Camargue - Grau-du-Roi

• Montpellier-Méditerranée (MPL), unos 40min
• Nîmes-Arles-Camargue (FNI)

Normas sobre la bolsa de kite de tu aerolínea

Escribe la aerolínea con la que vuelas: lo que cobra por una bolsa de kite y el año de la normativa que lo dice.

Consta para Francia:easyJetRyanairAir FranceTransavia

Todas las aerolíneas, con sus límites y lo que cuentan los riders en el mostrador →

1. Los coches aparcados en los aparcamientos de Espiguette sufren robos de material de kite: cerraduras forzadas, kites y cámaras que desaparecen, y un seguro que no cubre lo que había dentro del coche

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2. La caminata de 15-20 minutos por las dunas desde el aparcamiento hasta el agua es lo único de lo que se queja todo el mundo, y acarrear el material tan lejos sin carrito es lo que nadie tiene previsto

   consenso×4 riders

3. Del 15 de abril al 15 de octubre está prohibido montar el equipo y despegar en todas las playas del municipio salvo en el sector balizado de l'Espiguette, así que en julio y agosto o haces kite dentro de esa franja o no haces kite

   mayoría×3 riders

4. Como las playas vecinas están cerradas a los kites todo el verano, todo el mundo acaba en el mismo sitio: la cantidad de kites que hay en el cielo impresiona, y lo único que hace que funcione es que la playa tiene 600 m de fondo

   consenso×3 riders

5. El viento de verano que te toca en realidad es el thermal de SW: entra hacia el mediodía, se queda entre 10 y 16 knots, side-onshore, y es lo bastante fiable los días soleados de anticiclón como para planificar una semana en torno a él

   consenso×3 riders

6. La Tramontane es el viento de calidad, pero trae bofetones de 28-30 knots y un chop que se pone grande; cuando es demasiado, la alternativa local es la resguardada Plage Sud, detrás de los espigones

   mayoría×3 riders

7. Por su enorme playa salvaje, L'Espiguette es la opción más fácil y más apta para principiantes de la costa, sobre todo cuando el resto del litoral está abarrotado

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8. Si compensa pagar la entrada del camping para usar su aparcamiento vigilado y la lanzadera en tractor es algo que se discute de verdad: unos dicen que es mucho más seguro, otros que igualmente te toca andar un buen trecho después de que te deje el trenecito

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9. Lo que hace en realidad aquí el N/Mistral se discute: una lectura dice que es offshore y plano, sin olas; otra, que en el fondo de la bahía entra side-on y se puede hacer kite sin que te arrastre mar adentro

   discutido×2 riders

10. La zona de despegue señalizada está en un tramo de playa que además es el naturista, algo que quien va por primera vez no se espera

    mayoría×2 riders

11. Los días de marin del SE son los que hay que leer con cuidado: la corriente, más una gruesa franja de espuma en el shorebreak, hace que lo difícil sea entrar y salir del agua, no navegar

    mayoría×2 riders

12. Los riders tenían tanto que decir sobre las condiciones de verano en Grau du Roi que abrieron un debate aparte, 'Grau du roi en été' (Grau du Roi en verano), aunque su contenido no se puede recuperar

    mixto×1 rider

Lo que no pudimos aclarar. ¿Haces kite aquí? Estos son los huecos que merece la pena rellenar.

• Al ser un destino importante de campamentos de kite (UCPA, Club 30 Kite, Hibiskite y Monki ofrecen programas aquí), casi con seguridad hay comentarios y foros activos sobre L'Espiguette; merece un seguimiento prioritario cuando haya herramientas de búsqueda.
• ¿Cómo comparan los riders la zona de despegue de la playa con el spot de 'Port K' en aglomeraciones y limpieza del viento?
• No se ha recuperado ninguna cita ni consejo directo de riders sobre este spot, más allá de datos de normativa y acceso de webs cercanas al turismo; los hilos de Flysurf y Onekite son probablemente la fuente de la opinión real de los riders, y ninguno de los dos era accesible.
• ¿Cuánta gente hay en realidad en la zona legal en agosto, según los riders?