Mui Ne

Malibu Beach (Hai Long)Mui NeTurtle Island (Hon Nghe)

1. 

   Malibu Beach (Hai Long)

   misto · ok per principianti

   Malibu è il nome kite di Ganh Beach, sul lato nord/est della penisola di Mui Ne, e ci si arriva dalla striscia kite di Ham Tien in scooter o in taxi.

   intermedioavanzatoenorme spazio per il montaggio

   In stagioneda nov a apr

   Il modello qui riporta il vento medio del mese invece di un conteggio dei giorni di vento: raggiunge 15.5 kt a febbraio, il mese più forte che modella per questo spot.

   Malibu Beach (Hai Long): versione lunga, decollo e regole

   Di più su Malibu Beach (Hai Long)

   Source Kiteboarding e KITENAM ci hanno le loro basi. Sabbia larga, acqua più piatta vicino a riva, poi onde pulite e ben distanziate fuori: le mattine sono delle lezioni, la linea esterna è per strapless, freeride e big air. La stagione è il monsone di nord-est, grosso modo da novembre ad aprile, e da gennaio a marzo è la parte più dura e più affollata. Vieni presto se lo vuoi morbido. Nel pomeriggio si sale spesso a 20-30 kt con onde più grosse, e lo stesso punto di decollo la sera sembra un'altra spiaggia. L'accesso passa dai resort, il che rende Malibu meno comoda della spiaggia centrale e di solito più vuota, con vento più pulito. Trattalo come oceano aperto: decolla vicino allo staff della scuola, stai lontano dagli scogli e dal promontorio, e non dare per scontato che resti tranquillo una volta che vento e mare sono saliti.

   Come entrare in acqua

   Ampio punto di decollo di sabbia a Ganh/Malibu, con accesso di solito attraverso un resort fronte spiaggia come Nam Chau/Malibu Resort o Blue Shell Resort. La zona piatta più interna e la linea delle onde al largo rendono le mattine praticabili per le lezioni; il pomeriggio alza il livello. Sta' lontano dai tratti rocciosi e dal promontorio, e monta l'attrezzatura vicino allo staff della scuola quando è presente sulla sabbia.

   Se qualcosa va storto

   Nessun bagnino pubblico copre questa spiaggia. Le due scuole sulla sabbia gestiscono la propria assistenza in spiaggia con personale durante gli orari di apertura; una barca di soccorso e un jet ski sono indicati per l'area combinata Rang Beach / Ganh Beach / Suoi Nuoc piuttosto che per la sola Malibu, e fuori dagli orari delle scuole non c'è nessuno a controllare. I numeri pubblici del Vietnam sono 115 per l'ambulanza, 113 per la polizia e 114 per vigili del fuoco e soccorso.

   Regole e accesso

   Al 2026 non risulta nessuna regola di permesso specifica per Malibu per i rider ricreativi individuali. La Decisione 51/2013/QĐ-UBND di Bình Thuận, emessa dalla provincia che governava questa costa fino a quando Bình Thuận è stata assorbita in Lâm Đồng il 12 giugno 2025, copriva le attività commerciali di sport acquatici: registrazione dell'attività e certificati di condizione operativa, zone di attività segnalate, piani di soccorso, niente all'interno delle zone bagnanti, orari operativi 05:00-18:00. Decisioni successive collegate sono state abrogate nel 2022/2023, e nel 2024 il Dipartimento provinciale di Cultura, Sport e Turismo aveva rilasciato certificati di condizione operativa a 17 attività di servizi di kitesurf.

   Tutto su Malibu Beach (Hai Long)

2. 

   Mui Ne

   misto · ok per principianti · cross-on

   Mui Ne è l'area kite più conosciuta del Vietnam, e la navigazione è distribuita su più tratti di spiaggia invece che su un solo spot.

   intermedioavanzatook spazio per il montaggio

   In stagioneda nov a apr

   Nessuna serie di vento è stata modellata per questo spot, quindi i mesi qui sopra sono l’unica stagione che porta.

   Mui Ne: versione lunga, decollo e regole

   Di più su Mui Ne

   La striscia centrale di Ham Tien/Rang Beach tiene le scuole e i resort: monsone di nord-est da cross a cross-onshore, chop, onde da piccole a medie, e uno shorebreak che si alza con l'alta marea e rende scomodi il decollo e l'atterraggio. Malibu/Ganh Beach, a nord e a est della striscia, è più larga e più da onda, con una fascia sottocosta più piatta dove insegnano le scuole e linee più pulite che frangono fuori. La stagione è il monsone secco di nord-est, grosso modo da novembre o da metà novembre fino ad aprile, e gennaio, febbraio e marzo sono i mesi che vale la pena prenotare; aprile è un terno al lotto. Il vento di norma entra a fine mattinata e continua a crescere mentre le dune si scaldano nel pomeriggio, quindi armi grande presto e poi scendi di una o due misure. I principianti qui se la cavano bene con una scuola, e un principiante che pensa di armare da solo davanti a un hotel non deve farlo: questa è acqua aperta con uno shorebreak e un sacco di traffico. Gli intermedi trovano freeride e tempo per progredire, mentre i pomeriggi duri, le onde, il foil nei momenti leggeri e i downwinder lungo la costa di Phan Thiet sono quello che fa tornare i rider più bravi. La densità è la parte di cui nessuno ti avvisa: in alta stagione sulla stessa acqua possono esserci fino a circa 300 kiter, e questo decide dove decolli più di quanto lo decida il forecast.

   Come entrare in acqua

   Punti di decollo in spiaggia lungo il tratto Ham Tien/Rang Beach, raggiungibili con una manciata di stradine di accesso alla spiaggia o direttamente attraverso i resort sul lungomare. La maggior parte dei rider monta a una kite station: il corridoio viene tenuto libero, qualcuno tiene il kite, e stai lontano da chi prende il sole. Malibu, circa 15 minuti a nord, è una spiaggia di sabbia più larga ma richiede un giro in scooter dagli hotel centrali. Harbour Wall, circa 20 minuti a sud, è piccola.

   Se qualcosa va storto

   Non c'è nessuna pattuglia kite comunale né un servizio di soccorso che puoi chiamare con un numero. In pratica la kite station da cui parti è la tua copertura: lo staff di spiaggia ti aiuta a decollare e atterrare e uscirà se sei nei guai, ed è il motivo più forte per basarti in una piuttosto che decollare da solo davanti a un hotel. Barche di soccorso e moto d'acqua sono a quanto pare disponibili tramite le station, ma niente resta in stand-by. Un incidente che porta un rider a miglia dalla costa diventa una questione per le autorità, e questo richiede tempo.

   Regole e accesso

   Nel 2026 non risulta nessun obbligo di permesso, licenza o registrazione per i kitesurfer in visita nelle regole cittadine o provinciali, e non c'è nessun divieto stagionale di kite affisso; considera questo un dato non confermato, non una garanzia. La spiaggia funziona con le regole delle station piuttosto che con quelle comunali (2026): decolla e atterra da una kite station invece che davanti a un hotel, così qualcuno tiene il kite e resti separato da bagnanti e chi prende il sole. I rider indipendenti che usano la spiaggia, il compressore e le docce di una station devono di norma prendere un abbonamento per il deposito, circa $20 a settimana o $60 al mese nel 2026. Si applicano le regole standard di precedenza ed è bene conoscerle prima di uscire in acqua: nel tratto centrale, in alta stagione, si trovano studenti, freerider, bagnanti e mezzi nautici a noleggio nella stessa finestra di vento (2026).

   Tutto su Mui Ne

3. 

   Turtle Island (Hon Nghe)

   misto · ok per principianti · cross-on

   Turtle Island è il nome kite dell'isolotto di Hon Nghe/Hon Rua al largo della costa di Hoa Thang a nord di Mui Ne, oltre Suoi Nuoc e le White Sand Dunes.

   intermedioavanzatook spazio per il montaggio

   In stagioneda nov a apr

   1. gen, mese dei riderG76
   2. feb, mese dei riderF75
   3. mar, mese dei riderM68
   4. apr, mese dei riderA22
   5. magM26
   6. giuG33
   7. lugL56
   8. agoA63
   9. setS42
   10. ottO8
   11. nov, mese dei riderN65
   12. dic, mese dei riderD79

   modellato: giorni con tre ore di fila a 12 kt o più, tra le 06:00 e le 19:00 locali

   I mesi cerchiati sono quelli indicati da rider e scuole: gen, feb, mar, apr, nov, dic.

   Turtle Island (Hon Nghe): versione lunga, decollo e regole

   Di più su Turtle Island (Hon Nghe)

   Si naviga dal lato continentale, di fronte all'isola, dove il vento si incanala tra le dune e la roccia. L'acqua è mista: piatta sopra e dentro il banco di sabbia, onde piccole fuori sui 0.5-1 m, niente shorebreak. La stagione è il monsone di nord-est di Mui Ne, migliore da novembre ad aprile e più ventoso da gennaio a marzo. Non è una spiaggia da lezioni con servizi. Prendilo come una gita guidata o come l'inizio di un downwinder che parte dall'hub kite di Mui Ne, e se sei alle prime armi vai con una scuola che conosce il banco di sabbia e l'angolo del vento del giorno.

   Come entrare in acqua

   Decolla dalla spiaggia sulla terraferma e dal banco di sabbia di fronte a Hon Nghe, all'estremità nord della baia di Suoi Nuoc. L'isola in sé è una piccola roccia disabitata a poco più di 120 m dalla costa, e non è lì che monti. L'area di decollo e atterraggio è di dimensioni medie.

   Se qualcosa va storto

   Nessun soccorso dedicato a Turtle Island. Passa da una scuola o una guida di Mui Ne per downwinder e session assistite.

   Regole e accesso

   Nel 2026 non risulta nessuna zonizzazione, divieto stagionale o permesso per i rider specifico per Turtle Island. La Decisione di Bình Thuận 51/2013/QĐ-UBND copre le attività che vendono servizi di sport acquatici, lướt ván diều incluso, e richiede la registrazione dell'attività e un certificato provinciale di idoneità. Non c'è nessuna regola registrata a livello di spot, quindi chiedi localmente prima di entrare in acqua.

   Tutto su Turtle Island (Hon Nghe)

• I prezzi dei dune-tour hanno ora un tetto minimo pubblico: 29 a jeep per un massimo di cinque persone per l'intero circuito all'alba (ritiro alle 04:30) o al tramonto (ritiro alle 14:00) - le dune bianche di Lotus Lake, sandboarding sulle dune rosse, villaggio di pescatori, Fairy Stream. I tour delle agenzie a persona costano US$7-13. I biglietti d'ingresso in sé sono minimi: 10,000 VND per le White Dunes, 10,000 VND per Fairy Stream, 5,000 VND per parcheggiare una moto.
• C'è una webcam live funzionante di Mui Ne su c2skykitecenter.com/mui-ne-webcam, gestita da C2SKY dal suo fronte spiaggia al 16 Nguyen Dinh Chieu, con link a Windguru a fianco - la bozza non registrava nessuna webcam.
• Cam Ranh (Nha Trang) è una trappola come aeroporto d'arrivo alternativo: KITENAM dice che raggiungere Mui Ne da Cam Ranh in autonomia è 'praticamente impossibile' e funziona solo un transfer privato, a US$60-70 e 1-1.5 ore più del tragitto da Saigon.

• SGN Tan Son Nhat Intl (Ho Chi Minh City) · l'aeroporto in cui tutti in realtà atterrano; ~200 km, 2.5-3 h in auto privata sulla superstrada Dau Giay-Phan Thiet
• PHA aeroporto di Phan Thiet · la sezione militare è diventata operativa nel 2024 e ora ospita il 920° Reggimento (Yak-52 e i primi tre T-6C Texan II consegnati a novembre 2024). Il terminal civile a uso misto è progettato per 500,000 passeggeri all'anno su una pista di 3,050 m, ma al 2026 non è stata annunciata nessuna data di apertura per i passeggeri civili. Non pianificare contando su di esso.
• CXR Cam Ranh (Nha Trang) · raggiungibile ma scomodo: KITENAM dice che il trasferimento autonomo da Cam Ranh è 'praticamente impossibile' e che funziona solo un trasferimento privato, a US$60-70 e 1-1.5 h in più rispetto a da SGN.

Regole per la sacca kite della tua compagnia aerea

Digita la compagnia con cui voli: quanto fa pagare per una sacca kite, e l'anno della policy che lo dice.

Tutte le compagnie, con i limiti e cosa riportano i rider al banco del check-in →

Prima di prenotare

• Finalmente un ospedale con un nome: Binh Thuan General Hospital (Benh vien Da khoa Binh Thuan) su Ton That Bach street a Phan Thiet, ~20 km dalla strip, con una linea di emergenza 24/7 0252 38 22 733 e reparti completi di medicina interna, chirurgia, pediatria, ostetricia e cardiologia.
• La striscia costiera ha una vera spina dorsale di trasporto pubblico: gli autobus No. 1 e No. 9 collegano Phan Thiet a Mui Ne 06:00-19:00 ogni 20-30 minuti per 11,000 VND, o 8,000 VND per tratte brevi all'interno della striscia. Dopo le 19:00 restano lo scooter, lo xe om (10,000-15,000 VND) o Grab.
• Nguyen Dinh Chieu si estende per circa 15 km attraverso l'area dei resort, con numeri pari sul lato mare e numeri dispari verso l'interno. Ecco perché 'sulla strip' non è una posizione: il n. 16 (C2SKY), il n. 24 (Sailing Club) e il n. 90 (Jibe's) sono a chilometri di distanza tra loro.
• Ogni servizio kite su questa spiaggia ha ora un prezzo pubblico: lezioni 100-950, noleggio set completo da 38/ora a 400/settimana, deposito da 5-8/giorno fino a 380 per sei mesi, transfer dall'aeroporto di HCMC 85 solo andata, tour delle dune in jeep 29 per veicolo. Niente in un viaggio kite a Mui Ne va negoziato al buio.
• L'assicurazione specifica per lo sport è trattata come obbligatoria dalle scuole qui, non opzionale - KITENAM la rende una condizione di prenotazione e nota che costa solo marginalmente più di una normale copertura viaggio. Le polizze standard escludono il kitesurf.
• Jibe's Beach Club, elencato come alloggio nella bozza, non ha camere. È un bar, ristorante e centro sport d'acqua al 90 Nguyen Dinh Chieu attivo dal 2000, aperto dalle 07:00, con un BBQ il sabato sera e wifi in fibra gratuito. Un ottimo posto dove stare, non un letto.
• Sailing Club Resort pubblica le specifiche reali delle camere: Sapa Garden View 29.5 m2, Superior 42 m2, bungalow Superior e Deluxe Garden View 42-47 m2 con lounge sul terrazzo e bagni semi all'aperto, Deluxe Beachfront Bungalow 47 m2, più una villa di 200 m2 con quattro camere per 8 persone con angolo cottura. Indirizzo 24 Nguyen Dinh Chieu, Ham Tien; +84 (0)252 3847 440.

1. in quale finestra stagionale (monsone di NE contro estate di SO) cade in realtà la mia data di viaggio, e quale delle due è davvero più forte/più affidabile quest'anno?
2. quanto è costruito/turistico il tratto specifico del lungomare in cui sto prenotando (Ham Tien contro l'estremità più tranquilla di Mui Ne/Hon Rom)?
3. voglio mettere in conto tempo/trasporto per un'aggiunta a Phan Rang per un vento più forte e più piatto?

1. il vento è l'attrattiva, ma la spiaggia principale è un'acqua difficile per imparare: chop, shore break e onde che frangono spuntano in quasi ogni discussione tra rider.

   consenso×7 rider

2. Phan Rang continua ad attirare via i rider perché è più piatta, più forte e più rilassata, ma porta con sé compromessi legati a reef, marea e fondale tagliente.

   consenso×6 rider

3. l'adeguatezza per i principianti è davvero divisa: alcuni rider dicono che la lunga spiaggia cross-onshore la rende gestibile, mentre altri mandano i principianti direttamente su acqua più piatta.

   contestato×5 rider

4. la spiaggia principale di Mui Ne è davvero mossa, con uno shore break importante, ed è l'avvertimento più ripetuto in assoluto nei thread dei rider

   forte×4 rider

5. Phan Rang (2.5-4 ore a nord) è uno spot di abbinamento/confronto comune, con vento notevolmente più forte e più piatto e kite più piccoli necessari rispetto a Mui Ne

   forte×4 rider

6. l'atmosfera di spiaggia e paese cambia parecchio a seconda della stagione e del budget: i resoconti di settembre descrivono acqua vuota e un paese morto, mentre quelli dell'alta stagione invernale si aspettano folla e punti di decollo affollati.

   contestato×4 rider

7. ci sono pericoli reali oltre alle onde: meduse, bagnanti, moto d'acqua, reti da pesca, boe e passanti compaiono tutti nei resoconti di rider o di spot.

   maggioritario×3 rider

8. se Mui Ne sia davvero 'adatta ai principianti' è una questione direttamente contestata tra i rider

   contestato×2 rider

9. quando si parla del quiver tipico di Mui Ne, si parla di misure più grandi che a Phan Rang: intorno ai 10m per molti giorni per un rider da 75kg, un 12m utile al mattino, mentre a Phan Rang può servire un 9m o più piccolo.

   maggioritario×2 rider

10. Mui Ne ha una presenza pesante, e in crescita, di turismo organizzato russo che alcuni rider trovano sgradevole

    misto×1 rider

• abbina un viaggio a Mui Ne con qualche giorno a Phan Rang se vuoi un vento più forte, più piatto e più stabile e te la cavi con kite più piccoli
• un downwinder tra le due zone è stato raccomandato in modo specifico da un rider, se le condizioni lo permettono

• Mui Ne ha finalmente misure di kite pubblicate: 9 m2 per un rider da 75-80 kg nel tipico monsone di NE incrociato-onshore da 15-25 knot, 7 m2 nei giorni più forti. Phan Rang è 6 m2 in inverno e 10 m2 in estate - una differenza di una taglia e mezza piena, che è esattamente il motivo per cui i rider si sobbarcano il tragitto in auto di 2.5-3 ore.
• La giornata ha una forma precisa: leggera al mattino, costante e forte al pomeriggio, con le raffiche più intense verso la fine. Le scuole insegnano deliberatamente ai principianti prima di pranzo e mandano fuori i rider esperti dopo.
• L'acqua è a 24-26 C per tutta la stagione - niente muta, mai. Porta una lycra per il sole, non per il caldo, e occhiali da sole con laccetto e flottante.
• Malibu non è solo più piatta vicino a riva - al largo ha onde pulite di 1-2 m, che arrivano a 3.5 m nei giorni più forti. Mui Ne è uno spot di onde con una laguna protetta per l'insegnamento davanti a sé, il che è una cosa molto diversa dal 'caos di chop' descritto dai vecchi thread dei forum.
• La laguna di My Hoa a Phan Rang è lunga 4 km e larga 500 m di acqua piatta, ma con la bassa marea il fondo si prosciuga ed espone corallo morto, e si smette di navigare. Una gita di un giorno a Phan Rang che ignora la tabella delle maree è sei ore sprecate in un van.

• Mui Ne era un tranquillo villaggio di pescatori finché il turismo non è decollato intorno all'eclissi solare totale del 24 ottobre 1995, che ha attirato visitatori e ha messo la costa sulla mappa
• si è costruita la reputazione durante gli anni 2000, quando il windsurf ha lasciato spazio al kitesurf, guadagnandosi il titolo informale di principale polo del kitesurf in Vietnam (e uno dei principali nel Sud-est asiatico)
• dopo la riorganizzazione provinciale del Vietnam del 2025, l'area amministrativamente rientra nella provincia di Lam Dong e non più nella ex provincia di Binh Thuan a cui fanno ancora riferimento la maggior parte delle guide di viaggio e degli elenchi di spot più vecchi

Ciò che non siamo riusciti a chiarire. Vai a fare kite qui? Questi sono i vuoti che vale la pena colmare.

• Quali bancomat sulla strip di Nguyen Dinh Chieu accettano attualmente Visa/Mastercard straniere, qual è il tetto per prelievo, e quale tariffa applicano? Solo ACB viene nominato da qualche parte; un rider che ha prelevato contanti questa stagione potrebbe indicare la macchina e la tariffa.
• Quanto spesso salta davvero la corrente di rete sulla strip di Ham Tien/Mui Ne durante dicembre-marzo, quanto durano le interruzioni, e qualcuna delle stazioni kite o guesthouse usa generatori o UPS? Non è pubblicata nessuna statistica EVN a livello di ward e nessuna struttura pubblicizza un backup.
• Esiste una qualsiasi regolamentazione di ward o provinciale sulle zone di decollo kite, sulla separazione dai bagnanti, o sui corridoi per i jet-ski sulla spiaggia di Ham Tien e Mui Ne - e se scoppia una controversia in acqua, chi la fa rispettare? Non è pubblicato nulla; la spiaggia sembra auto-organizzarsi per stazione.
• Ora per ora, a gennaio-febbraio, a che ora entra tipicamente il monsone di NE e a che ora cala? Gli operatori dicono 'mattino leggero, pomeriggio costante', ma nessuno pubblica orari precisi.
• C'è una clinica o un medico sulla strip stessa in grado di gestire tagli da corallo, punti di sutura, infezioni all'orecchio o una spalla dislocata senza una corsa di 20 km fino a Phan Thiet - e quale farmacia su Nguyen Dinh Chieu resta aperta fino a tardi?
• Sailing Club Resort Mui Ne al 24 Nguyen Dinh Chieu occupa gli ex locali di Mia Resort Mui Ne, ed è la stessa proprietà? Le prove sui domini indicano in questa direzione, ma nessuna dichiarazione dell'azienda lo conferma.
• Quanto costa davvero una macchina Grab dalla stazione ferroviaria di Phan Thiet a Ham Tien nel 2026, e Grab è disponibile in modo affidabile all'arrivo del treno delle 11:30?
• Qualcuno viene davvero fermato per aver fatto volare un drone alle White Dunes o sopra la spiaggia kite, e qualche operatore locale ha ottenuto un permesso? Il Vietnam richiede in linea di principio un'autorizzazione per i drone, ma non esiste nessun resoconto specifico su un'applicazione della regola a Mui Ne.
• Quali nazionalità ottengono attualmente 45 giorni senza visto contro quelle che hanno bisogno di un e-visa? Le FAQ di una scuola kite affermano che 'la maggior parte delle nazionalità ottiene 45 giorni senza visto', il che esagera una normativa che si applica solo a una lista specifica e ristretta - i rider dovrebbero verificare con l'autorità per l'immigrazione del proprio passaporto.
• Al terminal civile dell'aeroporto di Phan Thiet è stata data una data di apertura, e qualche compagnia aerea sta depositando orari su PHA?
• Le stazioni sulla spiaggia fanno pagare un accesso giornaliero ai rider che portano la propria attrezzatura e non noleggiano - e il day pass da 100,000 VND di KITENAM è tipico anche degli altri centri?
• Quanto costa oggi un bus da HCMC a Mui Ne, e quanto costano al giorno il noleggio di scooter e kite?