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Holanda Meridional
Hoek van Holland
también conocido como Hook of Holland, Hoekse Strand, HvH
Cerca Oostvoornse Meer 7 km · Maasvlakte 2 – Slufter 11 km · Kijkduin 13 km · Scheveningen 18 km · Ouddorp 23 km · Brouwersdam 31 km · distancia en línea recta
Cuándo entra el viento
Viento frontal sin ciclo diario: llega y se va con el sistema meteorológico, puede entrar a cualquier hora y a menudo sopla toda la noche. Planifica la sesión según la previsión y la marea, no según el reloj.
El viento
Dirección
Tamaños de kite
metros · se resalta el quiver habitual
Carácter
sinóptico
entra el viento: Viento frontal sin ciclo diario: llega y se va con el sistema meteorológico, puede entrar a cualquier hora y a menudo sopla toda la noche. Planifica la sesión según la previsión y la marea, no según el reloj.
Intensidad típica
La media del año es de unos 14 knots del WSW con rachas cerca de 18. Esa media arrastra todas las calmas chichas y no refleja cómo se comporta el spot: funciona con frentes, así que o no sopla o entra con claridad, y las sesiones vienen con el sistema meteorológico y no con una brisa diaria.
También consta
14
El quiver, en palabras
No hay ninguna cifra local publicada. Orientativo para un rider de 75-85 kg en twintip: una 12 m para el frente normal, una 9 m cuando entra de verdad, una 7 m para los días de temporal y una 15 m o un foil para sacar algo de los huecos de verano entre sistemas.Un día de SW suele pedir una medida más permisiva de lo que sugiere la media, porque las infraestructuras portuarias a barlovento rompen el flujo.
Dirección respecto a la costa
N, NW, W, SW y NE son seguros; S, SE y E son viento offshore o de tierra y hay que evitarlos.
Dirección dominante
Lo habitual es viento frontal SW-W-NW, y el sector seguro es SW, W, NW, N y NE.
Previsión
Mes a mes
- ene76
- feb85
- mar, mes de los riders66
- abr, mes de los riders72
- may, mes de los riders65
- jun72
- jul65
- ago52
- sep, mes de los riders51
- oct, mes de los riders77
- nov, mes de los riders73
- dic72
porcentaje del mes con fuerza 4 o más
Los meses con círculo son los que nombran los riders y las escuelas: mar, abr, may, sep, oct, nov.
- 17ene7°
- 18feb7°
- 14mar8°
- 15abr10°
- 12may14°
- 13jun18°
- 13jul19°
- 12ago20°
- 12sep20°
- 14oct16°
- 16nov12°
- 16dic8°
knots de media al mes · agua en °C abajo · temporada resaltada
| Mes | Fuerza 4+ | Knots | Desde | Aire | Agua |
|---|---|---|---|---|---|
| ene | 76% | 16.6 kt | SW | 5.7°C | 6.6°C |
| feb | 85% | 17.5 kt | SW | 7°C | 7°C |
| mar | 66% | 13.5 kt | SW | 7.7°C | 7.9°C |
| abr | 72% | 14.6 kt | SW | 9.5°C | 10.2°C |
| may | 65% | 12.3 kt | NNE | 13.5°C | 14.1°C |
| jun | 72% | 12.7 kt | NNE | 16.7°C | 17.7°C |
| jul | 65% | 13.2 kt | WSW | 18.1°C | 19.4°C |
| ago | 52% | 12.1 kt | WSW | 19.2°C | 20.3°C |
| sep | 51% | 12.3 kt | SW | 17°C | 19.6°C |
| oct | 77% | 14 kt | SW | 13.8°C | 15.8°C |
| nov | 73% | 15.6 kt | SW | 9.1°C | 11.5°C |
| dic | 72% | 15.8 kt | SW | 6.4°C | 7.9°C |
modelizado
Es la celda de un modelo meteorológico sobre este lugar, no una estación en él. Sirve para comparar lugares, pero es más flojo para una sola playa.
Modelado a partir de un reanálisis meteorológico en una malla de 10–25 km (2022-2024), no de una estación en tierra: fiable para los vientos alisios y sinópticos, infravalora las brisas marinas thermal y los vientos de valle. El máximo diario típico y la dirección son columnas de la tabla de arriba, mes a mes. Los meses resaltados son la temporada de la ficha del spot.
Punto de la malla de reanálisis ERA5 (modelado) · API de datos meteorológicos históricos de Open-Meteo — reanálisis ECMWF ERA5/ERA5-Land, no una estación en tierra · 2022-2024
El agua
Tipo
olas
Hacer pie
No. Aguas profundas frente a la playa.
Mareas
Playa del mar del Norte con marea, en la desembocadura del Nieuwe Waterweg. La amplitud es real: alrededor de 2 m en mareas vivas y unos 1.2 m los días de marea más pequeña.El agua es profunda frente a la arena en cualquier estado de la marea, así que lo que cambia la marea es el shorebreak y la corriente, no si haces pie.
Temperatura
14-20°C en verano · 5-8°C en invierno
Neopreno
Neopreno corto o integral fino en verano; en invierno, integral de 4/3 a 5/4 con capucha/guantes/escarpines, o traje seco.
Corrientes
Corriente de marea junto a la costa más la corriente de salida del Nieuwe Waterweg. El riesgo que importa es que te empuje hacia la entrada del canal, donde el tráfico del puerto no te deja margen para recuperarte.
Tu nivel
El ambiente
A qué vienen los riders aquí
Despegue y normas
tres formas de meterte en el agua y lo que te pide cada una
Con una escuela o un barco
6 escuelas nombran este spot
Por tu cuenta
Espacio para despegar: La zona controlada de despegue y aterrizaje es pequeña: unos 150 m de espacio designado para despegar y aterrizar dentro de una zona de kite señalizada más grande.
En otro sitio
Oostvoornse Meer, 7 km
Todos los spots a menos de 40 km están en el mapa de la parte de arriba de esta página, con su distancia debajo.
Rescate
Zona de despegue
Despegue en arena ancha dentro de la zona de kite señalizada de Hoek van Holland. La zona de deportes acuáticos son unos 500 m de playa, que van desde Beachclub Royal, en el extremo de Zeekant, hasta el puesto de socorristas de Rechtestraat, y solo se puede despegar y aterrizar entre los paneles de señalización, en una franja de unos 150 m.Aparcamiento de pago en los dos accesos, Rechtestraat y Badweg, con dos cargadores para coches eléctricos, aseos, duchas de temporada, guardería de material y comida de un beach club detrás de la arena.
Espacio
La zona controlada de despegue y aterrizaje es pequeña: unos 150 m de espacio designado para despegar y aterrizar dentro de una zona de kite señalizada más grande.
Normas y acceso
Las normas de acceso cambian más rápido que cualquier otra cosa que tenemos: comprueba en el lugar y propón una corrección si esto ha cambiado.
Consejos de riders
- Monta el equipo y despega solo dentro de la zona de kite señalizada; la playa es ancha, pero el canal balizado permitido para despegar y aterrizar es de unos 150 m.
- Mira la webcam del club antes de ir en coche.
- Empieza aquí el downwinder de ~130km por la costa neerlandesa, que es la zona de despegue tradicional para hacerlo.
- Aléjate de la entrada del Nieuwe Waterweg, donde los barcos y la corriente no te dejan margen para recuperarte.
- Da por descartado el viento del este al sur, salvo que una autoridad local vigente diga otra cosa.
- Monta el equipo y despega solo dentro de la zona de kite señalizada; la playa es ancha, pero el canal balizado permitido para despegar y aterrizar es de unos 150 m de una zona de 500 m.
- Cuenta con que el SW sea racheado; las infraestructuras portuarias a barlovento de la playa rompen el flujo.
- Da por descartado el viento del este al sur, salvo que una autoridad local vigente indique lo contrario.
Cómo llegar
Aeropuerto
El aeropuerto de Rotterdam The Hague es el aeropuerto importante más cercano; Amsterdam Schiphol es la principal alternativa para vuelos de larga distancia.
Ruta
A Hoek van Holland se llega con un trayecto corto en coche desde Rotterdam y The Hague, en un ferri de Stena Line desde Harwich o en la línea B del metro de Rotterdam hasta Hoek van Holland Strand.
Nivel de coste
medio
Alojamiento
En Hoek van Holland hay hoteles, parques vacacionales y alojamiento en la playa, y opciones urbanas más amplias en Rotterdam y The Hague.
Días sin viento
La propia playa, el Fort 1881 y la zona del Atlantikwall, Rotterdam, The Hague, y ver cómo entran los ferris y los barcos por el Nieuwe Waterweg.
Fotos
Preguntas frecuentes
¿Es Hoek van Holland apto para principiantes?
NKV recoge el spot para riders desde principiantes hasta avanzados, pero el agua profunda, el shorebreak difícil a ratos y la estricta disciplina en la zona de despegue hacen que sea más adecuado para nivel intermedio o superior sin supervisión.
¿Cómo es el viento?
Las direcciones seguras son N, NW, W, SW y NE; los vientos del sur, del sureste y del este son offshore y hay que evitarlos.
¿Hay normas o zonas restringidas?
Sí, el kite se limita a una zona de despegue y aterrizaje señalizada de unos 150 m entre Beachclub Royal y el puesto de socorristas, y los riders deben mantenerse alejados del canal de navegación Nieuwe Waterweg.
¿Qué peligros deben conocer los riders?
Al parecer, los principales peligros son la cercanía del tráfico de buques comerciales en el Nieuwe Waterweg, el agua profunda cerca de la orilla y, de vez en cuando, un shorebreak difícil.
Última actualización: agosto de 2026