Lüderitz

Lüderitz Second Lagoon / Speed SpotGuano Bay

1. 

   Lüderitz Second Lagoon / Speed Spot

   piatta · cross-off

   Lüderitz Second Lagoon è un campo da speed, non un posto da vacanza.

   avanzatoenorme spazio per il montaggio

   In stagioneda ago a mar

   Nessuna serie di vento è stata modellata per questo spot, quindi i mesi qui sopra sono l’unica stagione che porta.

   Lüderitz Second Lagoon / Speed Spot: versione lunga, decollo e regole

   Di più su Lüderitz Second Lagoon / Speed Spot

   La striscia sta sulla Second Lagoon o appena fuori, a sudovest di Lüderitz, dove un vento da sud incanala lungo la costa fredda del sud Atlantico della Namibia e si allinea con un canale scavato, e per tutto il periodo dell'evento il vento sta in media sopra i 35 kt più volte a settimana e spesso gira sui 40-45 kt. L'acqua è sui tredici-quindici gradi Celsius, quindi la muta integrale è normale anche d'estate. Per un kiter la parte che conta è l'accesso: il canale scavato è diventato troppo stretto e pericoloso per le lines dei kite, la partecipazione kite è stata cancellata dopo alcuni incidenti, e una richiesta di autorizzazione ambientale del 2023 proponeva lavori separati e più sicuri per il kite che nessuno ha confermato siano stati realizzati. La Lüderitz Speed Challenge stessa è cancellata per il 2026 senza una data sostitutiva, e quindi niente campo di gara, niente ambulanza e nessuno che tenga d'occhio l'acqua. Qui si naviga solo da esperti, con un compagno e un piano per uscire a piedi. Per qualcosa che assomigli a una session normale, vai a Walvis Bay.

   Come entrare in acqua

   Il montaggio e il decollo avvengono su sabbia e terreno aperto ai margini della laguna, all'estremità superiore e meridionale di Second Lagoon, con tutto lo spazio che si possa desiderare. La base dell'evento, con bagni container e spogliatoi, viene montata sul lato ovest della laguna vicino alla strada e smontata di nuovo dopo. Fuori da una finestra dell'evento non c'è riparo, non c'è acqua e non ci sono strutture di alcun tipo.

   Se qualcosa va storto

   Due situazioni diverse a seconda della settimana. Durante un evento autorizzato un'ambulanza con paramedici è di servizio per tutto il periodo operativo e una società di sicurezza sorveglia il sito e l'attrezzatura. Tra un evento e l'altro non esiste nulla di equivalente: non è stato individuato nessun soccorso pubblico per il kite, nessun bagnino e nessuna barca di appoggio per Second Lagoon, e l'aiuto più vicino è quello che la città di Lüderitz può mandare. Vai in acqua con un compagno e un piano per rientrare a piedi.

   Regole e accesso

   2026: l'organizzatore ha cancellato la Lüderitz Speed Challenge, citando incertezza finanziaria e il clima economico più ampio, e non ha fissato una data sostitutiva, con la speranza dichiarata di tornare quando le condizioni saranno più stabili. 2025: l'iscrizione avveniva con registrazione e pagamento, con un tetto di 10 rider a settimana, e le pagine pubblicate di rider e classifiche riportavano solo categorie windsurf. Dal primo anno in cui è stato usato il canale scavato, la divisione kitesurf è stata cancellata dopo alcuni incidenti e l'evento si è svolto solo per il windsurf. 2023-2024: un rinnovo del certificato di autorizzazione ambientale, domanda APP-006184, è stato presentato al Ministero dell'Ambiente e del Turismo, a copertura dell'evento dal 2024 e di un nuovo impianto acquatico di velocità specifico per il kite, proposto. Nessuna regola pubblica permette o vieta il kite occasionale a Second Lagoon fuori da un evento autorizzato; l'organizzatore dell'evento è l'unico gatekeeper identificato per il percorso stesso.

   Tutto su Lüderitz Second Lagoon / Speed Spot

2. Guano Bay

   misto · cross-on

   Guano Bay è sulla penisola di Lüderitz, vicino a Diaz Point, di fronte all'isola di Halifax. È uno spot vero, con una sua pagina di previsioni e un posto tra i campi costieri di Lüderitz, e su come si va in kite qui non è documentato quasi niente.

   intermedioavanzatook spazio per il montaggio

   In stagioneda ago a mar

   1. gen, mese dei riderG81
   2. feb, mese dei riderF84
   3. mar, mese dei riderM74
   4. aprA63
   5. magM61
   6. giuG62
   7. lugL63
   8. ago, mese dei riderA61
   9. set, mese dei riderS87
   10. ott, mese dei riderO71
   11. nov, mese dei riderN75
   12. dic, mese dei riderD92

   modellato: giorni con tre ore di fila a 12 kt o più, tra le 06:00 e le 19:00 locali

   I mesi cerchiati sono quelli indicati da rider e scuole: gen, feb, mar, ago, set, ott, nov, dic.

   Guano Bay: versione lunga, decollo e regole

   Di più su Guano Bay

   Aspettati acqua fredda dell'Atlantico meridionale, un punto di decollo di sabbia e pietre, chop oceanico con onde piccole e il vento di Lüderitz, che è estremo più che amichevole. Le direzioni migliori sono S, SSW e SW, e la stagione forte va grossomodo da settembre a marzo, con i pomeriggi dell'estate australe che fanno i danni. Da intermedio in su; un principiante qui non ci ha niente da fare. La questione dei terreni conta più del solito: la penisola sta dentro o a ridosso di terreni diamantiferi ad accesso limitato e di aree protette, e anche se la strada per Diaz Point e l'accesso a Guano Bay risultano aperti, chiedi in città prima di montare. L'isola di Halifax è un sito di pinguini e uccelli marini, quindi stanne fuori e lasciale spazio. Porta gomma pesante, un tuo piano di soccorso e qualcuno che qui c'è già stato.

   Come entrare in acqua

   Percorri la strada aperta fino a Diaz Point sulla penisola di Lüderitz e decolla dalla spiaggia di sabbia e sassi soggetta a marea di fronte a Halifax Island.

   Se qualcosa va storto

   A Guano Bay non sono confermati né soccorso né strutture. I campi che praticano gli spot di Lüderitz portano il proprio trasporto e supporto 4x4.

   Regole e accesso

   2026: il Tsau //Khaeb (Sperrgebiet) National Park è classificato come ad accesso limitato per il turismo, anche se la strada per Diaz Point e l'accesso a Guano Bay di fronte a Halifax Island risultano aperti. Il kitesurf potrebbe richiedere un permesso speciale o l'iscrizione a un'organizzazione locale, quindi chiedi prima di andare. Non è confermato in modo indipendente nessun permesso specifico per il kitesurf, nessuna mappa di zonizzazione né ordinanza di spiaggia per il 2026 a Guano Bay.

   Tutto su Guano Bay

• LUD aeroporto di Lüderitz · FlyNamibia diretto per Windhoek Eros, ~9km/15min dalla città
• WDH Hosea Kutako Intl (Windhoek) · lo scalo internazionale principale, prosegui via FlyNamibia fino a LUD oppure guida

Regole per la sacca kite della tua compagnia aerea

Digita la compagnia con cui voli: quanto fa pagare per una sacca kite, e l'anno della policy che lo dice.

Tutte le compagnie, con i limiti e cosa riportano i rider al banco del check-in →

Prima di prenotare

1. C'è una copertura di sicurezza/soccorso in acqua fuori dalle settimane dell'evento Speed Challenge, o sono completamente da solo/a?
2. I foil sono attualmente ammessi nella Speed Challenge, e questo vale per le tavole, i kite, o entrambi?
3. In che condizioni è il canale di velocità scavato questa stagione - i danni di marea o tempesta hanno richiesto riparazioni?

1. Il canale di velocità diventa ogni anno più veloce/meglio mantenuto, i record cadono quasi a ogni evento

   forte×8 rider

2. Resta prima di tutto un canale di velocità e solo in secondo luogo una normale destinazione kite; l'organizzazione è costruita intorno alle run a tempo, non a vacanze freeride informali.

   consenso×7 rider

3. Lüderitz è una destinazione da speed/esperti, non un posto dove imparare o fare una vacanza informale

   forte×6 rider

4. I numeri del vento non sono aria fritta da depliant: i resoconti parlano ripetutamente di medie oltre i 35 knots durante il periodo di attesa e di raffiche che possono arrivare molto più in alto.

   consenso×5 rider

5. L'acqua può restare assurdamente piatta con un vento che quasi ovunque altrove sarebbe caos, perché il canale è stretto, basso da un lato e viene mantenuto fisicamente.

   consenso×4 rider

6. Fuori dalla corsia dell'evento, le alternative locali come Donkey Bay/Diaz Point sono per rider che sanno già gestire un vento molto forte ed esposto.

   maggioranza×3 rider

7. Cadere e fermarsi fanno parte del problema di progettazione qui: il canale è sagomato con il lato sottovento più profondo, così i rider hanno un po' d'acqua quando le cose vanno storte.

   maggioranza×2 rider

8. Donkey Bay, dall'altra parte della laguna, ha raffiche di vento pericolosamente forti - non andarci da solo/a

   forte×1 rider

9. Il vento nel canale della Speed Challenge va in media sui 20-25kn con raffiche di 30-35kn, e l'angolo di gara migliora quando il vento rinforza

   misto×1 rider

• Porta una quiver da 7-12m per coprire la gamma di condizioni
• Non andare mai a Donkey Bay da solo/a
• Prenota l'alloggio con largo anticipo rispetto alla finestra dell'evento di ottobre-novembre - fuori da quel periodo, le camere si trovano facilmente

• Fondata sulla corsa ai diamanti coloniale tedesca dopo i ritrovamenti del 1908 nei dintorni: l'architettura Art Nouveau tedesca in città e la città fantasma di Kolmanskop (abbandonata nel 1956 quando furono scoperti giacimenti più ricchi più a sud) sono eredità dirette di quel boom
• La laguna di Lüderitz ospita ogni anno, dal 2007/2008, la Lüderitz Speed Challenge sancita da WSSRC, costruita apposta con un canale di velocità dragato per sfruttare il vento forte quasi costante
• Il 3 ottobre 2008 il kitesurfer francese Sebastien Cattelan è diventato il primo velista in assoluto a rompere qui la barriera dei 50 knots (50.26 knots); entro 24 ore il connazionale francese Alex Caizergues l'ha portata a 50.57 knots
• L'americano Rob Douglas ha stabilito qui il record mondiale assoluto di velocità sui 500m nel kitesurf nell'ottobre 2010 a 55.65 knots - la prima volta che un kitesurfer, e non un windsurfer o un'imbarcazione a vela specializzata, ha detenuto il record mondiale assoluto di speed sailing

Ciò che non siamo riusciti a chiarire. Vai a fare kite qui? Questi sono i vuoti che vale la pena colmare.

• Se Namibia Kite Center (o chiunque altro) offra noleggio/riparazione sul posto a Lüderitz stessa fuori dalla finestra dello Speed Challenge di ottobre-novembre, visto che il suo unico indirizzo fisico confermato è a Walvis Bay
• Quanto fa pagare FlyNamibia per il volo Luderitz-Windhoek (LUD-WDH)?
• Tariffa del taxi condiviso/combi Keetmanshoop-Lüderitz
• Se una seconda banca oltre a FNB (per esempio Bank Windhoek, Nedbank) gestisca una filiale/un bancomat a Lüderitz
• Quanto fa pagare a notte il Kapps Hotel a Luderitz, e quali servizi offre?
• Se una seconda banca oltre a FNB gestisca una filiale/ATM a Lüderitz
• Non sono state trovate statistiche ufficiali su frequenza/durata delle interruzioni per la rete della Namibia (a differenza, per esempio, dei dati ANEEL del Brasile) - vale la pena una ricerca di follow-up nei report annuali di NamPower/ECB
• Quanto costano il volo FlyNamibia LUD-WDH e il taxi collettivo Keetmanshoop-Lüderitz?
• La data di completamento del previsto ospedale sul lungomare di Lüderitz (annunciato a maggio 2026) è sconosciuta
• La copertura mobile specificamente a Donkey Bay e allo speed-spot della Second Lagoon (rispetto a 'in città e lungo la strada principale') non è confermata
• Quanto è marcato l'effetto ombra del vento lato città a Lüderitz?
• Le regole esatte attuali (2026) sull'ammissibilità del foil per la Speed Challenge restano una domanda aperta dei rider che risale al 2015