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Blindheimsvika
también conocido como Blindheimsvik, Blindheimsvikå
Cerca Blimsanden 2 km · Roaldsanden 4 km · distancia en línea recta
Cuándo entra el viento
Viento frontal, así que no hay hora fija de entrada ni thermal que esperar. Un sistema puede tenerlo soplando al amanecer y haberse ido a mediodía, o hacerlo entrar de noche. Planifica según la previsión, no según el reloj. No se ha confirmado ningún ciclo local de brisa marina.
El viento
Dirección
Tamaños de kite
metros · se resalta el quiver habitual
Carácter
sinóptico
entra el viento: Viento frontal, así que no hay hora fija de entrada ni thermal que esperar. Un sistema puede tenerlo soplando al amanecer y haberse ido a mediodía, o hacerlo entrar de noche. Planifica según la previsión, no según el reloj. No se ha confirmado ningún ciclo local de brisa marina.
Intensidad típica
En las playas de Vigra y Giske, los días navegables van más o menos de 15-25 kt. Es una cifra del conjunto de playas, no una medición de Blindheimsvika. Frente a eso, la media anual en el aeropuerto es de solo unos 10 kt, con tendencia al suroeste, así que bastantes días se quedan por debajo de lo necesario para navegar, y a esta playa se viene según la previsión, no a ver qué hay.
También consta
10
El quiver, en palabras
9-14 m es el rango que cubre las playas de Vigra y Giske en conjunto; para Blindheimsvika no se ha publicado nada específico de tallas. Para un rider de 75-85 kg eso se traduce en 12-14 m un día de 15 kt, 10-11 m cuando roza los veinte y 9 m con veintitantos.Regional y orientativo, y en una bahía tan poco profunda importa tanto la talla que puedes relanzar con comodidad como la que puedes aguantar.
Dirección dominante
Las normales climáticas del aeropuerto de Ålesund dan el sur como dirección más frecuente más o menos del 16 de agosto al 11 de mayo, y el norte más o menos del 11 de mayo al 16 de agosto. En Blindheimsvika, lo que mejor funciona es el SW, y también se puede navegar con WSW, SSW, S y SSE.
Previsión
Mes a mes
- ene, mes de los riders94
- feb, mes de los riders94
- mar, mes de los riders84
- abr, mes de los riders82
- may, mes de los riders73
- jun, mes de los riders77
- jul90
- ago, mes de los riders82
- sep, mes de los riders79
- oct, mes de los riders91
- nov, mes de los riders78
- dic, mes de los riders87
porcentaje del mes con fuerza 4 o más
Los meses con círculo son los que nombran los riders y las escuelas: ene, feb, mar, abr, may, jun, ago, sep, oct, nov, dic.
- 24ene7°
- 24feb6°
- 19mar6°
- 18abr7°
- 16may10°
- 17jun12°
- 17jul15°
- 17ago15°
- 18sep15°
- 21oct12°
- 18nov10°
- 22dic8°
knots de media al mes · agua en °C abajo · temporada resaltada
| Mes | Fuerza 4+ | Knots | Desde | Aire | Agua |
|---|---|---|---|---|---|
| ene | 94% | 24 kt | SSW | 4.2°C | 6.8°C |
| feb | 94% | 24.3 kt | SSW | 4°C | 5.8°C |
| mar | 84% | 18.5 kt | NE | 4.2°C | 5.8°C |
| abr | 82% | 18.3 kt | NE | 5.4°C | 6.6°C |
| may | 73% | 16.3 kt | WSW | 8.8°C | 9.8°C |
| jun | 77% | 17.2 kt | SW | 11.2°C | 12.4°C |
| jul | 90% | 17.2 kt | NE | 13.4°C | 14.8°C |
| ago | 82% | 17.4 kt | SW | 14.2°C | 15.1°C |
| sep | 79% | 17.9 kt | NE | 12.9°C | 14.5°C |
| oct | 91% | 21.1 kt | SSW | 9.6°C | 12.3°C |
| nov | 78% | 18 kt | ESE | 6.9°C | 10°C |
| dic | 87% | 21.5 kt | SSW | 4°C | 8.1°C |
modelizado
Es la celda de un modelo meteorológico sobre este lugar, no una estación en él. Sirve para comparar lugares, pero es más flojo para una sola playa.
Modelado a partir de un reanálisis meteorológico en una malla de 10–25 km (2022-2024), no de una estación en tierra: fiable para los vientos alisios y sinópticos, infravalora las brisas marinas thermal y los vientos de valle. El máximo diario típico y la dirección son columnas de la tabla de arriba, mes a mes. Los meses resaltados son la temporada de la ficha del spot.
Punto de la malla de reanálisis ERA5 (modelado) · API de datos meteorológicos históricos de Open-Meteo — reanálisis ECMWF ERA5/ERA5-Land, no una estación en tierra · 2022-2024
El agua
Tipo
mixta
Hacer pie
Una bahía mareal muy poco profunda. Puedes caminar unos 250 m hacia dentro y seguir con el agua por la cintura.
Mareas
Mucha diferencia de marea: la playa de marea baja es la zona de despegue, y la marea puede cubrir el material que dejes en ella. Con marea baja las llanuras fangosas quedan en parte al descubierto.
Temperatura
14°C en verano · 6°C en invierno
Neopreno
Un 5/3 mm es lo normal en verano y el resto del año; 6/5 o 5/5 mm de noviembre a marzo.
Tu nivel
El ambiente
A qué vienen los riders aquí
Despegue y normas
tres formas de meterte en el agua y lo que te pide cada una
Con una escuela o un barco
1 escuela nombra este spot
Por tu cuenta
Espacio para despegar: suficiente
En otro sitio
Blimsanden, 2 km
Todos los spots a menos de 40 km están en el mapa de la parte de arriba de esta página, con su distancia debajo.
Rescate
Zona de despegue
Una playa de arena de marea baja en el lado sur de Vigra, cerca del extremo sur del aeropuerto de Ålesund. El espacio para despegar depende por completo de la marea, y lo que dejes abajo en la playa quedará cubierto. Sin aseos.
Espacio
suficiente
Normas y acceso
Las normas de acceso cambian más rápido que cualquier otra cosa que tenemos: comprueba en el lugar y propón una corrección si esto ha cambiado.
Consejos de riders
- Navega con marea baja para tener la playa de despegue, y deja la bolsa y el hinchador bien arriba; el agua que sube cubre lo que dejes abajo.
- Guarda Blindheimsvika para el sector SW. Cuando el viento está en N o NE, Blimsanden y Roaldsanden son la opción más limpia.
- Pregunta a los locales de kite de Ålesund o a la escuela antes de navegar: es una zona de protección de aves y está al lado de la zona de seguridad del aeropuerto.
- Lleva neopreno completo de agua fría incluso fuera del invierno; en verano el agua ronda de media los 14 C.
- Lleva a los perros atados, no pises la vegetación sensible para las aves y mantente lejos de las bandadas en reposo.
- Pregunta a los locales de kite de Alesund o a la escuela antes de navegar: es una zona de protección de aves y está al lado de la zona de seguridad del aeropuerto.
- Prepara el material para los 15-25 kt con los que funcionan estas playas, lo que pone a la mayoría de los riders de 75-85 kg en 9-12 m.
- Aquí no hay rescate de ningún tipo. Navega con alguien y lleva un móvil que puedas usar desde la funda estanca.
Cómo llegar
Aeropuerto
Aeropuerto de Ålesund, Vigra (AES)
Ruta
El spot está en la isla de Vigra, cerca del aeropuerto. Hay autobuses del aeropuerto al centro de Ålesund y a Moa, y al muelle del barco rápido de Valderøy, pero moverse por las islas y la ciudad sin coche es complicado: alquila uno.
Traslado
A pocos minutos del aeropuerto de Ålesund en coche; unos 25 minutos del aeropuerto al centro de Ålesund en el autobús del aeropuerto.
Nivel de coste
alto
Alojamiento
En verano hay camping en Blimsanden y Roaldsanden, además de Airbnb, cabañas y un hotel pequeño en las islas. En el centro de Ålesund están los hoteles, los restaurantes y la vida nocturna, y hay más gente de abril a septiembre.
Días sin viento
El centro Art Nouveau de Ålesund, los fiordos, senderismo en los Alpes de Sunnmøre, kayak, el acuario, safaris marinos para ver fauna, buceo, museos, faros, golf en Giske Golfklubb en verano y, en invierno, fuera de pista o snowkite en Strandafjellet.
Fotos
Preguntas frecuentes
¿Es Blindheimsvika apto para principiantes?
Un guía local dice que es seguro para dar clases gracias a su larga zona con agua a la cintura, aunque con mal tiempo puede haber direcciones racheadas y hasta 1 m de chop.
¿Cómo es el viento en Blindheimsvika?
SW es la mejor dirección; también se puede con WSW, SSW, S y SSE, aunque con SSE puede ser racheado.
¿Y las mareas en Blindheimsvika?
Con marea baja queda libre la playa de despegue, pero la marea que sube puede cubrir el material que se deje en la parte baja de la arena.
¿Hay normas o zonas restringidas?
Desde 1988 Blindheimsvik es una zona protegida para la conservación de aves, donde está prohibido molestar a las aves o dañar la vegetación, así que hay que confirmar en el lugar si ahora se puede acceder con kite.
Última actualización: agosto de 2026


