, dalle serie di vento delle singole città
quota di giorni ventosi nella città più ventosa in stagione
febbraio è il mese più forte in questa pagina: Shonan Coast al 49% dei giorni, dalla serie di Chigasaki.
modellato
La cella di un modello meteo su questo luogo, non una stazione qui. Buono per confrontare i luoghi, più debole per una singola spiaggia.
Qual è il tuo luogo
prima quelli con più spot
Le card sono ordinate in base a quanti spot contiene ciascun luogo. Nessuna di esse porta un punteggio del vento: l’atlante valuta l’affidabilità del vento uno spot alla volta, rispetto a una stazione meteo nominata e alla distanza da essa, e un luogo che raggruppa più spot non ha un’unica stazione a garanzia di un solo numero.Il calendario mensile qui sopra è ciò che questa pagina può dire sul vento.
Per regione
i tratti di costa in cui è diviso questo paese
Gli stessi luoghi delle card qui sopra, per nome, nell’ordine in cui li elenca questa guida del paese, non a partire dal più grande.
Il meglio per
Visto e ingresso
Denaro
SIM e internet
- NTT Docomo
- KDDI (au)
- SoftBank
- Rakuten Mobile
Assicurazione
Salute
Guida
Normativa
Calendario e costi
Regole per la sacca kite della tua compagnia aerea
GiapponeDigita la compagnia con cui voli: quanto fa pagare per una sacca kite, e l'anno della policy che lo dice.
Compagnie note per Giappone:ANA – All Nippon AirwaysJAL (Japan Airlines)
Tutte le compagnie, con i limiti e cosa riportano i rider al banco del check-in →
Dove i dati non coincidono
- Requisito IDP: la voce di Wikipedia International Driving Permit indica che il Giappone riconosce l'IDP della Convenzione di Vienna del 1968. La voce di Wikipedia Driving licence in Japan non lo conferma e inquadra invece l'uso della patente straniera attorno a un processo di conversione della patente, e il consenso diffuso di blog di viaggio/racconti di kite-trip di terze parti è che il Giappone in realtà richieda un IDP in stile Convenzione di Ginevra del 1949 (il che significa che gli IDP rilasciati dai paesi solo-Vienna come UK, Irlanda e Germania sono spesso segnalati come non accettati). Non risolto in questo passaggio - segnalato per la verifica direttamente presso la JAF (Japan Automobile Federation).
Domande aperte
- Risolvere la contraddizione sulla convenzione IDP qui sopra tramite la pagina ufficiale di JAF (jaf.or.jp) prima di pubblicare le indicazioni di guida definitive.
- Confermare le tariffe bagaglio per kitesurf/attrezzatura sportiva e i limiti di dimensione di ANA e JAL.
- Confermare lo stato 2026 del visto Digital Nomad giapponese, la soglia di reddito e le regole di rinnovo.
- Confermare le opzioni eSIM/SIM turistica e i requisiti documentali per i viaggi kite a Chiba/Miura/Okinawa/Miyakojima.
- Confermare le regole sui droni e le regole delle aree marine protette vicino a Miyakojima/Okinawa.
- Quanto costano una birra, un pasto, un caffè e l'affitto in Giappone?
Ultimo aggiornamento: settembre 2026