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Karas

Lüderitz Second Lagoon / Speed Spot

también conocido como Lüderitz Speed Canal, Luderitz 2nd Lagoon, Luederitz Second Lagoon, Lagoon 2

agua planasolo avanzadospocas aglomeraciones
enefebmarabrmayjunjulagosepoctnovdic

Cerca Guano Bay 7 km · distancia en línea recta

Lüderitz Second Lagoon es un sitio de velocidad, no un spot para ir de vacaciones. La pista está en la Second Lagoon o justo fuera de ella, al suroeste de Lüderitz, donde un viento del sur baja canalizado por la fría costa atlántica del sur de Namibia y se alinea con un canal excavado, y durante el periodo de la prueba el viento promedia 35 kt+ varias veces por semana y a menudo sopla a 40-45 kt.
El agua está entre poco más de diez y unos quince grados Celsius, así que un neopreno integral es lo normal incluso en verano. Para un kiter lo que importa es el acceso: el canal excavado se volvió demasiado estrecho y peligroso para las lines de los kites, la participación de kites se canceló después de que hubiera accidentes, y una solicitud de autorización ambiental de 2023 proponía obras separadas y más seguras para kite que nadie ha confirmado que se construyeran.
El propio Lüderitz Speed Challenge está cancelado para 2026 sin fecha alternativa, lo que deja sin recorrido, sin ambulancia y sin nadie vigilando el agua. Navega aquí solo si eres experto, con un compañero y un plan para salir andando. Para algo que se parezca a una sesión normal, ve a Walvis Bay.

El viento

los locales lo llaman Lüderitz southerly desert/Atlantic thermal acceleration

Dirección

playaagua
cross-offDe S a SSWel viento sopla hacia el mar — aquí importa tener rescate

Tamaños de kite

456789

metros · se resalta el quiver habitual

Carácter

mixto

entra el viento: En esta costa lo normal es que el viento suba por la tarde, pero una hora de entrada propia de Second Lagoon está sin confirmar.

Intensidad típica

30-45 kt en temporada; durante el periodo del evento el viento hace una media de 35 kt+ al menos tres veces por semana, a menudo 40-45 kt y a veces 50-65 kt.

En temporada es muy fuerte, inusualmente estable y constante de dirección. La fuerza viene del viento del desierto, que se acelera entre las colinas de alrededor contra el aire frío del Atlántico.
La pista del evento está orientada para un ángulo de velocidad de unos 140 grados y, cuando el evento se celebra, usa una infraestructura preparada para tener agua lisa.
Para esta costa se da una temporada de viento amplia, de agosto a marzo. La solicitud de autorización de 2023 reduce el núcleo a los meses de octubre a enero y sitúa el evento anual en noviembre.
Las inscripciones para 2025 se abrieron para un evento en noviembre; el 11 de junio de 2026 el organizador anunció que el evento de 2026 no se celebraría.

También consta

35 kt+ de media durante el periodo del evento; no se ha encontrado ninguna serie estadística a largo plazo para la estación de Second Lagoon.

El quiver, en palabras

Terreno solo para kites de velocidad. En temporada el viento hace una media de 35 kt o más varios días a la semana, llega a menudo a 40-45 kt y de vez en cuando a 50-65 kt, así que un rider de 75-85 kg va con 4-7 m y aquí nada más grande sirve.Lleva lines de repuesto y herramientas para arreglarte el material. Las recomendaciones locales exactas están sin confirmar.

Dirección respecto a la costa

cross-off

Dirección dominante

De S a SSW, y el SW también sirve.

Previsión

Próximos tres días, de Windfinder · previsión íntegra

Mes a mes

No se dispone de ningún porcentaje de días con viento mes a mes para este spot. Los meses que nombran los riders y las escuelas son ago, sep, oct, nov, dic, ene, feb, mar, y lo que sí recoge la serie está en la tabla de abajo.

  1. ene
  2. feb
  3. mar
  4. abr
  5. may
  6. jun
  7. jul
  8. ago
  9. sep
  10. oct
  11. nov
  12. dic

temporada de la ficha del spot · la serie de viento de aquí no incluye ninguna cifra de intensidad

MesDesde
eneSSW
febSSW
marSSW
abrSSW
maySSW
junS
julS
agoSSW
sepSSW
octSSW
novSSW
dicSSW
medido

Lo que se registró aquí está en la tabla de arriba, pero no incluye ninguna cifra de intensidad del viento de ningún mes, así que no se deduce de ella ninguna temporada. La temporada es la que indica la ficha del spot.

Medido en Diaz Point / Lüderitz, a unos 6 km del spot. La dirección es una columna de la tabla de arriba, mes a mes. Los meses resaltados son la temporada de la ficha del spot.

El agua

Tipo

plana

Hacer pie

Al parecer, agua de laguna poco profunda. Las zonas donde se hace pie para hacer kite por libre fuera de la pista acondicionada están sin confirmar.

Mareas

Laguna con marea. La marea y las olas meten arena en el canal de velocidad excavado, que se colmata y hay que volver a excavar antes de cada evento; ese canal poco profundo es la única huella permanente que queda sobre el terreno entre un evento y otro.Con las barreras temporales contra el chop colocadas, la pista preparada funciona como si no dependiera de la marea, pero la laguna abierta de alrededor no.

Temperatura

14°C en verano · 12°C en invierno

Neopreno

Neopreno largo todo el año; el agua está muy fría, en torno a 14 C, con riesgo de hipotermia señalado hacia los 12-13 C, y el mar suele estar entre poco más de diez y unos quince grados C.

Corrientes

En Second Lagoon no se ha documentado ninguna corriente que afecte a la navegación. Considera que la laguna abierta está influida por la marea y que el canal del evento se diseñó sobre todo para controlar el chop, no la corriente.

El canal/pista del evento es una instalación para navegación de velocidad construida a propósito o excavada una y otra vez en Second Lagoon o justo fuera.
Durante el evento se mantiene con agua muy lisa a base de excavación y barreras contra el chop/las olas; fuera de ese montaje, el agua es poco profunda y plana, y se pica con viento más fuerte.

Tu nivel

aquí no es para principiantesaquí no es para intermediosavanzado
Solo para expertos, y eso vale tanto para el canal como para la laguna abierta. Second Lagoon figura como avanzado, en el evento el viento sopla a 35-65 kt y el canal excavado para el evento no es seguro para kitesurfistas a velocidad desde 2023. La enseñanza para principiantes e intermedios se da en otros puntos de Lüderitz, lo que no convierte el spot de velocidad en apto para quien está aprendiendo.

El ambiente

A qué vienen los riders aquí

agua planabig airnavegación de velocidadviento fuerteentrenamiento para expertosintentos de récord
Aislado y con muy poca gente casi siempre; cuando se celebra el Speed Challenge se convierte en un ambiente especializado de récords mundiales, con plazas semanales limitadas para riders, equipos de apoyo, medios y tráfico de windsurf/navegación de velocidad.

Despegue y normas

tres formas de meterte en el agua y lo que te pide cada una

Con una escuela o un barco

1 escuela nombra este spot

Por tu cuenta

Espacio para despegar: enorme

constan normas de acceso

En otro sitio

Guano Bay, 7 km

Todos los spots a menos de 40 km están en el mapa de la parte de arriba de esta página, con su distancia debajo.

Rescate

Dos sitios distintos según la semana. Durante un evento autorizado hay una ambulancia con paramédicos de guardia todo el periodo de actividad y una empresa de seguridad vigila el lugar y el material.
Entre eventos no existe nada parecido: para Second Lagoon no se ha identificado ningún rescate público de kite, ni socorrista, ni lancha de guardia, y la ayuda más cercana es la que pueda mandar el pueblo de Lüderitz. Navega con un compañero y con un plan para salir andando.

Zona de despegue

El equipo se monta y se despega sobre arena y terreno abierto a la orilla de la laguna, en el extremo alto, el del sur, de Second Lagoon, con todo el espacio que se pueda querer.La base del evento, con aseos en contenedores y vestuarios, se monta en el lado oeste de la laguna junto a la carretera y se desmonta después. Fuera de las fechas del evento no hay refugio, ni agua, ni instalaciones de ningún tipo.

Espacio

enorme

Peligros que señalan los riders 21

  • viento muy fuerte (40-50kt+)
  • agua y aire fríos
  • ubicación remota en el desierto
  • infraestructura del canal/circuito y otro tráfico a alta velocidad durante los eventos
  • viento extremo, normalmente 35-45 kt en los periodos de evento y a veces más fuerte
  • agua fría y sensación térmica baja por el viento
  • tráfico a alta velocidad en un circuito cronometrado estrecho durante los eventos
  • El canal excavado es demasiado estrecho y peligroso para kitesurfistas al menos desde 2023
  • barreras temporales contra el chop, atenuadores de oleaje, anclajes, movimiento de arena y obras anuales de excavación alrededor del circuito
  • entorno remoto de desierto/costa con poca información de rescate para quien navega por libre
  • bajos de marea y sedimentación en la laguna/el canal
  • posibles restricciones por zona protegida o por acceso al evento en la península de Lüderitz
  • En temporada, viento de 35 kt o más de media varios días a la semana, a menudo 40-45 kt y de vez en cuando 50-65 kt
  • Agua entre poco más de diez y unos quince grados Celsius todo el año, y encima una sensación térmica muy baja por el viento
  • El canal de velocidad excavado es demasiado estrecho para kites: unas lines de 27 m necesitan mucho más espacio downwind, y los accidentes de su primer año acabaron con la participación de kites en el evento
  • Tubos flotantes atenuadores de oleaje y sus anclajes, colocados en línea a lo largo de la pista cuando se monta un circuito
  • Obras anuales para volver a excavar y arena que se mueve alrededor del canal
  • Bajos que se colmatan y terreno de marea por toda la laguna
  • Tráfico a alta velocidad en el circuito siempre que haya un evento o un bloque de entrenamiento
  • Costa desértica remota: sin socorrista, sin rescate de guardia, y poca ayuda por teléfono o por carretera en cuanto sales del pueblo
  • El acceso puede estar controlado durante los periodos de evento y de preparación; el circuito lo gestiona el organizador, no es una infraestructura pública
Normas y acceso
  • 2026: el organizador canceló el Lüderitz Speed Challenge alegando incertidumbre financiera y el clima económico general, y no fijó fecha alternativa, aunque dijo que espera volver cuando las condiciones sean más estables.
  • 2025: la participación era con inscripción y pago, con un máximo de 10 riders por semana, y las páginas publicadas de riders y clasificaciones solo tenían categorías de windsurfistas. Desde el primer año en que se usó el canal excavado, la división de kitesurfistas se ha cancelado tras accidentes y el evento se ha hecho solo con windsurfistas.
  • 2023-2024: se presentó al Ministry of Environment and Tourism una renovación del Environmental Clearance Certificate, solicitud APP-006184, que cubría el evento a partir de 2024 y una nueva instalación de velocidad sobre el agua propuesta específicamente para kite. Ninguna norma pública permite ni prohíbe hacer kite por libre en Second Lagoon fuera de un evento autorizado; el organizador del evento es el único responsable identificado del acceso al propio circuito.

Las normas de acceso cambian más rápido que cualquier otra cosa que tenemos: comprueba en el lugar y propón una corrección si esto ha cambiado.

Consejos de riders

  • En 2026 no hay evento: el organizador lo canceló, así que no hay circuito, ni ambulancia, ni seguridad sobre el terreno.
  • Comprueba cómo está el evento del año en curso antes de montar un viaje en torno a la zona de velocidad.
  • Escribe al organizador del Speed Challenge antes de viajar expresamente para hacer kite aquí; es el único contacto identificado para acceder al circuito.
  • Pregunta también a un operador local cómo está el acceso ahora, porque el circuito lo gestiona el organizador y no es terreno público.
  • No des por hecho que el canal de velocidad está abierto para hacer kite por libre fuera de un evento autorizado o de un periodo de preparación.
  • Recuerda qué es el canal: excavado para windsurfistas, demasiado estrecho para las lines de un kite y otra vez colmatado entre eventos.
  • Prepárate para agua fría. El mar se queda entre poco más de diez y unos quince grados Celsius y el neopreno largo es lo normal en verano.
  • Y encima, prepárate para una sensación térmica muy baja por el viento, aunque estés en pleno desierto.
  • Lleva kites de 4-7 m y nada más grande; en temporada el viento hace una media de 35 kt o más varios días a la semana.
  • Lleva lines de repuesto y tu propio kit de reparación. En la laguna no hay tienda ni ningún sitio a cubierto donde trabajar.
  • Nunca navegues aquí solo. La ayuda más cercana está en el pueblo y nadie vigila el agua.
  • Monta el equipo en la arena, en el extremo alto, el del sur, de la laguna; fuera del evento no hay aseos, ni agua, ni vestuarios.
  • Para clases o freeride normal, vete a Walvis Bay. Al parecer en Lüderitz hay una escuela de kitesurf para principiantes e intermedios, pero no en el circuito de velocidad.
  • Si alguien te manda a una sesión en Lüderitz, comprueba que se refiere a uno de los otros spots de la laguna y no al canal de velocidad.
  • Guíate por la previsión y por lo que sabe la gente del lugar, no por medias: para la estación de Second Lagoon no hay estadísticas de viento a largo plazo.
  • Ojo con los atenuadores de oleaje flotantes y sus anclajes si hay un circuito montado; están colocados en línea a lo largo de la pista.
  • Deja Kolmanskop, Diaz Point y la ruta en coche por la península hacia Grosse Bucht para un día sin viento; todo está a menos de media hora del pueblo.

Cómo llegar

Aeropuerto

Aeropuerto de Lüderitz (LUD), cerca de Kolmanskop y a unos 15 minutos en coche del centro de la ciudad, con conexiones de Airlink a Windhoek y más allá.

Ruta

Desde el pueblo de Lüderitz, conduce hacia el sur por las carreteras señalizadas de la península, a lo largo de Second Lagoon, en dirección a Grosse Bucht; el spot está a solo unos kilómetros del pueblo, pero una vez en la carretera de la laguna es un sitio expuesto y aislado.Muchos riders internacionales van en coche por su cuenta desde Windhoek o Cape Town con el material.

Traslado

15 min

Nivel de coste

medio-alto

Alojamiento

Alójate en el pueblo de Lüderitz: albergues para mochileros y alojamientos con cocina como Element Riders Place; hoteles y casas de huéspedes, entre ellos el Lüderitz Nest Hotel; habitaciones frente al agua cerca de Second Lagoon. En semana de evento se concentra la demanda.

Días sin viento

El pueblo fantasma de Kolmanskop, Diaz Point/Dias Cross, Shark Island, la arquitectura colonial de Lüderitz, rutas en coche por la península hacia Grosse Bucht, ver pingüinos/focas en Halifax Island con una excursión organizada, y excursiones por el desierto/para ver los caballos salvajes cerca de Aus.

Fotos

Canal de velocidad dragado de Lüderitz, con la punta de una tabla a la vista, en un intento de récord mundial
Walnut1340 / CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons

Preguntas frecuentes

¿Es la Second Lagoon apta para principiantes?

No, es solo para expertos: una solicitud ambiental de 2023 describió el canal de velocidad excavado como demasiado estrecho y peligroso para kitesurfers, y durante el evento el viento llega con regularidad a 35-65 knots.

¿Cómo es el viento?

El viento es muy fuerte y constante en temporada, con una media de 35 knots o más varias veces por semana durante el periodo del evento Speed Challenge, a menudo de 40-45 knots y a veces más fuerte.

¿Cuál es la mejor época para ir?

La temporada principal de viento va más o menos de agosto a marzo, aunque se anunció que el evento oficial Lüderitz Speed Challenge de 2026 no se celebrará, lo que deja incierto el acceso ocasional fuera del evento.

¿Hay normas o restricciones de acceso?

El canal de velocidad preparado va ligado a un proceso de Environmental Clearance Certificate y a la inscripción de eventos organizados; no se verificó el acceso público ocasional al canal fuera de un evento autorizado.

¿Qué peligros deben conocer los riders?

Se avisa de estos peligros: agua fría de unos 12-14°C, viento muy fuerte, sedimentación por la marea en el canal y tráfico de alta velocidad en el recorrido durante los eventos.

Última actualización: agosto de 2026