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Provincia del Noroeste

Navy Point

también conocido como Dutch Bay Point, Uchchamunai / Uchchimuni area

agua planasolo avanzadosoffshorepocas aglomeraciones
enefebmarabrmayjunjulagosepoctnovdic

Cerca Puttalam Lagoon 6 km · Ippantivu Island (Mini Vella) 8 km · Kalpitiya Lagoon 10 km · Donkey Point 11 km · Kappalady Lagoon 16 km · Dream Spot (Dream Lagoon) 19 km · Vella Island (Magic Spot) 30 km · distancia en línea recta

Navy Point está en la punta norte de la península de Kalpitiya, junto a la entrada de la laguna de Dutch Bay. Es un spot de excursión del monzón de invierno, no la laguna de mayo a septiembre en la que piensa todo el mundo cuando dice Kalpitiya.
Lo que vienes a buscar es agua muy plana y poco profunda sobre bancos de arena, sensación de lugar remoto y mucho espacio para freeride los días en que el viento y la marea se ponen de acuerdo.
Lo que aceptas es viento offshore, una franja estrecha para despegar y ninguna infraestructura digna de ese nombre, por eso casi todo el mundo viene con una escuela o con el barco de un resort.
La ventana útil va sobre todo de mediados de diciembre a mediados de marzo, y el núcleo del invierno en la región se suele situar de diciembre a febrero. Los intermedios, los avanzados y los que progresan con supervisión son los que más partido le sacan.
No es una zona de despegue fácil para un principiante por libre y no debería venderse como tal.

El viento

los locales lo llaman winter monsoon / north-east monsoon season

Dirección

playaagua
offshoreel viento sopla hacia el mar — aquí importa tener rescate

Tamaños de kite

7891011121314

metros · se resalta el quiver habitual

Carácter

mixto

entra el viento: En temporada el viento de Kalpitiya suele ir entrando desde el final de la mañana hasta la tarde. No está confirmada ninguna hora de entrada del viento específica de Navy Point.

Intensidad típica

14-25 knots en la temporada de invierno; para los viajes de invierno a Kalpitiya se citan tanto 12-20 knots como 18-25 knots.

En temporada es bastante constante, aunque el invierno es la mitad menos fiable del año en comparación con mayo-septiembre. Con viento offshore, importa que haya cobertura de rescate.
Navy Point es un spot de invierno, por lo general de mediados de diciembre a mediados de marzo. La famosa temporada de verano de Kalpitiya, con viento del SW, es más fuerte de mayo a septiembre, pero entonces la dirección no le va bien a este banco de arena y a esta bahía, así que la gente está en otra parte.

También consta

12-20 knots es la cifra que se suele dar para la temporada de invierno; los operadores locales también anuncian periodos más fuertes de 18-25 knots.

El quiver, en palabras

9-12 m es lo habitual en invierno en Kalpitiya; no existe ninguna orientación sobre la quiver específica de Navy Point. Lleva una más grande si cuentas con el extremo flojo del rango de invierno de 12-20 knots.

Dirección dominante

Monzón de invierno del sector norte; se da como NNE/NE y también como NW.

Previsión

Esta semana, de Windguru · previsión completa

Mes a mes

  1. ene, mes de los riders14
  2. feb, mes de los riders26
  3. mar, mes de los riders11
  4. abr4
  5. may69
  6. jun99
  7. jul85
  8. ago82
  9. sep92
  10. oct25
  11. nov10
  12. dic, mes de los riders28

porcentaje del mes con fuerza 4 o más

Los meses con círculo son los que nombran los riders y las escuelas: ene, feb, mar, dic.

  1. 9ene28°
  2. 10feb28°
  3. 9mar30°
  4. 8abr31°
  5. 13may31°
  6. 14jun29°
  7. 14jul29°
  8. 13ago29°
  9. 14sep29°
  10. 10oct29°
  11. 8nov30°
  12. 10dic29°

knots de media al mes · agua en °C abajo · temporada resaltada

MesFuerza 4+KnotsDesdeAireAgua
ene14%9.4 ktNE25.6°C27.9°C
feb26%9.9 ktNE26.4°C28.1°C
mar11%9.3 ktNE27.6°C29.5°C
abr4%8.3 ktSSW27.9°C31.2°C
may69%12.7 ktSW28.3°C30.7°C
jun99%14.4 ktSW27.9°C29.4°C
jul85%13.7 ktSW27.7°C28.8°C
ago82%13.1 ktSW27.6°C28.9°C
sep92%13.8 ktSW27.4°C29°C
oct25%9.8 ktSW26.6°C29.3°C
nov10%8.2 ktNE25.8°C29.5°C
dic28%9.6 ktNE26°C28.5°C
modelizado

Es la celda de un modelo meteorológico sobre este lugar, no una estación en él. Sirve para comparar lugares, pero es más flojo para una sola playa.

Modelado a partir de un reanálisis meteorológico en una malla de 10–25 km (2022-2024), no de una estación en tierra: fiable para los vientos alisios y sinópticos, infravalora las brisas marinas thermal y los vientos de valle. El máximo diario típico y la dirección son columnas de la tabla de arriba, mes a mes. Los meses resaltados son la temporada de la ficha del spot.

Punto de la malla de reanálisis ERA5 (modelado) · API de datos meteorológicos históricos de Open-Meteo — reanálisis ECMWF ERA5/ERA5-Land, no una estación en tierra · 2022-2024

El agua

Tipo

plana

Hacer pie

Agua plana y poco profunda sobre el banco de arena a la entrada de Dutch Bay y de la laguna de Kalpitiya, con tramos en los que se hace pie, con el agua entre las rodillas y la cintura.El banco cambia de sitio y no se ha publicado ninguna profundidad medida ni el límite hasta donde se hace pie en Navy Point.

Mareas

En la boca de una bahía con entrada de laguna y bancos de arena, el estado de la marea importa. Hay tablas de mareas para Kalpitiya en general; no hay ninguna ventana de marea específica de Navy Point.

Temperatura

29°C en verano · 27°C en invierno

Neopreno

Boardshorts/rashguard todo el año; las escuelas locales dicen que el agua de Kalpitiya es cálida todo el año.

Corrientes

En la entrada de Dutch Bay y de la laguna de Kalpitiya puede haber corriente, que es más fuerte en el cambio de marea. Cuánta fuerza llega a tener y qué ventanas de marea son seguras está sin confirmar.

agua a 28–31°C
Navy Point es el spot de agua plana del extremo norte de la península de Kalpitiya, donde Dutch Bay y la laguna se juntan con el mar. El agua detrás de los bancos de arena es muy plana, el entorno es remoto y se llega en barco, en tuk-tuk o en un viaje de kite organizado.
La playa es estrecha, así que el despegue y el aterrizaje piden más cuidado que en la laguna principal.

Tu nivel

aquí no es para principiantesintermedioavanzado
El agua puede ser muy plana y poco profunda, y el resto del panorama es viento offshore, una playa estrecha sobre un banco de arena, acceso en barco y necesidad de supervisión y rescate. Para riders en progresión con supervisión, intermedios independientes y riders avanzados de agua plana. No es una playa para la primera clase.

El ambiente

A qué vienen los riders aquí

agua planafreerideprincipianteprogresiónviaje a un spot remotodownwinders
Un spot remoto de viajes organizados, más tranquilo que la laguna principal de Kalpitiya. Los riders que vienen casi siempre llegan con una escuela o un resort de kite, no por su cuenta.

Despegue y normas

tres formas de meterte en el agua y lo que te pide cada una

Con una escuela o un barco

12 escuelas nombran este spot

Por tu cuenta

Espacio para despegar: suficiente

constan normas de acceso

En otro sitio

Puttalam Lagoon, 6 km

Todos los spots a menos de 40 km están en el mapa de la parte de arriba de esta página, con su distancia debajo.

Rescate

No hay servicio público de rescate. Los operadores lo organizan como una excursión guiada, con traslado en barco y cobertura de lancha de rescate incluidos; en 2026 un camp cobra USD 35 por medio día a sus propios huéspedes y necesita un mínimo de cuatro personas para hacer la excursión.
Con el viento offshore, ir en una excursión que lleve barco es el plan de seguridad, no una comodidad.

Zona de despegue

Una playa remota sobre un banco de arena en el extremo norte de la península de Kalpitiya, junto a la entrada de Dutch Bay y de la laguna y mirando hacia Vella Island.Se llega en un viaje de kite organizado, a unos 30 minutos en barco de la gran laguna de Kalpitiya, y no aparcando en una playa del pueblo. En la playa no hay nada: ni sombra, ni material, ni personal aparte de quien haya venido contigo.

Espacio

suficiente

Peligros que señalan los riders 10

  • bancos de arena móviles
  • tráfico de barcos cerca del pueblo de pescadores
  • corriente en la boca de la bahía en los cambios de marea
  • Viento offshore en el banco de arena/playa
  • Franja estrecha para despegar y aterrizar.
  • Bancos de arena poco profundos que se desplazan, justo en la entrada de la laguna y de la bahía.
  • Corriente en la boca de la laguna y de la bahía en el cambio de marea.
  • Tráfico de barcos y de pesca alrededor de Dutch Bay y de los pueblos de pescadores cercanos
  • Acceso remoto: o eres capaz de hacer autorrescate o tienes un barco organizado.
  • Sin instalaciones de ningún tipo en el banco de arena: ni sombra, ni agua potable, ni material de reparación, nada que no hayas llevado tú.
Normas y acceso
  • Para Navy Point no se encontró en 2026 ninguna zonificación, permiso, prohibición estacional ni licencia de rider específicos del kite. Las normas que sí se aplican son las que afectan al operador: un negocio que vende viajes o clases de kite tiene que estar registrado en la Sri Lanka Tourism Development Authority como Water Sports Centre, y la autoridad publica directrices para las actividades de turismo de aventura en el agua, así que comprueba que quien te lleve esté registrado.Las aguas frente al extremo norte de la península de Kalpitiya están junto al Bar Reef Marine Sanctuary, declarado reserva marina en 1992 y con 306.7 km² a cargo del Department of Wildlife Conservation; no hay publicada ninguna prohibición para el kite, y está sin confirmar si la zona de despegue de Navy Point cae dentro del límite.El nombre del spot apunta a una presencia naval en la punta de la península, pero no consta ninguna restricción de 2026 para el kite ni para los desembarcos en barco. Antes de aterrizar en un sitio nuevo, pregunta al operador qué está permitido ahora mismo.

Las normas de acceso cambian más rápido que cualquier otra cosa que tenemos: comprueba en el lugar y propón una corrección si esto ha cambiado.

Consejos de riders

  • La primera vez ve con un operador local; el viento offshore y el acceso remoto hacen que el barco sea más que una comodidad.
  • Pregunta en el lugar cómo está la marea ese día en la entrada de Dutch Bay y de la laguna de Kalpitiya antes de decidirte a hacer una sesión.
  • Lleva agua, protección solar y lo básico para reparar, porque estás lejos de la franja de camps de kite.
  • No tomes la previsión de verano de Kalpitiya como la previsión de Navy Point. Este funciona como spot de invierno.
  • Antes de reservar, comprueba si el viaje incluye rescate y lancha de apoyo, y si vienen con comida y agua.
  • Los viajes salen con un grupo mínimo, a menudo de cuatro riders, así que un viajero en solitario puede tener que esperar a un día en que salgan los números.
  • Pregunta si la vuelta es en downwinder o en barco. Mismo precio, un día muy distinto.

Cómo llegar

Aeropuerto

aeropuerto internacional Bandaranaike (CMB), Colombo/Negombo

Ruta

En coche privado o furgoneta desde CMB o Negombo hasta Kalpitiya, y de ahí a Navy Point en un viaje de una escuela o de un resort: unos 30 minutos en barco desde la laguna grande, o en tuk-tuk, 4x4 o transporte por carretera organizado.El transporte público llega a Puttalam y a Kalpitiya, despacio, y no hay nada que documente que sirva para llegar al propio Navy Point. Algunos viajes acaban con un downwinder de vuelta hacia el camp en lugar de la vuelta en barco.

Traslado

210 min

Nivel de coste

Medio. En 2026 los operadores locales venden extras: excursiones a Navy Point, viajes en barco y traslados al aeropuerto; precio según operador y grupo.

Alojamiento

Los camps de kite, las casas de huéspedes y los resorts están en torno a la laguna de Kalpitiya y a Kandakuliya, no en Navy Point. Hay habitaciones de escuelas de kite, cabañas de playa, casas de huéspedes o los resorts más caros de la laguna.

Días sin viento

Salidas para ver delfines y ballenas, safaris en el parque nacional de Wilpattu, paseos en barco por la laguna y los manglares, SUP o kayak, bici por Kalpitiya y una escapada al interior hacia Anuradhapura.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo es la mejor época para hacer kite en Navy Point?

Navy Point es un spot de temporada de invierno, que se usa sobre todo de mediados de diciembre a mediados de marzo, a diferencia de la temporada principal de laguna de Kalpitiya, mayo-septiembre.

¿Es Navy Point apto para principiantes?

No, el viento es offshore, la zona de despegue es estrecha y las fuentes dicen que es mejor para riders que están mejorando con supervisión, intermedios y riders avanzados de freeride.

¿Cómo es el viento?

Al parecer el viento de invierno en Navy Point ronda normalmente los 14-25 knots, en general constante en temporada pero menos fiable que en la temporada de verano de mayo-septiembre.

¿Cuáles son los peligros?

Los principales riesgos son el viento offshore, los bancos de arena que cambian de sitio, una zona de despegue y aterrizaje estrecha y la posible corriente en la boca de la laguna o de la bahía con los cambios de marea.

Última actualización: agosto de 2026