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Corsica

Plage du Ricanto

conosciuto anche come Ricanto, Ajaccio - Ricanto, Ricantu

solo avanzatifolla media
genfebmaraprmaggiulugagosetottnovdic

Vicinanze Porto Pollo - Plage du Taravo 23 km · Plage de Capu Laurosu 29 km · in linea d'aria

Stagionegen, feb, mar, apr, set, novi mesi indicati da rider e scuoleQuanto vento15-21 knotsmistoDecolloampioregole di accesso registrate, più in bassoAcquamare25°C in estate · 21 cose segnalate dai riderLivelloDa intermedio ad avanzatocon una precisazione, nella sezione Livello
Scuolenessuna indicata qui
Distanza dall'aeroporto5 minAeroporto Napoleon Bonaparte di Ajaccio

Quando entra il vento

Nei giorni termici il vento entra nel pomeriggio e continua fino a inizio serata a 10-20 kt. Il vento da perturbazione in autunno e inverno non è legato a un momento della giornata e può già soffiare dalle prime luci.

Il Ricanto è la spiaggia cittadina di Ajaccio per il kite: una lunga striscia di sabbia con l'avvicinamento dell'aeroporto a un capo e il porto all'altro, ed è dove si ritrova il giro locale di kite e wing, foiler compresi.
Le direzioni navigabili vanno da S fino a W, con S-SW quella che i locali vogliono, e d'estate a quanto si dice una termica di fine pomeriggio dà 15-20 kt. W qui è offshore; trattala come una direzione a rischio deriva finché un locale non ti dice il contrario.
L'acqua è chop, si tocca vicino alla sabbia e poi diventa subito profonda, e quando il vento sale si forma uno shore break che rende il decollo e il rientro più faticosi di quanto la spiaggia larga faccia pensare. Sulla carta i mesi migliori sono da gennaio ad aprile più settembre e novembre.
Quello che definisce lo spot sono le carte: le zone interdette dell'aeroporto e del porto, una barriera artificiale al largo della spiaggia con un cerchio vietato di 100 m e una fascia di 300 m oltre la quale i kite sono vietati del tutto, quindi i cartelli in spiaggia e i locali sono la tua mappa.
È a circa 2 minuti dall'aeroporto o 10-15 in auto dal centro. Intermedio in su se sei da solo.

Il vento

Direzione

spiaggiaacqua
il vento spinge al largo — qui conta il soccorso in acqua

Misure di kite

567891011121314151617

metri · quiver tipico evidenziato

Carattere

misto

entra: Nei giorni termici il vento entra nel pomeriggio e continua fino a inizio serata a 10-20 kt. Il vento da perturbazione in autunno e inverno non è legato a un momento della giornata e può già soffiare dalle prime luci.

Intensità tipica

15-21 knots

Utile per freeride, twin-tip, wingfoil e kitefoil con vento termico moderato o sinottico da S-SW; con vento più forte chop e shore break diventano più tecnici.
Gennaio-aprile più settembre e novembre sono i mesi da puntare, quando le perturbazioni portano i giorni più forti e più frequenti. Nella metà calda dell'anno lo schema è termico: una brezza di mare abbastanza regolare da marzo a settembre circa, a 10-20 kt, che entra nel pomeriggio. L'estate qui è la stagione più debole, non il picco.

Termico o sinottico

termico estivo e sinottico

Altro registrato

21.3 kt (una media pubblicata, non confermata).

La quiver, a parole

Indicativo per un rider di 75-85 kg; non esiste una quiver pubblicata per questa spiaggia. 12 m al minimo del termico estivo intorno a 10-15 kt, 9-10 m quando la brezza pomeridiana si stabilizza a 15-20 kt, 7-8 m per le perturbazioni autunnali e invernali che fanno i mesi buoni qui.Con il foil esci con molto meno di tutto questo, ed è in parte per questo che lo spot va a foil.

Direzione rispetto alla costa

Da side-on a side-shore nei settori S, SE e SW, con S-SW quello che i locali cercano. Qui W è offshore: trattalo come una direzione a rischio deriva piuttosto che cross-shore, e chiedi sulla spiaggia prima di uscire con quel vento.

Direzione dominante

S, SE, SW o W; S-SW è quello che i locali preferiscono.

Previsioni

Mese per mese

  1. gen
  2. feb
  3. mar
  4. apr
  5. mag
  6. giu
  7. lug
  8. ago
  9. set
  10. ott
  11. nov
  12. dic

stagione di kite dalla scheda dello spot · nessuna serie di vento qui è affidabile abbastanza da indicare una stagione

  1. gen, mese dei rider3
  2. feb, mese dei rider0
  3. mar, mese dei rider3
  4. apr, mese dei rider2
  5. mag2
  6. giu0
  7. lug2
  8. ago2
  9. set, mese dei rider0
  10. ott0
  11. nov, mese dei rider8
  12. dic3

giorni ventosi al mese (3 h+ a 12 kn+)

I mesi cerchiati sono quelli indicati da rider e scuole: gen, feb, mar, apr, set, nov.

Qui il modello sbaglia

Il modello indica 8% dei giorni nel suo mese migliore, il che non coincide con la stagione e l'intensità del vento indicate dalla scheda. Le cifre sono mantenute e disegnate come tratteggio così che non si possa leggere nessun colore del vento da esse, e i mesi cerchiati sono quelli indicati dai rider.

MeseGiorni ventosiForza 4+12 kn o piùKnotsDaPicco aAriaAcquaRilevazioni
gen3%6%6%5.5 ktESE08:009.3°C15.5°C62
feb0%2%0%5.1 ktESE08:009.7°C14.7°C57
mar3%10%6%6.3 ktESE13:0011.5°C14.8°C62
apr2%8%5%6.5 ktESE13:0013.5°C16.1°C60
mag2%2%2%5.5 ktW13:0018.1°C19.2°C62
giu0%0%0%5.6 ktW14:0023.2°C23.6°C60
lug2%2%2%5.5 ktW14:0026.4°C26.1°C62
ago2%2%2%5.6 ktW14:0025.7°C26.7°C62
set0%7%2%5.7 ktW13:0021.5°C23.8°C60
ott0%5%2%5.5 ktESE08:0018.8°C21.9°C62
nov8%15%13%6.4 ktESE08:0014°C19.9°C60
dic3%8%6%5.7 ktESE07:0010.4°C16.9°C62
mesi dei rider

Rider e scuole indicano questi mesi. Qui il modello segna un valore più basso, e vengono mostrati entrambi invece di fare una media.

Modellato dall'archivio delle previsioni operative a 1.5–7 km (2023-2024), solo ore diurne, non una stazione a terra: risolve i venti termici, di lago e di valle molto meglio di una rianalisi a bassa risoluzione, ma tende comunque a sottostimare un forte termico locale. Un giorno ventoso ha almeno tre ore diurne consecutive a 12 knots o più. Il massimo giornaliero tipico e la direzione sono colonne della tabella sopra, mese per mese. I mesi evidenziati sono la stagione di kite dalla scheda dello spot.

Modello meteo ad alta risoluzione (modellato) · archivio storico delle previsioni di Open-Meteo — il modello operativo più adatto (ICON-D2 / AROME / ICON-EU / GFS per regione), non una stazione a terra · 2023-2024

Le acque

Tipo

mare

Profondità di guado

Si tocca nei bassi fondali subito fuori dalla sabbia, ma il fondo scende rapidamente poco più in là, quindi la fascia dove si tocca è stretta e non una rete di sicurezza. È lo stesso a qualsiasi stato di marea.

Maree

Micro-marea mediterranea. Sia l'alta sia la bassa marea sono navigabili e niente nel decollo o nell'atterraggio dipende dallo stato della marea.

Temperatura

25°C in estate · 13.7°C in inverno

Muta

In estate di solito muta leggera in neoprene o niente muta a seconda del wind chill; in inverno una muta integrale intorno a 4/3 è prudente per un'acqua a 13-14 C.

acqua 15–27°C
Lunga spiaggia sabbiosa della baia di Ajaccio con chop. Con vento più forte si può creare uno shore break marcato, e le aree di scogliera artificiale offshore/vicine alla costa sono regolamentate.

Il tuo livello

non adatto ai principianti quiintermedioavanzato
Spiaggia larga, spot intermedio: uno shore break, acqua che si approfondisce in fretta, settori regolamentati, le esclusioni di aeroporto e porto, e una strada con parcheggio proprio dietro alcuni punti di decollo. Impara con la scuola, non da solo.

La scena

Perché i rider vengono qui

freeridekitefoilwingfoilsession locali
Il punto di ritrovo dei locali, a pochi minuti d'auto da Ajaccio: una spiaggia cittadina, facile da raggiungere, rilassata sulla sabbia e rigida in acqua.

Decollo e regole

tre modi per entrare in acqua, e cosa richiede ciascuno

Con una scuola o una barca

Nessuna scuola indica questo spot

Nessuno risulta insegnare o gestire una barca qui.

Da solo

Spazio per il decollo: ampio

regole di accesso registrate

Da un'altra parte

Porto Pollo - Plage du Taravo, 23 km

Ogni spot entro 40 km è sulla mappa in cima a questa pagina, con la sua distanza sotto.

Soccorso

canale VHF 16

Nessun soccorso specifico per il kite. C'è un'area di balneazione sorvegliata in stagione e nient'altro per i rider. Essendo una spiaggia cittadina tra l'aeroporto e il porto, l'aiuto è fisicamente vicino, ma nessuna barca esce per un kiter come prassi.
La scuola tiene i propri allievi su radio in contatto diretto con l'istruttore; questo copre le lezioni, non te. In mare in Francia il numero da chiamare è il 196 da telefono o il canale VHF 16, che raggiunge il CROSS.

Decollo

Decollo diretto dalla sabbia della lunga spiaggia di Ricanto, usando il settore kite indicato localmente ed evitando le aree di esclusione di aeroporto, porto, balneazione e scogliera artificiale.

Spazio

ampio

Pericoli segnalati dai rider 21

  • area di esclusione dell'aeroporto
  • traffico portuale
  • shore break con vento forte
  • rocce o scogliere artificiali in alcuni settori
  • strada e parcheggio vicini al punto di decollo
  • Zone di esclusione della pista dell'aeroporto e restrizioni legate all'aviazione
  • Traffico del porto di Ajaccio e settori da evitare
  • Restrizioni prefettizie del 2017 sulla scogliera artificiale/navigazione di Ricantu
  • La fascia dei 300 m e le restrizioni sulle tavole trainate richiedono una verifica locale
  • Shore break forte con vento più intenso
  • Rocce, bassi fondali o strutture di scogliera artificiale pericolosi per il foil
  • Strada, parcheggio e lampioni vicini ad alcuni settori di decollo
  • Frequentatori della spiaggia, bagnanti e tratti naturisti verso Capitello
  • Fronte pista dell'aeroporto e zone di esclusione aeronautica
  • Traffico e vie d'accesso del porto di Ajaccio
  • Scogliera artificiale di Ricantu: un cerchio totalmente vietato di 100 m e un divieto di kite oltre la fascia dei 300 m ai sensi dell'arrêté 280/2017
  • Moduli sommersi della scogliera e rocce in alcuni settori, un rischio reale per l'albero del foil
  • Lo shore break si forma in fretta con vento forte e rende il rientro la parte difficile
  • L'acqua si approfondisce in fretta a poca distanza dalla riva
  • Strada, parcheggio e lampioni proprio dietro ad alcuni settori di decollo
  • Bagnanti, frequentatori della spiaggia e tratti naturisti verso Capitello
Regole e accesso
2026: il testo vincolante è l'arrêté della Prefettura Marittima 280/2017, che copre la scogliera artificiale di Ricantu posata al largo dell'aeroporto di Ajaccio nell'agosto 2017. Zona verde, un raggio di 100 m intorno al centro della scogliera a 41°54.276'N 008°47.494'E e segnalato da una boa: vietata qualsiasi navigazione, ormeggio, balneazione o immersione. Zona rossa: vietata la navigazione o l'ormeggio di imbarcazioni immatricolate e vietata l'immersione entro 300 m da quel centro, e nemmeno oltre. Zona viola: il kitesurf, legalmente una tavola trainata, è vietato oltre la fascia dei 300 m. Le violazioni comportano fino a un anno di carcere e una multa di 150,000 EUR ai sensi dell'articolo 5242-2 del codice dei trasporti. In aggiunta, stai lontano dal fronte pista e dagli accessi al porto. Nessun settore kite comunale, corridoio di decollo o orario estivo per Ricanto ha potuto essere confermato per il 2026, quindi i cartelli affissi sulla spiaggia sono la mappa operativa.

Le regole di accesso cambiano più velocemente di qualsiasi altra cosa registriamo — verifica sul posto, e proponi una modifica se questo è cambiato.

Consigli dei rider

  • Leggi i cartelli del settore kite sulla spiaggia prima di montare l'attrezzatura; non fidarti di una descrizione online di dove passa il settore.
  • Stai lontano dal fronte pista, dagli accessi al porto e fuori dai cerchi della scogliera artificiale.
  • Foiler: ci sono moduli di scogliera sul fondale al largo di Ricantu, alcuni dentro zone riservate. Sappi dove si trovano prima di mettere l'albero in acqua.
  • Con vento forte fermati e osserva lo shore break per qualche minuto prima di decollare; rientrare è la parte difficile.
  • Chiedi a Kitesphere o ai rider sulla spiaggia quale parte della fascia dei 300 m è usata per il kite in questo momento.
  • Fai attenzione ai lampioni e alla strada dietro alcuni settori di decollo quando ti auto-lanci.
  • Vieni in inverno o in primavera. Il termico estivo è la versione debole di questo posto; i mesi di perturbazione sono il motivo per prenotare.
  • Se qualcosa va storto al largo il numero è il 196, oppure il canale VHF 16 se hai una radio in auto.

Come arrivare

Aeroporto

Aeroporto Napoleon Bonaparte di Ajaccio, subito dietro/vicino all'area della spiaggia di Ricanto.

Percorso

Ricanto si trova subito a sud di Ajaccio lungo la Route du Ricanto, proprio accanto all'aeroporto: circa 5 minuti su strada dal terminal e 10-15 minuti dal centro città. C'è parcheggio lungo la strada costiera e un autobus dall'aeroporto verso la città, quindi un'auto è comoda ma non indispensabile.

Trasferimento

5 min

Livello di costo

medio

Alloggio

Hotel o appartamenti ad Ajaccio stessa, soggiorni in spiaggia a Porticcio o intorno a Campo dell'Oro. A differenza delle spiagge del Valinco, gran parte si trova su una linea di autobus.

Giorni senza vento

Centro storico e porto di Ajaccio, gite alle Iles Sanguinaires/Parata, spiagge di Porticcio, stand-up paddle o wingfoil con vento leggero, snorkeling, escursioni in barca e musei.

Foto

Corsica Ajaccio Golfo Plage du Ricanto
Isiwal, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

FAQ

Qual è il periodo migliore per fare kite a Ricanto?

Gennaio-aprile, settembre e novembre sono indicati come mesi favorevoli, e in estate può funzionare anche una termica regolare di tardo pomeriggio intorno a 15-20 knots.

Ricanto è adatta ai principianti?

No; lo spot è classificato da intermedio in su per lo shorebreak, l'acqua che approfondisce rapidamente, i settori regolamentati e le esclusioni per aeroporto e porto.

Com'è il vento a Ricanto?

Si usano le direzioni sud, sud-est, sud-ovest e ovest, con sud-sudovest descritta come preferita; il vento tipico va intorno a 15-21 knots.

Ci sono regole o zone riservate a Ricanto?

Un regolamento intorno alla barriera artificiale vicino all'aeroporto di Ajaccio fissa zone chiuse e riservate entro 300 m dalla barriera, e i kitesurfisti devono usare i settori kite locali indicati, evitando aeroporto e porto.

Quali pericoli devono tenere d'occhio i rider a Ricanto?

Le zone di esclusione della pista dell'aeroporto, il traffico portuale, lo shorebreak con vento più forte, e rocce o strutture artificiali della barriera sono i principali pericoli riportati.

Ultimo aggiornamento: agosto 2026