Mappa › Stati Uniti › San Francisco Bay
Notorietà esterna — quanto è conosciuto questo posto nel mondo del kite. Non è un giudizio di qualità.
da cosa dipende un viaggio qui, prima del dettaglio
Quando venire
da mag a ago
ogni spot qui è in stagione allora
6 spot, e ogni valore indica quanti di essi nominano quel mese come propria stagione, quindi un mese che segna 1 è un solo spot e non l’intero luogo.
Giorni di vento
100%
giorni con tre ore di fila a 12 kt o più, tra le 06:00 e le 19:00 locali, a giugno a Crissy Field, il mese più forte che uno spot qui modelli
La cella di un modello meteo su questo luogo, non una stazione qui. Buono per confrontare i luoghi, più debole per una singola spiaggia.
In kite da solo
6 spot
pubblicano proprie regole per permessi, zonizzazione o la stagione balneare, sulle card degli spot
Dove andare in kite
6 spot
misto, baia, oceano
Livelli che almeno uno spot accetta
Da sapere prima di partire5
Crissy Field è il punto di decollo di East Beach, nel Presidio, appena dentro il Golden Gate Bridge.
In stagioneda apr a ott
modellato: giorni con tre ore di fila a 12 kt o più, tra le 06:00 e le 19:00 locali
I mesi cerchiati sono quelli indicati da rider e scuole: apr, mag, giu, lug, ago, set, ott.
Di più su Crissy Field
Il vento per cui tutti vengono non è sulla spiaggia: dentro Anita Rock è leggero, gira e rigira, ed è difficile far ripartire un kite; entra davvero solo da Anita Rock verso il canale delle navi. Quel gradiente è lo spot. Acqua fredda tutto l'anno, una corrente di marea che può decidere la session al posto tuo, navi commerciali nel canale, ombra di vento dietro i piloni del ponte, nebbia che arriva quando le pare, e dietro di te una spiaggia pubblica piena di famiglie e di gente che porta a spasso il cane. I principianti facciano altro, e un intermedio onesto la prima volta viene con l'assistenza di una barca o con qualcuno che sa leggere la marea. Per un rider che sa risalire il vento e distingue il riflusso dal flusso, è una delle navigate urbane più belle degli Stati Uniti, con freeride, foiling, allenamento race e una puntata fino al ponte tutti sul piatto.
Come entrare in acqua
Punto di decollo sabbioso a East Beach, nel Presidio, di solito montato/gestito intorno al lato ovest dei bagni/del prato centrale. L'etichetta locale è montare più a ovest quando è affollato, decollare verso l'acqua, tenere il kite basso, lasciare la spiaggia in fretta, ed evitare di insegnare, usare trainer kite, saltare o stare fermi con un kite in aria sulla spiaggia o sul lungomare.
Se qualcosa va storto
Non c'è un servizio pubblico di soccorso kite di routine. Porta con te un VHF e un telefono: la Guardia Costiera risponde sul VHF 16, il Sector San Francisco è al (415) 399-3451, e l'attrezzatura persa va segnalata alla Coast Guard Station Golden Gate al (415) 331-8247. L'istruzione con supporto in barca è l'unica forma di copertura affidabile qui, e le scuole locali la vendono.
Regole e accesso
Il 2025 NPS Golden Gate National Recreation Area Superintendent's Compendium (approvato il 30 dicembre 2025, in vigore nel 2026) stabilisce che kitesurf e kiteboarding rientrano nelle regole del surf, vieta alle imbarcazioni, kite board e tavole da windsurf comprese, l'ingresso nella Crissy Field Wildlife Protection Area fino a 300 ft dalla riva, vieta i contenitori di vetro sulla spiaggia di Crissy Field e a nord della passeggiata, chiude il parcheggio di Crissy Field East Beach dalle 11:00 p.m. alle 6:00 a.m. e richiede un'autorizzazione NPS/CUA per le attività commerciali nel parco. Nel 2026 l'etichetta locale di Bay Area Kiteboarding chiede ai rider di fare il launch a ovest dei bagni, di decollare in direzione dell'acqua, di raggiungere l'acqua in fretta, di riavvolgere subito le lines, di non fare lezioni né volare con i kite trainer sulla spiaggia, di non saltare sulla spiaggia e di non camminare con il kite nel parcheggio, sulla passeggiata o nell'area picnic.
Sherman Island è il Delta, e il Delta vuol dire il termico estivo: aria marina fresca trascinata verso l'interno, verso la Central Valley rovente, di solito da WSW a SW.
In stagioneda mag a set
modellato: giorni con tre ore di fila a 12 kt o più, tra le 06:00 e le 19:00 locali
I mesi cerchiati sono quelli indicati da rider e scuole: mag, giu, lug, ago, set.
Di più su Sherman Island
Il punto di decollo pubblico non è una spiaggia larga e sabbiosa da principianti. È un punto di decollo avanzato, con vento pieno onshore, maree forti, bagnanti e altri velisti tra i piedi, e un fazzoletto di sabbia per armare e atterrare. Appena sei via da riva l'acqua cambia carattere con la marea: piatta in flusso, fangosa sui bassi fondali, mossa e ondosa in riflusso. Questo è un fiume di lavoro, con corrente, detriti sommersi, traffico di barche e ogni tanto una nave, non una laguna chiusa. Le scuole hanno barche proprie e caschi radio, che è il modo ragionevole di entrarci se non sei già a tuo agio a risalire il vento in corrente. L'ambiente è rurale e spartano, e quasi tutti campeggiano o fanno la giornata partendo da Rio Vista invece di prenotare un hotel.
Come entrare in acqua
Monta l'attrezzatura nel prato vicino alla strada al County Park Upper Kite Launch, che è l'area kite principale, poi usa il sentiero dedicato a senso unico che scende tra i rovi fino alla spiaggia. Fai a turno, tieni la sabbia libera, e cammina abbastanza al largo da poter puntare sopravvento subito. C'è un Lower Kite Launch qui vicino: è piccolo e spesso affollato, quindi evitalo nei giorni di punta. Un terzo sentiero, a doppio senso, è usato dai foiler. L'area playpen è un'uscita d'emergenza, non un posto dove fare session. Parcheggiare sull'argine è vietato, per quanto è fragile il sistema degli argini.
Se qualcosa va storto
Niente bagnino e niente soccorso kite organizzato. Una stazione della Guardia Costiera è sul fiume a Rio Vista dal 1963 e i rider trascinati a valle sono stati recuperati da lei, ma è una chiamata d'emergenza sul VHF 16 o al 911, non un servizio su cui puoi contare in anticipo. Le scuole gestiscono le proprie barche con caschi radio per le lezioni. Per tutti gli altri è questione di andare in coppia, avere un piano sulla marea, e un autosoccorso che hai davvero provato.
Regole e accesso
Nel 2026 il Sherman Island County Park è aperto tutto l'anno dall'alba al tramonto. Il parcheggio costa $8 a veicolo, $15 con trailer o RV, $30 per un bus, e il campeggio $45 a notte, con le tariffe dei veicoli che salgono nei weekend estivi di festa. Il campeggio è limitato a RV, trailer e van autosufficienti, 14 notti massimo seguite da una pausa di 30 giorni, e non è permesso nel parcheggio della rampa barche. Nel 2026 i punti di decollo del County Park sono gli unici decolli kite approvati sull'isola: il kite a The Access è vietato secondo il contratto di locazione con il California Department of Water Resources, e Little Baja è chiuso per ricostruzione dell'argine e lavori di rilascio pesci. Nel 2026 l'etichetta di decollo è trattata come una regola, non un suggerimento: non decollare o atterrare quando c'è gente in mezzo, segnala un atterraggio toccandoti la testa e aspetta una risposta chiara, tieni lines e attrezzatura fuori dai sentieri, cammina al largo prima di partire, segui la precedenza di dritta su sinistra, e stai ad almeno 200 ft dalle spiagge e dalle zone di riva quando salti o fai trick. Parcheggiare sull'argine è vietato. Nel 2026 la Rio Vista Windsports Association fa pagare $25 la tessera individuale e $50 quella familiare su un anno dal 1° aprile al 31 marzo, e mette i soldi in sacchi di sabbia in kevlar, bagni chimici e lavori di accesso al sito. Nel 2026 i droni richiedono uno Special Use Permit sul terreno del California Department of Fish and Wildlife, e la Lower Sherman Island Wildlife Area può chiudere in inverno quando si allaga.
3rd Avenue è il litorale di San Mateo a Foster City, uno dei punti di decollo più ventosi della baia di San Francisco.
In stagioneda apr a set
modellato: giorni con tre ore di fila a 12 kt o più, tra le 06:00 e le 19:00 locali
I mesi cerchiati sono quelli indicati da rider e scuole: apr, mag, giu, lug, ago, set.
Di più su 3rd Avenue
Il vento è termico, da W a NW, 18-25 kt in primavera e in estate, e il NW è quello costante. L'acqua è fango scuro di baia: piatta sopra le barre con la bassa marea, chop da bump-and-jump quando sale, con più corrente e più swell man mano che ti avvicini alla boa del canale. Il punto di decollo funziona con un protocollo. Arma sul prato, decolla solo dalla secca di fango alta o dalla spiaggia sotto il parcheggio, stai fuori dal corridoio dei windsurfisti se non per attraversarlo, tieni il kite lontano dalla pista ciclabile, e atterra dove devi oppure fai autosoccorso. Se sei nuovo qui usa il punto di decollo alto; la spiaggia sotto è un decollo da avanzati. Non imparare a fare kite a 3rd Avenue, per via degli scogli, del fango scivoloso, dei 500 m di camminata fino a un'entrata viscida, del traffico in acqua e di quanto pochi siano i posti per uscire sottovento.
Come entrare in acqua
Decolla solo dal punto di decollo superiore designato sul bassofondale di fango o dalla spiaggia sotto il parcheggio. Atterra solo in un sito designato: il punto di decollo superiore, la spiaggia, o le spiagge inferiori.
Se qualcosa va storto
Un rider che non riesce a raggiungere un atterraggio designato dovrebbe atterrare in acqua e fare autosoccorso ad almeno 300 ft dalle rocce, poi nuotare o camminare fino a una rampa o spiaggia vicina. Ci sono due piccole uscite di emergenza prima del San Mateo-Hayward Bridge.
Spazio per il montaggio
Moquette ed erba sintetica su cui montare, poi una lunga camminata fino a un ingresso di fango, roccia, rampa o spiaggia. Circa 500 m separano l'area di montaggio dal punto di decollo roccioso e scivoloso.
Regole e accesso
2026: decolla solo nelle aree designate, i bassifondali di fango superiori o la spiaggia sotto il parcheggio. I bassifondali di fango sono l'unico posto dove un kite può essere fatto volare a terra, e anche lì mantieni 150 ft da altre persone e oggetti. Nessun kite sopra la pista ciclabile, l'area di montaggio windsurf o i parcheggi, trainer kite e stunt kite inclusi. Resta fuori dal corridoio windsurf tranne che per attraversarlo, e non saltare sopra le rocce o nel corridoio. Mantieni 100 ft sopravvento da altre persone e oggetti, 200 ft quando salti. Chi naviga con le mure a dritta ha la precedenza; dai strada quando salti, manovri o navighi con le mure a sinistra. Atterra in un'area di atterraggio designata o atterra in acqua e fai autosoccorso. Atterrando al punto di decollo superiore, entra dall'insenatura a nord tra i due pali. Non consegnare mai un kite a chi non fa kiteboard per farlo decollare o atterrare.
Alameda Crown Beach è dove impara la East Bay: acqua bassa della baia di San Francisco, vento da onshore a sideshore e una spiaggia lunga sottovento da risalire a piedi.
In stagioneda mar a ago
modellato: giorni con tre ore di fila a 12 kt o più, tra le 06:00 e le 19:00 locali
I mesi cerchiati sono quelli indicati da rider e scuole: mar, apr, mag, giu, lug, ago.
Di più su Alameda Crown Beach
Il punto di decollo è la parte che frega la gente. È stretto e affollato, chiuso dal Bay Trail con le sue panchine, i suoi pali e i suoi lampioni, e dove finisce la sabbia c'è un gradino netto di erosione. I kite si tirano su a The Shack o a Shell Gate Beach e da nessun'altra parte; fuori da quelle zone puoi prenderti una sanzione. La stagione è la primavera, meglio ancora da marzo a maggio, quando entra il W-NW e supera regolarmente i 20+ mph. In primavera una previsione sui diciotto-diciannove può essere 30 mph quando hai finito di armare, e il vento ruota fino a 45 gradi, quindi guarda l'acqua prima di tirare su il kite. D'estate è più debole, W-SW sui 12-15 mph, con chop incrociato che sotto i piedi salta più di quanto sembri. Nelle giornate buone possono esserci fino a 150 kiter in acqua, e questo prima dei bagnanti, dei kayak e dei paddleboard.
Come entrare in acqua
I kite decollano e atterrano solo in due punti: l'area di The Shack/Boardsports California e Shell Gate Beach. Se decolli fuori da quei punti puoi ricevere una multa.
Se qualcosa va storto
Nessun soccorso dedicato. I Kite Ambassadors con cappelli verde-giallo fluo lavorano al punto di decollo di The Shack e ti aiutano a decollare e atterrare, ma sono marshal del decollo, non un servizio di soccorso in acqua. Se vai in kite lontano dalla riva, controlla la marea e porta con te una radio VHF marina; il Canale 16 è quello per segnalare un incidente alla Guardia Costiera.
Spazio per il montaggio
Area erbosa designata per montaggio e deposito vicino a The Shack con una zona di decollo/atterraggio stretta vicino al Bay Trail, panchine, pali, lampioni, e un dislivello da erosione della spiaggia; la bassa marea crea più spazio di spiaggia utilizzabile.
Regole e accesso
2026: i kite decollano e atterrano solo a The Shack/Boardsports California e a Shell Gate Beach. Resta ad almeno 200 ft dalla riva mentre vai in kite, a due lunghezze di linee dai bagnanti, da chi cammina in acqua e da chiunque sia sulla spiaggia, e a 3-4 lunghezze di linee sottovento da loro prima di saltare. Tieni le linee arrotolate finché non sei pronto, e non camminare mai lungo la spiaggia con il kite in volo. Resta fuori da Crab Cove, dal santuario degli uccelli e dall'interno di Ballena Harbor, ed evita l'area con le griglie di presa e scarico segnalate da boe con marea bassa o media. Le linee guida affisse a The Shack stabiliscono in quali zone puoi montare e decollare.
Coyote Point è un punto di decollo per kite e windsurf dentro la Coyote Point Recreation Area a San Mateo, sulla baia di San Francisco appena a sud di SFO.
In stagioneda apr a set
modellato: giorni con tre ore di fila a 12 kt o più, tra le 06:00 e le 19:00 locali
I mesi cerchiati sono quelli indicati da rider e scuole: apr, mag, giu, lug, ago, set.
Di più su Coyote Point
Acqua di baia da piatta a chop, direzioni utilizzabili da W a NW, e il termico per cui la gente viene va da aprile a settembre. Qui il problema è il punto di decollo, non l'acqua. È stretto e condiviso con i pedoni, i bagnanti e i windsurfisti, quindi il protocollo è rigido: gonfia nell'area apposita per i kite, stendi le lines sul prato, tienile fuori dal passaggio pedonale, e appena il kite è su vai subito fuori. Da una parte è indicato come punto di decollo solo per esperti e altrove come per intermedi ed esperti; consideralo da avanzati. Con l'alta marea la rampa diventa scivolosa e il decollo più tecnico, ed è la cosa intorno a cui programmare la session. Sottovento ci sono i piloni di segnalazione, e sulla spiaggia e in acqua ci sono dei sassi. Il vento medio viene dato a 20 knots, ma per il sito non è stata pubblicata nessuna gamma utilizzabile.
Come entrare in acqua
Usa solo l'area di decollo kite designata. Gonfia nell'area di gonfiaggio kite, stendi le linee dentro l'area erbosa, tienile fuori dal sentiero pedonale, e vai verso l'acqua non appena il kite è su.
Se qualcosa va storto
Nessun bagnino, nessuna barca di soccorso kite. Il negozio di sport acquatici dentro il parco è l'unica presenza presidiata al punto di decollo, e solo nei suoi orari di apertura; altrimenti è 911, personale del parco e autosoccorso. A reggere il peso è invece la prassi locale: decollo e atterraggio assistiti, niente self-launch, e un minimo di 200 ft dalla riva una volta che sei in kite.
Spazio per il montaggio
Erba e prato per montare accanto al parcheggio e alla spiaggia, poi un passaggio stretto tra rampa e spiaggia. L'alta marea rende la rampa scivolosa e il decollo più pericoloso.
Regole e accesso
2026: Coyote è un punto di decollo kite solo per esperti. Gonfia solo nell'area di gonfiaggio kite, stendi le linee sull'erba e tienile fuori dal sentiero pedonale, e decolla solo nell'area di decollo designata con la zona di atterraggio e la rampa libere. Il self-launch è sconsigliato, quindi fatti aiutare. Tieni la tavola sopravvento e pronta prima di scendere la rampa, tieni il kite basso e vai dritto verso l'acqua. Una volta fuori, resta ad almeno 200 ft dalla riva e mantieni due lunghezze di linee da chiunque sia in spiaggia; i frequentatori della spiaggia e i bagnanti hanno sempre la precedenza. Chi naviga con le mure a dritta ha la priorità e il rider sottovento ha la precedenza sulla stessa mescola. Atterra con assistenza e arrotola subito le linee. I cancelli aprono alle 08:00 ogni giorno; la chiusura è alle 20:00 da aprile al Labor Day, alle 19:00 a fine marzo e dal Labor Day all'11 ottobre, alle 18:00 dal 12 ottobre al 1 novembre e a inizio marzo, e alle 17:00 dal 2 novembre a febbraio. L'ingresso veicolo è 5 USD, un pass annuale della contea 72 USD, e una visita al negozio di 45 minuti o meno dà diritto a parcheggio gratuito convalidato.
Ocean Beach è lo spot da oceano di San Francisco, una spiaggia del Pacifico esposta a ovest che prende tutti gli swell che passano.
In stagioneda mar a set
Il modello qui riporta il vento medio del mese invece di un conteggio dei giorni di vento: raggiunge 17.8 kt a giugno, il mese più forte che modella per questo spot.
Di più su Ocean Beach
La stagione è quella della brezza di mare da primavera a inizio autunno, quando il WNW entra onshore pieno e la spiaggia è fredda, nella nebbia e ventosa tutto insieme. Quello che la rende dura non è il decollo: sono il mare grosso, le correnti di risacca, una corrente side-shore abbastanza forte da spostarti il vento apparente, e i banchi di sabbia che si muovono da una session all'altra. Qui è morta della gente. È solo da avanzati, e si dà per scontato che tu sia completamente autosufficiente in acqua. In stagione quasi tutti i rider usano l'estremità nord, ma non c'è nessuna zona kite segnalata e la spiaggia è di chi corre, di chi porta a spasso il cane e dei surfisti quanto è tua. Le regole per lo snowy plover si fanno sentire a sud di Stairwell 21 verso Sloat Boulevard, quindi tieni i kite e l'attrezzatura fuori dalle dune.
Come entrare in acqua
Non c'è un unico punto di decollo. Tre miglia di spiaggia, la maggior parte dei kiter all'estremità nord nella stagione principale, parcheggio a entrambe le estremità e accesso da Lower Great Highway nel mezzo. Decollo in autonomia o aspetta una mano. Kelly's Cove, l'estremità nord sotto Sutro Heights, è la parte più tranquilla della spiaggia e dove si raduna la gente; un isolato più a sud, al Beach Chalet, l'onda è notevolmente più grande. La collina incanala il vento, quindi tra il Cliff House e Balboa può soffiare circa il 20 per cento più forte che al Beach Chalet, mentre Seal Rocks crea un'ombra appena a nord di quel tratto. La spiaggia è profonda in media circa 100 iarde prima di restringersi a sud di Lawton.
Se qualcosa va storto
Nessun bagnino e nessun soccorso kite. Questo è un parco federale: il numero di emergenza del parco è 415-561-5656 e la centrale non urgenze della Park Police è 415-561-5505, mentre il 911 raggiunge il soccorso a mare del San Francisco Fire Department e la Coast Guard, che nel 2002 ha tirato fuori dieci surfisti esperti da Kelly's Cove. Non fare kite qui da solo; esci quando ci sono altri kiter capaci in acqua. Alcuni habitué portano una radio VHF, o un telefono in doppio sacchetto che funziona vicino a riva. Un po' di galleggiabilità in più ti guadagna tempo se perdi l'attrezzatura.
Spazio per il montaggio
Ampio, anche se la spiaggia si restringe a sud di Lincoln e prima nella stagione, e la usa anche chi non fa kite.
Regole e accesso
2025: nella Ocean Beach Snowy Plover Protection Area, da Stairwell 21 a Sloat Boulevard e fino a 1,000 piedi al largo, i cani devono stare al guinzaglio lungo non più di sei piedi dal 1° luglio al 15 maggio. La prassi locale è tenere i kite fuori dalle dune e dalle aree dei piovanelli, restare sulla spiaggia principale e dare priorità a chi cavalca le onde. Non è pubblicato nessun permesso specifico per il kite né una zona kite delimitata.
Nota della redazione
8 nell’elenco
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Cali Kites
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1 negozio
Attivo nella Bay Area dal 2002 con punti vendita e noleggio sulla spiaggia a Crown Beach ad Alameda e a Coyote Point a San Mateo, dove insegna e vende attrezzatura kite, wing, e-foil e SUP.
600 Westline Dr, Crown Beach Park, Alameda, CA 94501
(415) 385-1224boardsportscalifornia.com
Dato del 2026
| Da | A | Tempo | Prezzo | Modalità |
|---|---|---|---|---|
| SFO | Crissy Field/Marina | 20-30 min | $40-60 rideshare | rideshare/Muni/bici |
| Per known_getting_there. | ||||
| SF/Oakland | Sherman Island | 1-1.5 hr di guida in più | — | auto via Hwy 160 / Antioch o Three Mile Slough Bridge |
| Nessuna copertura di mezzi pubblici/rideshare; per il campeggio solo veicoli autonomi. | ||||
Digita la compagnia con cui voli: quanto fa pagare per una sacca kite, e l'anno della policy che lo dice.
Compagnie note per Stati Uniti:Southwest AirlinesDelta / American / United
Tutte le compagnie, con i limiti e cosa riportano i rider al banco del check-in →
9 affermazioni ricorrenti
Sherman continua a essere citata come l'affidabile macchina del vento della Bay Area, ma i rider segnalano anche il tragitto in auto, l'ambiente spoglio, le maree forti e i punti di decollo rischiosi/affollati.
consenso×6 rider
Crissy è iconica e resta divisiva: alcuni rider avanzati adorano le session sotto il ponte, mentre altri dicono che il riding in sé è sopravvalutato rispetto al rischio e alla scomodità.
contestato×5 rider
Alameda è lo spot di riferimento per chi impara nella Bay, ma il vento è più leggero e meno affidabile, il punto di decollo si fa stretto, e nelle giornate di vento forte la situazione resta comunque seria.
consenso×5 rider
3rd Avenue è lo spot classico per fare progressione una volta che sai andare controvento, con un vento migliore di Alameda ma con conseguenze reali su punto di decollo, corrente, rocce, fango e piano di via di fuga.
consenso×5 rider
Chi visita la Bay Area può andare in kite molto in estate, ma la logistica dell'attrezzatura è un problema a meno che non porti la propria o non si affidi a lezioni/noleggi nelle spiagge per principianti.
maggioranza×4 rider
Crissy Field non è per principianti: vento a raffiche imprevedibile, correnti forti e l'autosoccorso possono trascinare un rider verso il Golden Gate Bridge o Alcatraz
forte×3 rider
Sherman Island viene descritta come il 'culmine' del kite nella Bay Area, con un'atmosfera locale rilassata che dura da decenni
forte×3 rider
C'è una tradizione ormai consolidata di un downwinder annuale da Crissy Field/SF a Sherman Island, organizzato in onore di un pioniere del kiteboarding
×1 rider
A Sherman, vai in kite con la marea in riflusso se stai lavorando per andare controvento
misto×1 rider
Quale stato di marea è favorevole
r/Kiteboarding
Discussioni regolari specifiche sulla Bay Area su lezioni a Sherman Island e sicurezza a Crissy Field
IKA Formula Kite North American & Caribbean Championships
competizioneagoproricorrente
Campionato di regata Formula Kite disputato a Crissy Field / St. Francis Yacht Club, ago 2019, parte del calendario di regate IKA in vista della qualificazione olimpica. Questo campionato continentale ruota le sedi di anno in anno, quindi non è garantito che si ripeta proprio a Crissy Field nelle prossime edizioni.
Old Skool Kitesurfing Competition
competizionemagamatorialeoccasionale
Un'unica edizione documentata (mag 2023) a Sherman Island, da un solo articolo di stampa; l'organizzatore e se si ripeta o meno non sono confermati, quindi l'affidabilità è bassa.
Com'è il vento?
Crissy Field ha vento leggero e incostante vicino a riva prima che si stabilizzi, mentre Sherman Island si basa su una termica estiva affidabile del Delta, più spesso da ovest-sudovest a sudovest.
La Baia di San Francisco è adatta ai principianti?
Né Crissy Field né Sherman Island sono mete per principianti; nella baia più ampia, Alameda Crown Beach è descritta come lo spot più adatto ai principianti, con acqua bassa e condizioni più leggere.
Ti serve l'auto?
No per Crissy Field, raggiungibile a piedi o in bici dal quartiere di Marina e servita dai mezzi pubblici; sì per Sherman Island, raggiungibile solo tramite strade sugli argini, senza copertura di mezzi pubblici o rideshare.
Dove conviene alloggiare?
Il Marina District o Cow Hollow ti mettono a due passi da Crissy Field, mentre Sherman Island stessa offre campeggio per veicoli autosufficienti a $35 a notte, oppure Rio Vista e Antioch offrono alloggi non in campeggio a 15-25 minuti di distanza.
Quali sono i pericoli principali?
Crissy Field ha una forte corrente di riflusso che può trascinare un rider disattento verso il Golden Gate Bridge e l'oceano aperto, e condivide l'acqua con grandi navi cargo; Sherman Island non ha servizi sul posto oltre a bagni chimici.
Su dieci, un luogo contro un altro. La percentuale accanto a un dato indica quanto di questa scheda quel dato ha avuto a disposizione, quindi un punteggio alto su una scheda scarna è un punteggio scarno.
Lo stesso luogo, letto per un tipo di viaggio
Qui nulla porta un dato per spazio in acqua, quindi ogni riga qui sopra è costruita senza esso.
10 domande
Ciò che non siamo riusciti a chiarire. Vai a fare kite qui? Questi sono i vuoti che vale la pena colmare.
Ultimo aggiornamento: 4 settembre 2026