Los 14 capítulos

En este capítulo
Cada uno tiene su propia páginaNecesitas más o menos 12 knots de viento constante para hacer kite con una twin-tip y ceñir, y 12–20 knots es la franja en la que enseñan las escuelas. La dirección del viento importa más que su fuerza: el cross-onshore es la dirección más segura en cualquier playa, y offshore es la que te manda mar adentro. Este capítulo trata de la dirección del viento, el tamaño del kite según tu peso, el viento racheado, la turbulencia detrás de los obstáculos, los modelos de previsión, las mareas y las nubes que te dicen que aterrices ya.
Seis preguntas, siempre en este orden. La dirección respecto a la costa, la fuerza, la diferencia de rachas, lo que hay detrás de la playa, la marea, el cielo. Nada de esto requiere una carrera de meteorología. Lo que hace falta es que te hagas las seis preguntas tanto los días que parecen obvios como los dudosos.
¿Qué dirección de viento es segura para hacer kitesurf?
Antes que la fuerza, antes que el tamaño del kite, pregúntate hacia dónde sopla el viento respecto a la línea de costa. Hay cinco orientaciones y van en un espectro limpio, de seguras a letales. Cada página de spot del atlas da su dirección respecto a la costa en estos términos.
Cross-shore (side-shore)
Viento paralelo a la playa. Un kiter va más o menos en ángulo recto respecto al viento, así que con cross-shore puedes salir en línea recta y volver igual, que es la geometría ideal.
Si el kite cae o se rompe una line, te vas por la playa en vez de mar adentro, y con un body drag al final vuelves a tierra. Una salvedad: en penínsulas, puntas e islas pequeñas un viento cross-shore puede llevarte más allá del final de la tierra. Quédate cerca de la costa y ten claro qué hay downwind.
Cross-onshore
Viento que llega a la playa a unos 45 grados, y la dirección que tienen en común los spots donde se enseña.
En El Argoub, en Dakhla, y a lo largo de la bahía de La Ventana el viento entra side-onshore, así que un rider que se para acaba empujado hacia la arena en vez de alejarse de ella; las páginas de los dos spots dan ese motivo para mandar allí a los principiantes.
Conservas la geometría de cross-shore que te aleja de la playa y ganas un margen por si se rompen las lines, se te cae el kite o simplemente te quedas sin fuerzas. El aire ha cruzado agua, así que es suave. Si vas a elegir un spot para aprender, elige este. Principiante
Onshore
Viento de cara a la playa, a 90 grados. Suena seguro, porque no te pueden sacar mar adentro, y es el que peor llevan los principiantes.
Cada error te empuja hacia la arena: un despegue a destiempo o un kite que da un loop te arrastra por la playa contra lo que haya de duro, y una vez navegando tienes que ceñir enseguida solo para mantenerte a distancia de la orilla.
Salir pasando un shorebreak es lo más difícil con un onshore puro. Los riders que ciñen con fiabilidad se manejan bien. El fallo típico de un principiante es irse downwind, y aquí downwind es la playa, los bañistas y lo que haya detrás. Intermedio
Cross-offshore y offshore
Viento que viene de tierra, bien en ángulo (cross-offshore), bien directo hacia mar adentro (offshore). Son las direcciones peligrosas, y el offshore es la peor de todas. Hay dos problemas que se suman:
- Te alejas del rescate. Si falla el material, el viento o tu propia energía, el viento te saca mar adentro. El autorrescate con body drag solo funciona downwind, que con offshore significa alejarte más de tierra. Ni siquiera los riders fuertes vuelven siempre de forma fiable.
- El propio viento es malo. El aire que acaba de cruzar tierra llega racheado y turbulento, y a menudo más flojo en la orilla que más lejos de ella, porque edificios, árboles, dunas y colinas lo trocean. Despegas con un viento débil y sucio y acabas arrastrado hacia un viento más fuerte del que no puedes escapar.
| Dirección | Ángulo respecto a la playa | Veredicto |
|---|---|---|
| Cross-onshore | ~45° hacia tierra | La mejor. Con la que hay que aprender |
| Cross-shore | Paralelo | Muy buena; ojo con los finales de tierra downwind |
| Onshore | 90° hacia tierra | Navegable para intermedios en adelante; despegues difíciles, salida por el shorebreak |
| Cross-offshore | ~45° desde tierra | Evítalo; solo con lancha de apoyo |
| Offshore | 90° desde tierra | La más peligrosa. No hagas kite sin cobertura de rescate |
¿Cuánto viento hace falta para hacer kitesurf?
El viento para hacer kitesurf se mide en knots (1 knot ≈ 1.85 km/h ≈ 0.51 m/s). El margen útil del deporte:
- Por debajo de ~8 knots: no se puede hacer kite con material normal. Un rider de foil con un kite grande empieza en unos 8 knots.
- 10–12 knots: el mínimo práctico para un rider de twin-tip de peso medio. La mayoría de los riders quiere al menos 12 knots de viento constante para navegar y ceñir.
- 12–20 knots: la franja de enseñanza, más o menos force 4 a 5 en la escala Beaufort. Potencia suficiente para volar y volver a despegar el kite con facilidad, y no tanta como para castigar fuerte un error. Las escuelas siguen dando clase hasta unos 22 knots con un kite pequeño.
- 16–25 knots: el día que esperan la mayoría de los riders intermedios y avanzados. Con potencia y lo bastante fuerte para saltar.
- 25–35 knots: territorio de viento fuerte. Kites pequeños, riders con experiencia y errores que se pagan. Avanzado
- ~40 knots (force 8): la mayoría de los kiters ya está fuera del agua. Con 50 knots, en la práctica, no se puede hacer kite.
Los destinos a los que viajan los riders están en medio de esa franja.
En Le Morne hay 15–26 knots durante el invierno de abril a octubre, en Cumbuco 16–26 knots en un día normal de agosto a diciembre, y la laguna de Dakhla mantiene 15–22 knots constantes casi todos los días, con tardes de julio y agosto por encima de 30. La página de cada spot trae su propio rango típico y los meses a los que corresponde.
¿Qué tamaño de kite necesito según mi peso y el viento?
La potencia del kite crece con el cuadrado de la velocidad del viento: 20 knots tienen cuatro veces la fuerza de 10 knots, no el doble. Ese cuadrado es la razón de que los riders tengan un quiver de dos o tres kites en vez de uno, y de que una racha importe mucho más de lo que sugiere su cifra bruta.
El cálculo rápido es la fórmula Douglass: tamaño del kite (m²) ≈ peso del rider (kg) × 2.2 ÷ velocidad del viento (knots). Para la tabla completa desglosada por peso del rider, mira el capítulo de material.
Un rider de 75 kg con 18 knots: 75 × 2.2 ÷ 18 ≈ 9 m², y va cómodo con cualquier tamaño entre unos 8 y 10.5 m². La correspondencia real para un rider de 75–80 kg con twin-tip:
| Viento (knots) | Tamaño del kite |
|---|---|
| 8–14 | 13–17 m² (kite para poco viento) |
| 12–20 | 10–12 m² (el todoterreno; ~10–12 m es el tamaño más usado en todo el mundo) |
| 18–25 | 8–10 m² |
| 25–35+ | 5–8 m² |
Ajusta más o menos un metro cuadrado por cada 10 kg de peso del rider, hacia arriba o hacia abajo. El tamaño de la tabla también cuenta: una twin-tip de 145–150 cm te da un par de knots de ventaja por abajo, y un foil reduce más o menos a la mitad el viento que necesitas.
¿A partir de cuándo es demasiado racheado?
Dos días de 20 knots pueden ser completamente distintos. Lo que los separa es la diferencia de rachas: la distancia entre el viento medio y las rachas máximas en la previsión o en el anemómetro.
- Diferencia de 3–5 knots (18 con rachas de 22): suave, laminar, fácil. Típico de las brisas marinas y los alisios que han recorrido agua.
- Diferencia de 8–10 knots: exigente. Hay que meter y soltar barra constantemente y mover el kite de forma activa.
- Diferencia de 10–15+ knots (20 con rachas de 32): de inestable a peligroso, incluso para riders capaces. Otra vez el cuadrado: de 20 a 30 knots es un salto de 2.25× en potencia, y llega en segundos.
El viento racheado viene de aire que ha cruzado tierra, de sistemas frontales o inestables, o de montañas y acantilados a barlovento. El viento constante suele significar un fetch largo de agua abierta, y por eso a los principiantes se los manda, para empezar, a destinos de alisios y brisa marina.
Thermals y brisas marinas
En una costa soleada la tierra se calienta más rápido que el mar. El aire cálido sobre la tierra sube, la presión baja a nivel local y entra aire marítimo más fresco para sustituirlo: la brisa marina. Se activa a última hora de la mañana, alcanza el máximo a media tarde y se apaga hacia la puesta de sol, y por eso tantos spots famosos son spots de tarde.
La Ventana es el caso de manual: las mañanas están en calma, el viento entra más o menos entre las 11:00 y las 12:30 y se apaga entre las 16:00 y las 18:00. Un thermal suele añadir 5–15 knots sobre el viento de gradiente previsto cuando hace calor.
En Lo Stagnone, en Sicilia, el thermal de verano vale unos 5–8 knots más que la previsión a secas y sopla con más fuerza de 12:00 a 18:00. Como el aire llega por encima del agua, es suave, y es cross-shore o cross-onshore de forma fiable.
La geografía amplifica un thermal. Donde el viento se encajona por un paso, un estrecho o un valle, el efecto Venturi lo acelera: el mismo aire comprimido en un espacio más pequeño tiene que ir más rápido, así que una brisa de 12 knots en la costa abierta puede llegar a un spot donde se estrecha con 20–25 knots.
Tarifa está en el estrecho de Gibraltar y tiene más de 300 días al año por encima de 15 knots, con el Levante en alrededor del 60% de los días de viento y el Poniente en la mayor parte del resto. El Columbia Gorge hace lo mismo con un cañón de río abierto entre dos cordilleras.
De noche pasa lo contrario. La tierra se enfría y sale hacia el mar una brisa débil, racheada y offshore, la brisa terrestre; una razón más por la que las sesiones al amanecer en costas de thermal rara vez compensan.
¿Hasta qué distancia downwind estropea el viento un obstáculo?
El viento no se detiene ante un obstáculo. Se divide, rueda por encima y alrededor, y se recompone detrás como una estela caótica y arremolinada: la sombra de viento. Dentro de ella la velocidad cae en picado y la dirección cambia de un segundo a otro, que es el peor aire posible para despegar o volar un kite.
Cuentan los edificios, las dunas, los acantilados, los barcos amarrados, las furgonetas camper y una multitud densa de sombrillas. De ahí se desprende:
- Despega y aterriza con al menos 50–100 m de espacio libre, y no montes el equipo downwind de nada alto.
- Mantén libre de peligros una zona de más o menos 300 m downwind de donde navegas. Ahí es adonde vais tú y el kite cuando algo falla.
- Desconfía de cualquier viento que acabe de cruzar tierra. En la orilla marca menos que mar adentro, lo que te tienta a montar un kite demasiado grande.
- Los acantilados y las colinas empinadas a barlovento crean rotores y, con viento fuerte, corrientes ascendentes cerca de sus caras, llamadas ridge lift, que pueden levantar a un kiter. Mantente bien lejos del terreno vertical.
Cómo leer una previsión de viento para kitesurf
Tres tipos de herramienta, y la mayoría de los riders acaba con las tres abiertas:
- Una previsión en tabla, que imprime el resultado en bruto del modelo por bloques de tres horas: velocidad del viento, rachas, flechas de dirección, temperatura, nubes en tres capas, lluvia y una valoración en estrellas. Su valor es la profundidad: superpón GFS, ICON y AROME para un spot y verás si coinciden.
- Una previsión en mapa, que anima los mismos modelos sobre una carta. Lo mejor para ver el patrón: dónde hay un frente, cómo se forma una célula thermal a lo largo del día, qué pinta tienen las próximas 72 horas.
- Un feed de estación en directo. Contrasta la previsión con el viento observado en una estación cercana al spot antes de ir en coche. Cada página de spot de aquí enlaza la previsión de sus propias coordenadas, así que no tienes que adivinar qué punto de la malla leer.
Qué significan en realidad los números y los modelos
Una previsión es el resultado de un modelo meteorológico numérico, una simulación física que se calcula sobre una malla. En una costa el tamaño de la malla decide casi todo:
- GFS (estadounidense, global, malla de ~13 km): disponible en todas partes, bueno para la tendencia a varios días y para regiones de alisios en mar abierto como Brasil, Cabo Verde y Dakhla. Demasiado grueso para ver una brisa marina, un venturi o una bahía de 5 km de ancho, así que se pierde los efectos locales por completo.
- ECMWF (europeo, global, ~9 km): en general el modelo global más preciso. Al parecer, una comparación de 2026 con estaciones costeras en directo lo situó dentro de ±3 knots alrededor del 70% de las veces.
- ICON (alemán) y AROME (francés, malla de ~1–2 km): modelos regionales de alta resolución, fuertes en Europa y alrededores. AROME en concreto resuelve los efectos de thermal y costeros que los modelos globales difuminan.
- NAM y HRRR: los equivalentes norteamericanos de alta resolución.
Cómo usarlos:
- Compara al menos dos modelos. Si un modelo global y uno local de alta resolución coinciden en fuerza y dirección, la fiabilidad es alta. Si divergen mucho, la situación es inestable, así que planifica con flexibilidad.
- Fíate de la ventana de 24–48 horas. Pasados tres días lees tendencias, no sesiones.
- Lee la línea de rachas, no solo la media. Una media de 20 con rachas de 30 es un día más duro que una media de 24 con rachas de 27.
- Comprueba la dirección respecto a la playa, no respecto a la brújula. Una preciosa flecha de 20 knots no vale nada, o es letal, si apunta offshore en tu spot.
- Aprende el sesgo de tu spot. Los spots de thermal soplan por encima de la previsión; los spots en sombra o urbanos soplan por debajo. Lleva un registro, mental o por escrito.
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Cómo cambian las mareas un spot de kite
En muchos spots la marea decide en silencio si un buen viento se puede aprovechar o no. Cuentan cuatro mecanismos:
- Profundidad. Una laguna poco profunda que a media marea llega a la cintura puede quedarse en arena seca con marea baja, o con agua por la cabeza y shorebreak con marea alta, y el carácter del spot cambia en dos horas. Ilha do Guajiru, en Brasil, es el ejemplo más claro: con marea media y alta hay la mayor extensión de laguna navegable y es la franja en la que trabajan las escuelas, mientras que una marea baja viva vacía el agua frente a Praia da Barra y manda a todo el mundo al extremo lejano, al lado del océano o a otro spot. En otros sitios ocurre lo contrario y la marea baja deja al descubierto enormes extensiones donde se hace pie.
- Corriente. Estuarios, desembocaduras, canales y cabos pueden tener varios knots de corriente de marea con marea viva, más fuerte hacia la mitad de la marea. En Brouwersdam el lado del lago, detrás de la esclusa, está prácticamente quieto, mientras que la corriente frente a la salida, en el lado del mar del Norte, llega a 2–3 knots con las mareas vivas. Una corriente en contra te roba velocidad aparente de la tabla y capacidad de ceñir, y el viento contra marea levanta un chop corto y empinado. Una corriente de 2 knots en un día justo de 12 knots es la diferencia entre navegar y nadar.
- Peligros al descubierto. Una marea que baja deja a la vista rocas, arrecife, bancos de arena y pecios que una hora antes estaban a salvo bajo el agua. Por esta razón, en muchos spots se dice localmente que solo valen con marea alta o solo con marea baja, y la página del spot indica cuál.
- Shorebreak. Muchas playas desarrollan un shorebreak que revienta de golpe en determinadas fases de la marea, lo que convierte la entrada y la salida en la parte más peliaguda de la sesión. La solución habitual es salir haciendo body drag más allá de él antes de empezar.
Agua plana u olas para aprender a hacer kitesurf
El agua plana, es decir, lagunas, bahías protegidas por bancos de arena y estuarios con la marea adecuada, es el sitio más rápido y seguro para aprender.
Sin mar de fondo que zarandee la tabla, un principiante puede concentrarse en el control del kite, el body drag y el water start, y las habilidades con la tabla llegan en la mitad de tiempo. Las escuelas buscan profundidad donde se haga pie, y por eso las lagunas para principiantes tienen los mismos nombres en todas las listas.
En Lo Stagnone, en Sicilia, se hace pie en más o menos el 80% de la laguna, con entre 15 cm y 1.5 m de agua. Le Morne tiene una zona plana de aprendizaje de 60–80 cm con el arrecife a 600 m.
En la laguna de Cauípe, detrás de Cumbuco, se enseña con unos 120 cm, y en la laguna de Dakhla con marea alta se hace pie hasta 300 m de la orilla. Principiante
El chop pequeño, la ondulación generada por el viento de menos de unos 0.5 m, se navega casi como el agua plana y es en lo que se mueve la mayoría de los riders de costa abierta. Añade rampas para saltar y poca dificultad.
Las olas son una disciplina aparte. Navegar con mar de fondo de verdad exige saber leer la ola, sentido del tiempo y soltura con el kite aparcado en una parte de la ventana mientras la tabla hace otra cosa, hasta el punto de que un rider competente en agua plana se siente otra vez como un principiante con olas a la altura de la cabeza.
Para quien está aprendiendo, las olas añaden peligros además de la dificultad: la tabla es difícil de recuperar en whitewater, un shorebreak complica cada entrada y cada salida, y un kite caído en la zona de impacto acaba destrozado. Avanzado
Cuándo salir del agua en una tormenta
La previsión te lleva a la playa; el cielo te mantiene con vida una vez allí. La única nube que todo kiter tiene que saber reconocer es el cumulonimbo, la nube de tormenta imponente, con remate en forma de yunque.
Es la única nube que fabrica su propio viento: las violentas corrientes convectivas ascendentes y las corrientes frías descendentes hacen que el viento cerca de una célula de tormenta sea impredecible en fuerza y en dirección, con independencia de la brisa dominante.
Una turbonada o microrráfaga delante de una célula puede llevar el viento de 20 knots a 60–80 knots en segundos, lo bastante para levantar a un rider del agua de un golpe, o pararlo en seco, o girarlo 180 grados. Añade los rayos, que combinan fatal con unas lines mojadas de 25 m, y la regla se escribe sola.
- Una caída brusca del viento, una caída brusca de la temperatura o un viento que gira rápido hacia la célula son señales previas a la turbonada. Con cualquiera de ellas, vuelve a tierra.
- Los cúmulos de buen tiempo, hinchados, suelen traer sobre todo bajones y soplos de cinco minutos al pasar, y una capa gris de estratos suele significar un viento estable, aunque aburrido. Lo que mata es el desarrollo vertical.
- Los sistemas frontales, el día de viento clásico de las latitudes medias, dan un viento fuerte pero cambiante y racheado, a menudo con un brusco cambio de dirección cuando pasa el frente. Lee el mapa sinóptico, no solo los números.
¿Qué condiciones de viento son ideales para un principiante?
Junta todo el capítulo y el día perfecto para aprender es así: Principiante
- Viento: 12–20 knots, constante, con una diferencia de rachas de menos de unos 5 knots. Lo que buscas es una brisa marina thermal o un alisio que haya cruzado agua abierta.
- Dirección: cross-onshore, o cross-shore. Nunca offshore ni cross-offshore. Onshore solo cuando ya seas capaz de ceñir con fiabilidad.
- Agua: plana y hasta la cintura si puedes conseguirla, y si no, chop pequeño. Sin un shorebreak apreciable, sin olas.
- Espacio: 100+ m de zona de despegue limpia, nada alto a menos de unas 7× su altura a barlovento, ningún peligro en 300 m downwind, poca gente más en la playa.
- Marea: comprobada. Sabes la profundidad, la corriente y qué queda al descubierto en las próximas tres horas.
- Cielo: sin desarrollo vertical de nubes a barlovento, y sin ningún frente previsto mientras dure tu sesión.
- Previsión: dos modelos que coinciden, confirmada al llegar con una estación de viento en directo, o con las banderas y los tamaños de kite que están montando los demás.
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Lo que preguntan los riders
¿Cuánto viento hace falta para hacer kitesurf?
Unos 12 knots de viento constante para un rider de twin-tip de peso medio, y 12–20 knots para aprender. Por debajo de 8 knots solo arranca un foil con un kite grande, y por encima de unos 40 knots casi todo el mundo ya está fuera del agua.
¿Qué tamaño de kite necesito según mi peso?
Parte de peso en kg × 2.2 ÷ viento en knots. Un rider de 75 kg con 18 knots queda en un kite de 9 m², y un metro cuadrado por cada 10 kg de peso lo sube o lo baja. Dos kites, de más o menos 12 m² y 9 m², cubren 12–25 knots para ese rider.
¿Por qué es peligroso el viento offshore para hacer kitesurf?
Porque el body drag solo funciona downwind, y downwind es el mar abierto. Además el aire marca menos en la orilla que más lejos de ella, así que montas un kite demasiado grande y te arrastra hacia un viento del que no puedes escapar. Navega con él solo donde haya una lancha de rescate en el agua, o en una laguna cerrada.
¿A qué distancia de edificios y árboles debo despegar?
Un obstáculo ensucia el aire unas 3× su altura a barlovento y 7× su altura downwind, así que una hilera de árboles de 10 m lanza una estela de al menos 70 m downwind. Despega con 50–100 m de espacio libre y mantén libres de peligros los 300 m downwind de ti.
¿Importa la marea si el viento es bueno?
En los spots con marea decide la sesión. Una marea baja viva puede vaciar una laguna, dejar el arrecife al descubierto o dejarte una caminata larga; un canal o una desembocadura puede tener 2–3 knots de corriente en contra. Lee la página del spot para ver las notas de marea y luego mira una tabla de mareas junto a la previsión.
Capítulo 07 · Parte III · Viento, agua y riesgo







