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Distretto di Tel Aviv

Herzliya Marina / HaTzuk

conosciuto anche come Herzliya Marina, Dromi - Herzliya Marina, Hof HaTzuk / Tzuk Beach (nearby, Tel Aviv border), Hasharon Beach / Herzliya

per-principiantifolla media
genfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic

Vicinanze Tel Aviv / Dolfinarium Beach 13 km · Netanya / Poleg Beach 14 km · Bat Yam / Tayo Beach 18 km · in linea d'aria

Stagioneda apr a otti mesi indicati da rider e scuoleQuanto vento15-30 ktmistoDecollookregole di accesso registrate, più in bassoAcquamisto24-28°C in estate · 20 cose segnalate dai riderLivelloDa principiante ad avanzatocon una precisazione, nella sezione LivelloScuole2indicate su questo spotDistanza dall'aeroportodescritto a parole sotto Come arrivareBen Gurion (TLV)

Quando entra il vento

Il vento da sud invernale arriva con il sistema e non con un ciclo giornaliero. Nelle giornate di brezza estiva il vento è una faccenda da mezzogiorno fino al pomeriggio, e le lezioni sono di solito programmate da quando parte il vento fino a circa due ore prima del tramonto.

Herzliya è uno spot da previsione urbano più che una destinazione kite: guardi la carta, e quando entra un vento da sud arrivi in macchina da Tel Aviv. Il punto di decollo che conta è Elevators Beach, Hof HaMa'aliyot, sotto l'hotel Daniel, circa 50 m a nord degli ascensori stessi.
È una striscia stretta con un frangiflutti all'estremità sud, poi ombrelloni e pali all'estremità nord e la scogliera subito dietro, ed è per questo che nessuno con la testa impara qui.
I frangiflutti creano davvero delle sacche più piatte, e fuori da quelle la spiaggia aperta diventa chop o onde da beach break quando lo swell da ovest e il vento crescono.
Le giornate buone sono i venti da sud d'inverno e di mezza stagione: S, SW o W funzionano, mentre NE, E o SE soffiano dritti dalla terra e lasciano il mare con un'aria ingannevolmente tranquilla. Il traffico del porto turistico è vicino, quindi tieniti largo dalla bocca del porto e sta' fuori dalle zone di balneazione.
Negozi kite e scuole stanno a Herzliya e a Rishpon, e Ben Gurion è a 30-45 minuti d'auto. HaTzuk è una spiaggia diversa, al confine con Tel Aviv, quindi conferma il punto d'incontro con un rider o una scuola del posto prima di andare.

Il vento

i locali lo chiamano sea breeze / northerly

Direzione

spiaggiaacqua
il vento spinge al largo — qui conta il soccorso in acqua

Misure di kite

567891011121314151617

metri · quiver tipico evidenziato

Carattere

misto

entra: Il vento da sud invernale arriva con il sistema e non con un ciclo giornaliero. Nelle giornate di brezza estiva il vento è una faccenda da mezzogiorno fino al pomeriggio, e le lezioni sono di solito programmate da quando parte il vento fino a circa due ore prima del tramonto.

Intensità tipica

15-30 kt è la fascia operativa. I sistemi invernali possono essere forti e a raffiche, quindi leggi l'altezza del mare formato e la tua capacità di rientrare con la stessa attenzione del numero di vento puro. Le giornate più leggere di brezza estiva a 10-15 kt sono comuni e sono territorio da foil.

Vento mediterraneo urbano che prendi quando la previsione te lo dà. Comodo e vicino alla città, ma per niente affidabile quanto Beit Yanai, Poleg o Eilat.
È il vento da sud a riempire questa spiaggia, il che significa fronti invernali e di mezza stagione più che la brezza estiva. Nella stagione balneare è più affollata e più limitata, e se il kite funziona in una data giornata va controllato, non dato per scontato.
La stagione mediterranea israeliana viene di solito indicata da aprile a ottobre, ma questo punto di decollo è uno spot invernale e non sono pubblicate statistiche mensili per esso.

La quiver, a parole

Un rider da 75-85 kg sta su un 9 m per la maggior parte delle giornate da sud a 15-25 kt per cui questo spot è conosciuto, scendendo a un 7 m una volta superati i 25 kt con raffiche, e prendendo un 12 m solo per i pomeriggi più leggeri di brezza estiva.Con una fascia stretta, un frangiflutti a un'estremità e la scogliera dietro, essere leggermente sottopotenziati vale più dell'ultimo pezzo di range. Misure di pianificazione ricavate da tabella, non pratica pubblicata di un club locale.

Direzione rispetto alla costa

Da cross-on a onshore. S, SW o W sono le direzioni che funzionano. NE, E o SE sono quelle pericolose: soffiano dritte da terra, e una giornata offshore su questa costa sembra ingannevolmente calma vista dalla sabbia.

Direzione dominante

S, SW o W. Il vento da sud è ciò per cui questo punto di decollo è conosciuto, soprattutto con i sistemi invernali; la brezza estiva da NW è l'opzione più leggera e più affollata. NE, E o SE sono offshore e non sicuri.

Previsioni

Questa settimana, da Windguru · previsioni complete

Mese per mese

Per questo spot non è disponibile la percentuale mensile di giorni ventosi. I mesi indicati da rider e scuole sono mag, giu, lug, ago, set, apr, ott, e quello che la serie contiene è nella tabella sotto.

  1. gen
  2. feb
  3. mar
  4. apr
  5. mag
  6. giu
  7. lug
  8. ago
  9. set
  10. ott
  11. nov
  12. dic

stagione di kite dalla scheda dello spot · nessuna serie di vento qui è affidabile abbastanza da indicare una stagione

MeseKnotsDaAriaAcqua
gen7.6 ktW13.3°C18.3°C
feb7.6 ktW13.9°C17.2°C
mar7.1 ktW15.6°C17.2°C
apr6.6 ktW18.9°C18.3°C
mag6.4 ktW21.7°C21.1°C
giu6.8 ktW24.4°C24.4°C
lug6.9 ktW26.7°C26.7°C
ago6.8 ktW27.2°C27.8°C
set6.8 ktN26.1°C27.8°C
ott6.8 ktN23.3°C26.1°C
nov7.1 ktW18.9°C23.3°C
dic7.4 ktW15°C20.6°C
mesi dei rider

Rider e scuole indicano questi mesi. Qui il modello segna un valore più basso, e vengono mostrati entrambi invece di fare una media.

Modellato dalla rianalisi meteorologica su una griglia di 10–25 km, non una stazione a terra: affidabile per venti di aliseo e sinottici, sottostima le brezze termiche marine e i venti di valle. Il massimo giornaliero tipico e la direzione sono colonne della tabella sopra, mese per mese. I mesi evidenziati sono la stagione di kite dalla scheda dello spot.

Le acque

Tipo

misto

Profondità di guado

Profondità variabile con reef e roccia in alcuni punti e una zona balneare accanto. Nessuna laguna e nessun lungo tratto di acqua bassa, e non è pubblicata nessuna profondità d'appoggio misurata per il punto di decollo. Le sacche dietro i frangiflutti sono più piatte, non più basse.

Maree

Maree piccole nel Mediterraneo. Le tabelle per il 27 agosto 2026 danno un range di circa 0.06-0.42 m a seconda di quale consulti, quindi la marea è un fattore minore rispetto al mare formato, al vento e allo stato della spiaggia.

Temperatura

Estate 24-28 C across the summer, with monthly averages around 28-29 C from July to September

Inverno 16-19 C across the winter, with January and February averaging about 18-19 C

Muta

Boardshort/lycra o una maglia sottile in estate; spring suit o 3/2 mm in inverno a seconda della tolleranza al freddo e del wind chill.

Correnti

Non è pubblicata nessuna mappa di corrente per questo punto di decollo. Ciò che conta è strutturale: il frangiflutti all'estremità sud della fascia, i pali e gli ombrelloni all'estremità nord, e la deriva che si crea lungo le strutture rigide con mare formato da ovest o condizioni di tempesta invernale.

acqua 17–28°C
Costa mediterranea sabbiosa ed esposta con frangiflutti e pennelli intorno alla marina. Dietro i frangiflutti l'acqua si appiattisce, ed è lì che insegnano le scuole; il tratto Dromi in sé è classificato come beach break, quindi fuori dal riparo è chop o onde piccole.
Qui non c'è nessuna laguna bassa, e non è mai stata pubblicata nessuna cifra di profondità d'appoggio per questo posto.

Il tuo livello

principianteintermedioavanzato
I principianti qui vanno con una scuola, non da soli. Le scuole insegnano davvero a Herzliya e giudicano l'acqua dietro i frangiflutti un discreto sito per imparare, ma la spiaggia intorno è urbana, con nuotatori, strutture rigide, traffico della marina vicino e chop che cambia nel corso della giornata. Intermedio è il livello sicuro per andare da soli.
I rider avanzati hanno le giornate invernali e frontali più forti, che portano più mare formato, più deriva e più esposizione se qualcosa si rompe.

La scena

Perché i rider vengono qui

freerideacqua piattafreestyleimparare con una scuolasessioni urbane dopo il lavorovento leggero/foil quando è marginale
Sport acquatici urbani del centro Israele: negozi kite, scuole, traffico della marina, bagnanti, rider che arrivano dopo il lavoro. Sociale e comodo più che isolato.

Decollo e regole

tre modi per entrare in acqua, e cosa richiede ciascuno

Con una scuola o una barca

2 scuole indicano questo spot

Da solo

Spazio per il decollo: ok

regole di accesso registrate

Da un'altra parte

Tel Aviv / Dolfinarium Beach, 13 km

Ogni spot entro 40 km è sulla mappa in cima a questa pagina, con la sua distanza sotto.

Soccorso

Qui non esiste nessun soccorso kite. I bagnini coprono le spiagge balneari dichiarate in stagione e non sono un servizio di ritiro, e in inverno, quando questo punto di decollo funziona meglio, spesso non c'è affatto personale normale sulla spiaggia.
Sappi dove si trova il frangiflutti e dove atterreresti se non riuscissi a tornare, concordalo prima di entrare in acqua, e vai in kite con qualcuno. L'ambulanza nazionale è il 101 e la polizia il 100.

Decollo

Il punto di decollo di Herzliya è Elevators Beach, Hof HaMa'aliyot, sotto l'area dell'hotel Daniel, con i rider che si radunano circa 50 m a nord degli ascensori stessi. L'accesso attraverso l'area degli ascensori è facile, e in inverno la pedana di legno e lo spazio coperto lì sono il motivo per cui la gente monta proprio in quel punto.La fascia è stretta: un frangiflutti all'estremità sud, ombrelloni e pali all'estremità nord, e la scogliera vicina dietro. Sulla spiaggia ci sono parcheggio, docce, bagni, un chiosco e copertura bagnini.La spiaggia sud della marina di Herzliya più avanti è una cosa a parte - una spiaggia dichiarata non balneare riservata agli sport acquatici non motorizzati, illuminata di notte per le sessioni quando il mare formato supera i 60 cm.

Spazio

ok

Pericoli segnalati dai rider 20

  • traffico di barche della marina vicino all'imboccatura del porto
  • scogliere (HaTzuk = 'la scogliera') lungo alcuni tratti della costa
  • Ingresso della marina, yacht, barche e altro traffico della marina vicino all'area di decollo
  • Frangiflutti/pennelli/rocce rigidi e possibili correnti di circolazione o di risacca vicino alle loro estremità
  • Spiagge balneari segnalate e zone dei bagnini dove l'attività surf può essere limitata
  • Affollamento urbano in estate, nei weekend e nei giorni festivi
  • Scogliere e tratti costieri instabili più a nord lungo la costa di Herzliya; le indicazioni del comune chiudono alcuni tratti vicini alla scogliera per rischio di crollo
  • Il vento offshore/da est sulle spiagge mediterranee di Israele può far sembrare il mare calmo ma non è sicuro per il kite senza soccorso
  • Le condizioni invernali/frontali possono produrre onde mediterranee più grandi e deriva più forte
  • Fascia di spiaggia stretta a Elevators Beach con pochissimo spazio per stendere le linee; non decollare se lo spazio dietro di te non è libero.
  • Frangiflutti all'estremità sud della fascia - sappi dove si trova e pianifica l'uscita prima di entrare in acqua.
  • Ombrelloni, pali e arredi da spiaggia all'estremità nord della fascia.
  • Scogliera vicina dietro la spiaggia, con tratti instabili più a nord che il comune chiude per rischio di crollo.
  • Ingresso della marina, yacht e traffico di barche lungo il tratto della marina; tieniti molto largo dall'imboccatura del porto.
  • Reef e roccia con profondità variabile vicino a riva.
  • Spiagge balneari dichiarate adiacenti e zone dei bagnini dove l'attività surf è limitata negli orari di stagione.
  • Surfisti da onda che condividono la stessa acqua nelle giornate da sud e da ovest.
  • NE, E e SE qui sono offshore: il mare sembra calmo e non è sicuro andare in kite senza soccorso organizzato.
  • I fronti invernali portano mare mosso e deriva più forte; questa non è una spiaggia per principianti.
  • Affollamento urbano in estate, nei weekend e nei giorni festivi, con il parcheggio sotto pressione.
Regole e accesso
2026: la procedura per i surf club di Herzliya richiede ai club di presentare domanda ogni anno entro il 1 gennaio, avere approvazione scritta e assicurazione, operare solo dall'alba al tramonto, segnalare l'inizio e la fine dell'attività, stare fuori dalle spiagge balneari dichiarate durante gli orari dei bagnini, operare solo nelle sezioni non balneari o nelle aree stabilite dall'autorità di spiaggia, e tenere gare solo con l'approvazione dell'autorità di spiaggia; i tipi di apprendimento che nomina sono surf classico, windsurf e SUP, e il kitesurf non è tra questi. Secondo l'ordinanza nazionale del 2004 sui luoghi di balneazione, la fascia della marina di Herzliya, 1,031 m di essa, è un luogo dove la balneazione è vietata, insieme alle sezioni a nord di Nof Yam, tra Nof Yam e HaSharon, a sud di Hof HaKochavim e a sud della spiaggia separata; le spiagge balneari dichiarate di Herzliya sono Nof Yam, HaSharon, Zvulun, le tre sezioni Acadia, Hof HaKochavim e la spiaggia separata, ciascuna di circa 150 m di costa che si estende 80-200 m verso il mare. Dentro una spiaggia balneare dichiarata, l'ordinanza del 2016 vieta tavole da onda e tavole a vela e confina lo sport ad aree assegnate. In pratica, corsi di kite si vendono apertamente a Elevators Beach, quindi l'istruzione lì avviene davvero; in stagione balneare, controlla l'organizzazione del giorno prima di montare.

Le regole di accesso cambiano più velocemente di qualsiasi altra cosa registriamo — verifica sul posto, e proponi una modifica se questo è cambiato.

Consigli dei rider

  • Il punto di decollo kite è Elevators Beach, sotto l'hotel Daniel, a circa 50 m a nord degli ascensori. Non è la marina, che è una spiaggia separata non balneare per sport acquatici più avanti.
  • Questo è uno spot da sud. S, SW o W funzionano; NE, E o SE sono offshore e qui non vale la pena rischiare.
  • Dà il meglio di sé con i fronti invernali, quindi leggi l'altezza del mare formato e l'escursione delle raffiche, non solo il vento medio.
  • Non è una spiaggia da prima lezione. Fascia stretta, frangiflutti a un'estremità, scogliera dietro: vieni qui una volta che riesci ad atterrare dove vuoi.
  • In inverno, monta sulla pedana di legno vicino agli ascensori. Lo spazio coperto è il motivo per cui la gente usa proprio quel punto con il maltempo.
  • Stabilisci dove approderesti se non riuscissi a tornare sopravvento, prima di uscire. Non viene nessuno a prenderti.
  • Tieniti molto largo dall'imboccatura del porto. Gli yacht ne escono senza sapere che sei lì.
  • Un 9 m copre la maggior parte delle giornate da sud a 15-25 kt per un rider da 75-85 kg, con un 7 m oltre i 25 kt e un 12 m per la leggera brezza estiva.
  • Essere leggermente sottopotenziati vale più dell'ultimo pezzo di range su una fascia così stretta.
  • In stagione balneare, controlla se lo spot è utilizzabile quel giorno, perché le zone dei bagnini e la folla cambiano ciò che è possibile.
  • Per una lezione, conferma che la scuola insegni a Herzliya quel giorno invece di reindirizzarti a Poleg o Beit Yanai.
  • Il parcheggio a Herzliya Pituah vicino alla spiaggia si riempie, quindi arriva con margine di tempo.
  • Non parcheggiare sul bordo della scogliera sulla strada sterrata della marina. È vietato e il bordo non è stabile.
  • Boardshort o una maglia sottile in estate, una spring suit o una 3/2 in inverno: l'acqua sta sui 28-29 C tra luglio e settembre e sui 18-19 C tra gennaio e febbraio.
  • La marea qui conta pochissimo, circa 0.06-0.42 m, quindi pianifica in base al mare formato e allo stato della spiaggia invece.
  • Tieni il 101 per l'ambulanza e il 100 per la polizia, e vai in kite con qualcuno.

Come arrivare

Aeroporto

aeroporto Ben Gurion (TLV)

Percorso

In auto o taxi da Ben Gurion su per le autostrade costiere di Tel Aviv, oppure prendi il treno fino alla stazione di Herzliya e finisci con bus locale o taxi fino alla marina e alla spiaggia. I treni diretti dall'aeroporto a Herzliya nel 2026 impiegavano circa 31-34 minuti a 16-21 shekel, prima di quest'ultimo tratto.

Trasferimento

30-45 minuti in auto da Ben Gurion con traffico normale; circa 31-34 minuti dall'aeroporto alla stazione di Herzliya in treno, più un tratto locale in taxi o bus fino alla spiaggia.

Livello di costo

alto

Alloggio

Herzliya Pituah ha hotel/appartamenti sulla marina e sul lungomare, tra cui The Ritz-Carlton alla marina, Dan Accadia, Daniel Herzliya, NYX Herzliya e sistemazioni in stile appartamento; Tel Aviv aggiunge molte altre opzioni a 20-30 minuti a sud in auto quando il traffico è ragionevole.

Giorni senza vento

Ristoranti/caffè della marina e osservazione degli yacht, Tel Michal vicino alla marina, il parco nazionale di Apollonia/Sidna Ali più a nord, spiagge e musei di Tel Aviv, SUP/surf su onde piccole, immersioni o noleggio yacht dalla marina.

Foto

Marina Of Herzliyya, 132m più vicina, foto diretta marina
Ori~ / Attribution via Wikimedia Commons
An anchor in Herzliya marina, dettaglio della marina
ד"ר אבישי טייכר / CC BY 2.5 via Wikimedia Commons
Marina Herzliya (titolo in ebraico), panorama della marina
VELOCITY_club / CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

FAQ

È adatta ai principianti?

I principianti dovrebbero usare una scuola: i tratti riparati dai frangiflutti e le insenature sono descritti come buoni per imparare, ma la spiaggia aperta all'esterno porta bagnanti e traffico della marina che si adattano meglio ai rider intermedi da soli.

Com'è il vento?

Le buone giornate sono guidate soprattutto dalla brezza di mare o da schemi settentrionali da primavera ad autunno, tipicamente 15-25 knots, mentre i fronti invernali portano vento più forte ma più impegnativo da SW/W e onde.

Ci sono scuole di kite o noleggio?

Sì, KiteLab e MY-Point risultano insegnare a Herzliya, e Surf Academy Herzliya opera vicino alla marina.

Ci sono regole o restrizioni?

Le linee guida municipali del 2026 di Herzliya per i club di surf limitano l'attività ai tratti non balneabili o alle aree designate dall'autorità della spiaggia, anche se le attività elencate come permesse sono il surf classico, il windsurf e il SUP piuttosto che il kitesurf in particolare, quindi lo stato locale dovrebbe essere confermato prima di decollare.

Quali sono i pericoli principali?

Il traffico di barche della marina vicino alla bocca del porto, i frangiflutti e i pennelli, e il vento offshore/da est che può sembrare ingannevolmente calmo sono i rischi principali.

Ultimo aggiornamento: agosto 2026