Le regole di precedenza nel kitesurf

Principiante Tre regole coprono quasi ogni incontro tra due kiter al largo. Vengono dritte dalla vela e funzionano perché sono binarie: basta un'occhiata per capire chi mantiene la rotta e chi cede.

Regola 1: chi è mure a dritta ha la precedenza

Quando due kiter si avvicinano con mure opposte, chi è mure a dritta, con la mano destra e la spalla destra avanti e il vento che arriva dal lato destro, ha la precedenza e mantiene rotta e velocità. Chi è mure a sinistra (mano sinistra avanti) cede, poggiando sottovento o virando per allontanarsi. Per ricordarla bastano quattro parole: destra avanti, precedenza tua.

Conta altrettanto quello che deve fare chi ha la precedenza. Tieni una rotta costante e prevedibile, così chi cede può regolarsi su di te; gli scarti improvvisi all'ultimo secondo di chi ha la precedenza causano tanti incidenti sfiorati quanti ne causa chi non cede.

Regola 2: nell'incrocio, il kite sopravento sta alto e quello sottovento basso

Quando due kiter si incrociano da vicino con mure opposte, o uno sorpassa l'altro, i kite non devono aggrovigliarsi, quindi il cielo si divide così:

• Il rider sopravento tiene il kite alto, verso le ore 12.
• Il rider sottovento tiene il kite basso, verso l'acqua, più o meno a 10–20 gradi dalla superficie.

Segnala presto. Alza o abbassa il kite ben prima dell'incrocio, così l'altro rider capisce le tue intenzioni già da 50 m. Due kite e fino a quattro lines da 22–24 m che si incrociano in due metri di spazio: è così che nascono i grovigli in mezzo all'acqua, e un groviglio di lines in tensione può moltiplicare la potenza del kite e tagliare le lines, e anche la pelle.

Regola 3: con le stesse mure, il rider sopravento dà la precedenza

Quando due rider vanno nella stessa direzione, il rider sopravento dà la precedenza a quello sottovento. La logica è visibilità e spazio: chi è sopravento vede chi è sottovento, che spesso ha la visuale coperta dal proprio kite, e ha più spazio per manovrare.

Se sorpassi con le stesse mure, passa sottovento al rider più lento, con il kite basso. Non infilarti mai a forza nel varco stretto sopravento a lui, che per di più gli ruba il vento; i numeri sull'ombra del vento sono più avanti.