Camargue - Grau-du-Roi

• Montpellier-Méditerranée (MPL), ~40min
• Nîmes-Arles-Camargue (FNI)

Regole per la sacca kite della tua compagnia aerea

Digita la compagnia con cui voli: quanto fa pagare per una sacca kite, e l'anno della policy che lo dice.

Compagnie note per Francia:easyJetRyanairAir FranceTransavia

Tutte le compagnie, con i limiti e cosa riportano i rider al banco del check-in →

1. Le auto parcheggiate nei parcheggi dell'Espiguette vengono scassinate per l'attrezzatura kite - serrature forzate, kite e videocamere spariti, e l'assicurazione non copre quello che c'era dentro l'auto

   consenso×4 rider

2. La camminata di 15-20 minuti tra le dune dal parcheggio all'acqua è l'unica cosa di cui si lamentano tutti, e trascinare l'attrezzatura per tutta quella distanza senza un carrello è la parte che nessuno mette in conto

   consenso×4 rider

3. Dal 15 aprile al 15 ottobre montare e decollare è vietato su tutte le spiagge del comune tranne il settore delimitato da boe a l'Espiguette, quindi a luglio e agosto o stai dentro quella fascia oppure non decolli affatto

   maggioranza×3 rider

4. Dato che le spiagge vicine sono chiuse ai kite per tutta l'estate, finiscono tutti nello stesso posto - il numero di kite in cielo è impressionante, e l'unico motivo per cui funziona è che la spiaggia è profonda 600 m

   consenso×3 rider

5. Il vento estivo che trovi davvero è la termica da SW - entra verso mezzogiorno, si assesta tra 10 e 16 knots, side-onshore, ed è abbastanza affidabile nelle giornate soleggiate anticicloniche da pianificarci una settimana

   consenso×3 rider

6. La Tramontane è il vento di qualità ma arriva con raffiche da 28-30 knots e un chop che diventa grosso; il rifugio locale quando è troppo è la Plage Sud riparata dietro i frangiflutti

   maggioranza×3 rider

7. La spiaggia enorme e selvaggia rende L'Espiguette l'opzione più facile e adatta ai principianti su tutta la costa, specialmente quando il resto del litorale è pieno

   forte×2 rider

8. Se valga la pena pagare l'ingresso al campeggio per usare il suo parcheggio sorvegliato e la navetta col trattore è davvero controverso - una parte dice che è molto più sicuro, l'altra dice che comunque cammini a lungo dopo che il trenino ti lascia

   controverso×2 rider

9. Cosa faccia davvero qui il N/Mistral è controverso - una lettura dice che è offshore e piatto senza onde, un'altra che in fondo alla baia arriva side-on e si può cavalcare senza andare alla deriva

   controverso×2 rider

10. La fascia di decollo segnalata si trova su un tratto di spiaggia che è anche quello naturista, cosa che chi arriva per la prima volta non si aspetta

    maggioranza×2 rider

11. Le giornate di marin da SE sono quelle da leggere con attenzione - la corrente più una spessa linea di schiuma sullo shorebreak rendono difficile entrare e uscire, non il riding

    maggioranza×2 rider

12. I rider avevano abbastanza da dire sulle condizioni estive a Grau du Roi da aprire una discussione dedicata 'Grau du roi en été' (Grau du Roi in estate), anche se il suo contenuto non è recuperabile

    misto×1 rider

Ciò che non siamo riusciti a chiarire. Vai a fare kite qui? Questi sono i vuoti che vale la pena colmare.

• Essendo una destinazione kite-camp importante (UCPA, Club 30 Kite, Hibiskite, Monki gestiscono tutti programmi qui), L'Espiguette ha quasi certamente chiacchiere attive su recensioni/forum - vale la pena un approfondimento prioritario appena gli strumenti di ricerca saranno disponibili.
• Come confrontano i rider il decollo lato spiaggia rispetto allo spot 'Port K' in termini di affollamento e pulizia del vento?
• Non sono state recuperate citazioni dirette o consigli di rider per questo spot, al di là dei fatti normativi/di accesso da siti legati al turismo - i thread di Flysurf e Onekite sono la probabile fonte del vero sentiment dei rider ed entrambi erano irraggiungibili.
• Quanto diventa affollata davvero la zona legale ad agosto, secondo i rider?